Pregled najboljih prema urednicima. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
Kočione pločice važan su element šasije, što vam omogućuje usporavanje kretanja automobila prilagodbom sile pritiska na kočioni bubanj ili disk i stvaranjem dodatnog otpora na osovini. O ispravnom odabiru ovog potrošnog materijala ovise ne samo parametri radnog kočenja, nego i sigurnost samog vozača.
Stalna potražnja za kočnim pločicama izazvala je nerazumno povećanje broja proizvodnih tvrtki koje proizvode proizvod za sve cjenovne segmente (od proračuna do premije). Ovdje je gotovo nemoguće odrediti izbor jedinstvenog i dobrog modela, a potrošači moraju kvalitetu potrošnih materijala odrediti empirijski. Da bi umanjili rizik od nabave nekvalitetne robe, tim časopisa odabrao je za vas 15 najboljih proizvođača kočnih obloga, čije proizvode preporučuje širok spektar stručnjaka i iskusnih vlasnika automobila.
Kako odabrati kočione pločice
Specifičnosti odabira visokokvalitetnih kočnih obloga je utvrđivanje šest glavnih parametara koji će vam pomoći pronaći kvalitetan, originalan proizvod i identificirati ga među lažnim krivotvorinama:
- Preferirana područja vožnje. U prvoj fazi je vrlo važno da jasno shvatite gdje i pod kojim uvjetima će se upravljati vašim automobilom: u planinskim, brdovitim ili ravnim terenima, u toplim ili pretežno hladnim klimama, s povećanom vlagom ili suhoćom. Važno je i razumjeti vlastite potrebe za kvalitetom i udobnošću korištenja, za koje je potrebno voditi računa o specifičnostima vašeg vlastitog stila vožnje (odmjereno ili agresivno u vožnji) i slažete li se s malim škripanjem jastučića tijekom rada.
- Vrsta jastučića. Kad prva faza više ne postavlja osobna pitanja, nastavite s odabirom vrste kočnih obloga. Svi su podijeljeni u četiri odvojene skupine:
- Polu-metal (kompozit) - jastučići, čiji sastav uključuje do 65% metalnog praha (željeza ili bakra) pomiješanog s grafitom, anorganskim materijalima i modifikatorima trenja kao vezivnom komponentom. Odlikuje ih visok stupanj izdržljivosti, ali istodobno povećana habanja, buka i nestabilnost u radu na niskim temperaturama. Optimalni su za svakodnevne zadatke, ali pri visokim opterećenjima (vožnja u planinama ili vuča prikolice) neće biti učinkovita.
- Organsko (nebezbest) - kočione pločice na bazi gume, stakla, ugljičnih vlakana ili kevlar vlakana. Kao vezivni materijal koriste visokotemperaturnu smolu koja može podnijeti značajne toplinske razlike. Takvi jastučići su vrlo mekani pri kočenju, stvaraju manje buke, ali istodobno daju puno prašine i brzo se troše. Preporučljivo je koristiti ih kao "laganu" zamjenu za polu-metalne modele.
- metalni - vrlo grube i istovremeno skupe kočione pločice, karakterizirane visokom učinkovitošću pri kočenju u teškim uvjetima. Oni imaju ozbiljan negativan utjecaj na metal kočnog bubnja ili diskove, razvijajući svoj resurs zajedno s vlastitim. Međutim, oni će biti neophodni tamo gdje je potrebna teška vuča ili klima ne dopušta upotrebu drugih vrsta jastučića.
- keramički - još skuplje, ali najotpornije na trenutno habanje. Stvoreni su posebno za kočne mehanizme koji rade u uvjetima nenormalno visokih temperatura, a na tržište su stigli ravno iz moto sporta..
- cijena. Za razliku od brojnih drugih rezervnih dijelova, u segmentu kočnih pločica ovaj parametar ovisi o kategoriji isporuke. Prvoj kategoriji pripadaju proizvodi koji idu ravno na transportne uređaje proizvođača automobila (tzv. O.E.). Drugi je za one koji proizvode izvoze na maloprodajno tržište (pretprodaja). Treća i najjeftinija razvijena su prema standardima zemlje u koju se planiraju isporučiti. Definiranje takvih jastučića je jednostavno - pogledajte specifikaciju i pogledajte na koje se standarde tvrtka oslanjala prilikom razvoja..
- Radna temperatura. Važan kriterij, podaci o tome koji su u pristupačnom obliku navedeni su u uputama koje prate proizvod. Općenito, za vožnju gradom ili autocestom (autocesta) pogodni su jastučići, čija će radna temperatura ležati u rasponu od 250-350 ° S. No za normalan rad sportskih automobila trebali biste odabrati kočione pločice koje mogu izdržati od 800 ° C.
- Ako ste vozač obične limuzine ili obiteljskog hatchbacka, onda ne trošite novac i kupujte jastučiće za sportske automobile. Da, otpornost na habanje takvih modela je mnogo veća od standardne, međutim, radne karakteristike izoštrene u teškim radnim uvjetima vjerojatno se neće u potpunosti očitovati..
- Koeficijent trenja. Kriterij koji snažno utječe na dinamiku kočenja i ovisno o kvaliteti izrade jastučića. Dakle, za jastučiće standardne proizvodnje koeficijent trenja može biti jednak 0,3-0,5; za visokokvalitetni (O.E.) - 0,35-0,5; za segment pretprodaje - 0,25-0,35. Općenito, što je veći broj, to je bolje, međutim, u slučaju pregrijavanja, blok s visokim koeficijentom trenja će dugoročno vratiti performanse.
- Nema mehaničkih oštećenja jastučići, izgled i pakiranje. Kupljeni proizvod ne bi trebao imati očite tehničke nedostatke, poput čipsa, pukotina, modrica i zavoja metalnog dijela, kao i oštećenja trenja. Isto se odnosi i na kutiju za pakiranje, čija bi urednost trebala odražavati samu suštinu nabave kvalitetne robe. Osim toga, mora nužno navesti znak sukladnosti s ECE R90 standardima, a unutar samog bloka je i prateća dokumentacija (upute, teretnice itd.).
Ocjena najboljih proizvođača kočnih obloga
| nominiran | mjesto | proizvođač | klijenata |
| Vrhunski proizvođači kočnih obloga za agresivno vožnju | 1 | ATE | 4.9 |
| 2 | Brembo | 4.8 | |
| 3 | Otto zimmermann | 4.8 | |
| 4 | Ferodo | 4.7 | |
| Najbolji proizvođači kočionih pločica s obzirom na omjer cijene i kvalitete | 1 | TRW | 4.9 |
| 2 | Akebono | 4.8 | |
| 3 | Jurid / bendix | 4.8 | |
| 4 | Sangshin | 4.7 | |
| 5 | Hella pagidna | 4.7 | |
| 6 | Saveznički nipon | 4.7 | |
| 7 | TEXTAR | 4.6 | |
| 8 | Nisshinbo | 4.5 | |
| Najbolji proizvođači kočnica s niskim cijenama | 1 | STS | 4.7 |
| 2 | ROSDOT | 4.4 | |
| 3 | EZATI | 4.1 |
Vrhunski proizvođači kočnih obloga za agresivno vožnju
ATE
Ocjena: 4,9
Prvo mjesto u ocjeni pripada staroj njemačkoj tvrtki ATE, čija je povijest započela davne 1958. godine. Međutim, za to se vrijeme koncept proizvodnje opreme za kočnice nije mnogo promijenio: s urođenom žeđom za stvaranjem svega savršenog, Nijemci nastavljaju razvijati (tvrtka je stalno u fazi razvoja) vlastite tehničke i tehnološke mogućnosti. Ispada dobro: barem su se u Rusiji njihovi jastučići svidjeli potrošačima.
ATE karakterizira posvećenost tvrdim legurama legiranim titanijem, hromom, niklom i kobaltom. U nekim slučajevima, to bi moglo dovesti do vrlo brzog trošenja kočnih diskova, međutim njemački su inženjeri također zamislili ovu nijansu, optimalno razradivši nekoliko trenja kako bi smanjili intenzitet abrazivnog trošenja. No, možda najvažniji predstavnik tvrtke i dalje je linija keramičkih jastučića, objavljena posebno za ugradnju na sportske automobile i premium automobile.
dostojanstvo
- poštivanje kanona kvalitetne proizvodnje;
- metodičko uvođenje novih tehnologija u proizvodne procese;
- opskrba jastučića i kočnih diskova za automobilske marke iz proračuna i premium segmenata;
- izvrsne performanse.
mane
- nije pronađen.
Brembo
Ocjena: 4.8
Jedini predstavnik Italije u rangu koji je specijaliziran za razvoj kočionih pločica i diskova za vrhunske sportske i industrijske sportske automobile. Naslovni je dobavljač Ferrarijeve potrošne linije.
Pouzdano je poznato da je u vrijeme pisanja kataloga obuća Brembo sadržavalo više od 1,5 tisuća modela koji su prošli homologaciju prema ECE R90, glavnom svjetskom standardu kvalitete. Gotovo polovica dizajna odgovara stilu agresivne vožnje u ovoj kolekciji, ali mi ćemo se zadržati na svježem Brembo Xtra konceptu. Činjenica je da su ovi jastučići napravljeni posebno za ljubitelje sportskog jahanja uz održavanje udobnosti i sigurnosti. Osnova trenja obloga položena je na kompozitni materijal BRM X L01, koji sadrži 30 komponenti, temeljito ispitanih kompatibilnosti u radu. Rezultat ovog udruživanja bilo je minimalno odvajanje prašine, visok koeficijent trenja i otpornost na habanje (ti jastučići lako mogu trajati 150 tisuća kilometara).
dostojanstvo
- naglasak na razvoju dijelova kočne opreme za sportski segment te posljedičnoj agresivnoj vožnji;
- više od 1500 jastučića homologiranih u skladu s ECE R 90;
- dobra konkurentska prednost zbog kolosalnog iskustva i primjene smjelih koncepata u proizvodnji;
- vrlo visoki standardi kvalitete.
mane
- nije pronađen.
Otto zimmermann
Ocjena: 4.8
Jedan od dva predstavnika Njemačke u kategoriji, čiji su kočioni jastučići pripremljeni za ozbiljna ispitivanja na teškim terenima i velikim radnim brzinama. Otto Zimmermann je vrhunski proizvođač opreme za kočnice, koji radi kako na zalihama za transportne uređaje (na primjer, Volkswagen Group), tako i na maloprodajnom tržištu u više od 60 zemalja.
Budući da govor u ovoj kategoriji utječe na agresivne uvjete vožnje, izdvojit ćemo dvije najprikladnije skupine razvijenih blokova:
- za Zimmermann Sport kotače - polu metalni i metalni modeli otporni na habanje sa niskom razinom prašine i očuvanjem koeficijenta trenja (0,4-0,5) tijekom pregrijavanja.
- Zimmermann Fusion / Formula lagani bimetalni diskovi - mekani, ali vrlo otporni jastučići na bazi keramike ili metala.
Razvoj novih koncepata iz OZ-a je u punom zamahu - poboljšavaju se geometrijski parametri trenja i kvačila, segmentacija, kao i formula obloga koja ide prema trajnim kompozitima. jedini problem cijelog asortimana njemačke tvrtke je visoka cijena. Međutim, to nije šteta za kvalitetu i sigurnost..
dostojanstvo
- izoštrena proizvodnja za stvaranje parova diskova / blokova otpornih na habanje;
- nekoliko serija orijentirano pod agresivnim stilom vožnje i teškim uvjetima;
- globalni pristup osiguranju kvalitete (kontrola u svim fazama pripreme);
- naporan rad na modernizaciji linije;
- vrlo dug život potrošnog materijala.
mane
- visoka cijena.
Ferodo
Ocjena: 4.7
Vrlo popularna britanska tvrtka u Rusiji, koja je uspostavila obostrano korisnu suradnju s vodećim tvrtkama koje razvijaju opremu za kočnice. Aktivan je pokretač istraživanja u području otpornosti na habanje jastučića, čiji je rezultat prije otprilike 8 godina bilo stvaranje frikcijskog materijala jedinstvenog u svojoj strukturi. Primijenjena u sljedećim eksperimentalnim modelima, pokazala je izuzetno visoke rezultate, omogućavajući vijek trajanja proizvoda za osnovnu konfiguraciju za 50%.
Koliko god čudno izgledalo, potrošači Ferodo smatraju jeftinim proizvodom iako tvrtka pripada premium segmentu. U kombinaciji s izvrsnim kočionim osobinama, cijena je glavna pokretačka snaga kupnje, a vrlo često britanski potrošni materijal zamjenjuje (čini se, optimalnom) tvornicom.
dostojanstvo
- osiguravanje operativne kontrole kvalitete uz obavezne testove otpornosti na stres svake gotove serije;
- jedinstven i moderniziran sastav trenja koji omogućava produljenje vijeka trajanja elemenata za 50%;
- zaštita kutije na više razina, što vam omogućuje lako utvrđivanje falsificiranja;
- razumne cijene.
mane
- nije pronađen.
Najbolji proizvođači kočionih pločica s obzirom na omjer cijene i kvalitete
TRW
Ocjena: 4,9
Američka korporacija TRW, koja posluje u Rusiji i Europi pod brendom Lucas. Njegova je osobina, kao i najvažnija prednost, posvećenost klasičnim proizvodnim metodama s postupnim postupkom kontrole kvalitete, što prirodno utječe na kočione pločice i njihove performanse..
U istraživačkim odjelima TRW inženjeri se bave preciznim proučavanjem najslabijih pokazatelja performansi, bez obzira na to što utječu: konfiguracija ili geometrija trećih pločica, sastav radne smjese ili bilo kakve nedostatke u metalu. Prema riječima potrošača, svi najpovoljniji jastučići iz američke tvrtke (i izvorne tvornice) pokazuju iznenađujuće čak i rezultate u pogledu habanja i oštećenja prilikom uporabe. Njihov radni vijek je ograničen segmentacijom i dostiže maksimalno 80-100 tisuća kilometara bez pada učinkovitosti. Ali glavna nijansa je u tome što pokazatelji kvalitete jastučića jako ovise o državi proizvodnje, jer su tvornice korporacije raštrkane po cijelom svijetu. To objašnjava prisutnost negativnih pregleda i tekućih rasprava, što, međutim, ne poništava činjenicu da je TRW cool.
dostojanstvo
- izvrsne performanse originalnih jastučića;
- suradnja tvrtke s velikanima automobilske industrije, uključujući sport;
- razumne cijene za asortiman robe;
- uvođenje DTec tehnologije, što značajno smanjuje stvaranje prašine;
- aktivni „točkasti“ razvoj novih modela jastučića.
mane
- kvaliteta potrošnog materijala ovisi o državi proizvodnje.
Akebono
Ocjena: 4.8
Vrhunska marka s visokim cijenama proizvoda, čija je glavna prednost izvrsne performanse, bez obzira na model kočnih obloga. Po izboru korisnika, apsolutno bilo koja konfiguracija radnog dijela i sastava trenih obloga: organski, kompozitni, čvrsti metal ili keramika, kao i intermedijarne „ojačane“ formule.
Sva ova veličanstvenost karakteristična je po svojoj visokoj cijeni, ali je postavljena jednom i izuzetno dugo vremena. Osobito štedljivi vlasnici automobila kažu da jedan par blokova iz Akebona (kompozit) može biti dovoljan za 50 tisuća kilometara ... a keramički prolaze svih 200, međutim, za to se morate jako potruditi. Možda je posljednji i najvažniji plus japanskih jastučića stalno povećanje tehnologija koje se koriste za njihovu izradu. Uvijek možete pronaći detaljnije informacije na službenim web stranicama, zaključujemo samo: Akebono definitivno zaslužuje ovako visoko mjesto na ljestvici.
dostojanstvo
- ogroman asortiman jastučića za više od 50 marki automobila;
- dobra opskrba radnim resursima (do 200 tisuća kilometara s vitkom upotrebom);
- u pravilu niska emisija prašine i dobra termička stabilnost proizvoda;
- visoka cijena, izravnana kvalitetom.
mane
- nije pronađen.
Jurid / bendix
Ocjena: 4.8
Podružnica tvrtke Honeywell Inc., odgovorna za ostalu opremu za kočnice. Primjetno je da je u ovom savezu Jurid odgovoran za premium cipele za cipele, a proračunski segment, čak i ako se proizvodi pod prvom markom, proizvodi se u tvornicama Bendix. Ova mala nijansa može značajno pokvariti raspoloženje neiskusnih i neuglednih potrošača, jer je sva razlika izražena posljednjim slovima oznake proizvoda.
U principu, jastučići u svojoj klasi imaju prilično glatke i stabilne karakteristike, bez ikakvih nejasnih i oštrih smanjenja parametara kočenja. Premium pošteno rade 60-100 tisuća kilometara, a jeftini od Bendixa (pod uvjetom pažljive i ležerne vožnje) mogu živjeti 10-30 tisuća. S obzirom na cijenu kupnje - ovo nije tako loša opcija za kupnju, kojoj se često obraćaju obični korisnici.
dostojanstvo
- ujednačena kvaliteta u svim segmentima;
- modeli su dostupni za različite uvjete vožnje - od organskih do keramičkih;
- atraktivna cijena;
- visoki pokazatelji otpornosti na habanje i pouzdanost različitih modela.
mane
- obje tvrtke proizvode jastučiće pod okriljem Jurida - razlika između premijskih i budžetskih serija je samo u posljednjim slovima oznake.
Sangshin
Ocjena: 4.7
Glavni proizvođač iz Južne Koreje, najpopularniji u asortimanu su stražnje disk pločice. Vrhunski je proizvođač i u dobrom je stanju s potrošačkim segmentom i velikim automobilskim problemima.
Sangshin vrlo voli eksperimentirati sa vlastitim proizvodima i često ga poboljšava dodavanjem (na primjer) dodatnih utora za uklanjanje prašine ili preciznom prilagodbom sastava obloge trenja. Posljednje ažuriranje serije bila je tehnologija Kevlar ojačanja metalne i organske baze koja je omogućila značajno poboljšanje otpornosti na habanje i produljenje njihovog vijeka trajanja na 100 tisuća kilometara (na primjer, Sangsin Brake HP1399). Osim toga, u asortimanu Korejaca možete pronaći proizvode premium serije, izrađene od keramike, pogodne za teške radne uvjete. Potrošačima se sviđa visoka kvaliteta asortimana, a cijena je sasvim zadovoljna - u pogledu kvalitete, prednosti su ogromne.
dostojanstvo
- vrlo popularna marka u Rusiji;
- nekoliko linija proizvoda (standard, premium, premium Kevlar itd.);
- visoka pouzdanost kočnih pločica (dobro kočenje čak i kada se zagrijava);
- visoka izdržljivost i trajnost asortimana.
mane
- nije otkriveno.
Hella pagidna
Ocjena: 4.7
Hella Pagid Brake Systems nominalno je njemačka tvrtka koja je proizvode dostavljala u Kinu, a potrošačima donosi masu, a ne nevjerojatne pokazatelje kvalitete i trajnosti. Asortiman ove tvrtke sadrži preko 23 tisuće kočionih jastučića za različite automobilske marke, kreirane pomoću više od 50 različitih patentiranih formula. Prema službenoj web stranici, takva raznolikost u smislu sastava dijela za trenje omogućuje vam da pokrijete sve značajke pojedinih marki automobila, uključujući klimatske značajke njihove uporabe.
Zajedno s sastavom, Hella Pagid aktivno eksperimentira na obliku dijela koji djeluje na disku, smanjujući vrijeme brušenja kako bi se u najkraćem mogućem roku osigurale nominalne performanse. S gledišta stručnjaka, vrlo je važan plus što se svaka serija podvrgava strogoj kontroli kvalitete organiziranjem testova naprezanja, u kojima se jastučići testiraju na hiljadu sati ili dobivaju opterećenje na 200 tisuća milja. Postaje očito da je tvrtka predana sigurnosti, a samo za to već zaslužuje biti uključena u ocjenu..
dostojanstvo
- potpuna kontrola kvalitete nakon završne faze proizvodnje;
- više od 23 tisuće blokova na zalihi;
- niske cijene i optimalne performanse.
mane
- sva je proizvodnja koncentrirana u Kini.
Saveznički nipon
Ocjena: 4.7
Najveći japanski proizvođač kočionih pločica, koji na svjetskom tržištu aktivno opskrbljuje rezervnim dijelovima za stotine različitih marki automobila. Unatoč općenito odličnim rezultatima prolaska funkcionalnih i raznih stres testova, Allied Nippon kočioni diskovi i jastučići nisu široko korišteni na domaćem maloprodajnom tržištu, ali možete ih naručiti u gotovo bilo kojem katalogu.
Prema riječima stručnjaka, veći dio japanske tvrtke izoštren je za gradsku vožnju, koju karakterizira stalno ubrzanje i kočenje pri kretanju u potoku. Donedavno, glavni nedostatak njihovih jastučića bilo je brzo trošenje (50-60 tisuća kilometara), kao i intenzivno prašenje. Situacija je eliminirana korištenjem novog kompozitnog materijala za trenje blokova - ferokarbona - koji je omogućio održavanje kočnih performansi na istoj razini, ali značajno povećavajući kilometražu na jednom paru blokova. Do sada je tvrtka uspjela "putovati" na primjenu ove tehnologije, međutim, s pojačavanjem konkurenata i prijedlogom konceptualno novih rješenja problema s kočenjem, Japanci se mogu snaći izvan utrke lidera.
dostojanstvo
- širok raspon jastučića za različite marke automobila;
- izoštren kako bi se osiguralo pouzdano kočenje tijekom vožnje po gradu i na slobodnim cestama;
- prisutnost urbane i sportske linije kočnih pločica;
- korištenje učinkovite tehnologije materijala za trenje ferokarbona.
mane
- niska prevalencija na maloprodajnom tržištu.
TEXTAR
Ocjena: 4.6
Proizvodna tvrtka Textar, članica grupe TMD Friction, osnovana je 1913. godine, a tijekom više od jednog stoljeća povijesti uspjela je surađivati s najboljim proizvođačima automobila širom svijeta: od Ferrarija do Mercedes-Benza i premium predstavnicima VAG grupe (Lamborghini, Porsche itd.). ). Zahvaljujući vlastitom istraživačkom laboratoriju, njemački velikan na putu je stalnog unapređenja proizvodnih tehnologija, uvodeći na tržište sve više i više novih koncepata za jasnije kočenje..
Konkretno, najnoviji Textar-ovi projekti bili su usmjereni na smanjenje stvaranja prašine i buke, a uključivali su promjenu geometrije trećih pločica, rad na sastavu i čak varijacijama željeznog tijela. Usput, recikliranje potonjeg, svjetski je lagano jastučići EPAD modela usmjereni na povećanje uštede goriva. Da, trošak proizvoda tvrtke daleko je od proračuna, ali zbog visoke kvalitete izrade i stalnog poboljšanja potpuno se izravnava, pružajući potrošačima puno pozitivnih emocija.
dostojanstvo
- suradnja sa svim vodećim njemačkim automobilskim koncernima (Volkswagen, Mercedes, BMW);
- kontinuirano poboljšavanje proizvodnih tehnologija;
- izvrsne performanse;
- više od 100 godina rada u segmentu kočne opreme.
mane
- nije otkriveno.
Nisshinbo
Ocjena: 4.5
Japanski proizvođač premium klase, čiji proizvodi imaju proporcionalnu vrijednost za novac. Aktivno surađuje s britanskom tvrtkom Ferodo, djelomično posuđujući tehnologiju za proizvodnju trećih obloga za svestranost jastučića u različitim uvjetima vožnje. Zauzvrat, obrnuti kurs (od Nisshinba do Britanca) metode su sastavljanja sportskih kočnih elemenata orijentiranih na najteže radne uvjete.
Rezultat ove uzajamno korisne suradnje je očit: potrošači visoko reagiraju na kočne karakteristike Nisshinbo jastučića, uključujući i nakon dobrog zagrijavanja. Pouzdano prianjanje kvačila uz disk osigurano je i nakon 8-10 kočenja, što ukazuje na visoke sigurnosne standarde. Važno je napomenuti da je padanje jastučića sporo, a može potrajati i do 4-5 tisuća kilometara. No, mali nedostatak u liniji japanske marke, sudeći po recenzijama istih potrošača, estetski je trenutak. Velika većina proizvoda daje puno prašine, što negativno utječe na čistoću kočnog diska - međutim, sigurnosna pitanja u ovom slučaju još uvijek dolaze u prvi plan, a to treba uzeti u obzir.
dostojanstvo
- visoki i ravnomjerni proizvodi u cijelom asortimanu;
- obostrano korisna suradnja s Ferodom;
- zasebne linije standardnih i sportskih jastučića;
- ne doprinose trošenju kočionih diskova.
mane
- velika količina prašine.
Najbolji proizvođači kočnica s niskim cijenama
STS
Ocjena: 4.7
Još jedna ruska tvrtka koja aktivno surađuje s njemačkim majstorima proizvodnje kočne opreme vodeća je u kategoriji proračunskih proizvođača kočnih obloga. Stanje ove marke vrlo je slično ROSDOT-u, međutim STS kvalitativno i kvantitativno nadmašuje svog izravnog konkurenta..
Situaciju dodatno poboljšava činjenica da EsTiEs svoje proizvode pokušava dovesti na razinu europskih standarda kako bi pokrenuli procese opskrbe u relevantnom tržišnom segmentu. Trenutno tvrtka aktivno surađuje s PJSC AvtoVAZ i ostalim predstavnicima saveza, pritom ne zaboravljajući dio jastučića prebaciti u maloprodaju. Tamo, usput, stiže proizvod za korejsku i japansku automobilsku industriju (osim Nissana i Mitsubishija), kao i veliki broj jastučića prikladnih za stare modele njemačkih marki. Potrošači aktivno savjetuju kupnju proizvoda od STS-a, govoreći o dobrim parametrima izdržljivosti, otpornosti na habanje i niskim cijenama povezane s tim.
dostojanstvo
- jastučići se aktivno učvršćuju na razinu europskih standarda kvalitete;
- najveće stope otpornosti na habanje i trajnosti rada među natjecateljima;
- optimalna razina vrijednosti;
- veliki broj podržanih marki i modela automobila.
mane
- nije identificirano.
ROSDOT
Ocjena: 4.4
Drugi red rejtinga odnosi se na tvrtku ROSDOT, koja proizvodi kočione pločice za automobile VAZ i partnere u savezu za proizvodnju (Renault i Nissan). Vrlo je popularan među domaćim potrošačima zbog niske cijene, kao i dobrih kočnih performansi čak i kada se zagrijava..
Visoka kvaliteta proizvoda ruske tvrtke zasluga je tehnologija posuđenih od kompetentnijih europskih kolega u radionici. Dakle, od Talijana ROSDOT je dobio jedinstveni sastav trećeg sloja, čuvajući otpornost na habanje nivoa polukružnih (ili čak metalnih) jastučića, ali pružajući puno manje buke i prašine. Osim toga, također vam omogućuje značajno smanjenje vibracija bez uništavanja, kao i izdržati pojavu rezonancije određenim brzinama i načinima kretanja automobila na cesti. Nažalost, u brojnim drugim aspektima tvrtka nije uspjela previše dobro - klasični blokovski modeli, prema riječima stručnjaka, imaju potpuno različite pokazatelje performansi i mogu propasti, jednostavno ne podnoseći čak ni nazivna radna opterećenja..
dostojanstvo
- postupan prijelaz na visokotehnološku proizvodnju;
- posuđivanje razvoja prijateljskih tvrtki, naglasak na poboljšanju kvalitete novog proizvoda;
- Izloženost atraktivnim cijenama u cijelom asortimanu proizvoda;
- obično se brzo navlače jastučići.
mane
- izrazito nestabilna kvaliteta proizvoda klasične linije.
EZATI
Ocjena: 4.1
Domaći predstavnik tvrtki za kočne cipele koje posluju isključivo na domaćem tržištu. EZATI je jedna od rijetkih marki u proračunskom segmentu koja posvećuje pažnju kvaliteti proizvedene robe i slijedi put stalnog unapređenja proizvodnih tehnologija. Konkretno, azbestna tvrtka je usvojila i strogo uzela u obzir upute za ograničavanje sadržaja ove tvari u kočnim pločicama, ispuštajući kao jasnu potvrdu brojne elemente kočne opreme bez njenog sudjelovanja..
Kao zaštita od falsificiranja jastučića, EZATI je pružio dvije metode prikazivanja: prva je jedinstvena tehnologija bojenja metalnog dijela, a druga je različito tvorničko označavanje i prisutnost znaka sukladnosti s europskim standardima. Općenito, automobilisti izražavaju zadovoljstvo radom proizvoda ove tvrtke: posebno se posebna pozornost posvećuje dobrom radu pri zagrijavanju, što se objašnjava malim smanjenjem koeficijenta trenja i omogućuje kočenje u ritmu "brzog ubrzanja / kočenja".
dostojanstvo
- poštivanje kvalitete proizvoda pri izlasku s proizvodne linije;
- jedinstvena tehnologija bojenja metalnog dijela jastučića, koja djeluje kao pokazatelj originalnosti i zaštite od korozije;
- strogo poštivanje direktive o zabrani azbesta u kočnim pločicama;
- najbolja kombinacija cijene i kvalitete.
mane
- velika količina krivotvorenih proizvoda na tržištu.
Upozorenje! Ova je ocjena subjektivna, nije reklama i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
