Kako odabrati vitlo

Priprema za automobilsku ekspediciju i putovanje po teškim terenima na terenskim vozilima zahtijeva odgovarajuću razinu obuke i dostupnost specijalnih alata kako bi se automobil mogao izvući iz teške situacije čak i sam. Takav je alat vitlo, s kojim možete ne samo pobijediti bilo koju, čak i neprolaznu neprohodnost, ali i izvući prijatelja ako je potrebno. Sve što je potrebno motoristu je odrediti kriterije i odabrati pravu vitlu za svoje potrebe..


sadržaj


  1. Vrhunski proizvođači vitla za automobile
  2. Princip rada vitla i njihove vrste
  3. Glavni kriteriji za izbor vitla


Vrhunski proizvođači vitla za automobile

Izdanje auto pribora provode mnogi eminentni proizvođači. Njihovi proizvodi se ne prodaju samo u javnoj domeni, već se ugrađuju i na SUV-ove „iz tvornice“, a ujedno su i strukturni element. Takvo stanje stvari znatno pojednostavljuje odabir i kupnju vitla - proizvođač funkcionalnosti, tehničke parametre, pa čak i standardne točke ugradnje često određuje. Možete preporučiti proizvode sljedećih marki za kupnju:

  1. T-Max;

  2. Dođite-Up;

  3. upozori;

Mnogi džemperi s pravom smatraju da su proizvodi spomenutih marki vrijedni, a prednost im daju prilikom pripreme automobila za profesionalni terenski put. Pri odabiru određenog modela, bez obzira na svrhu koju kupac slijedi, treba se voditi ne samo tehničkim karakteristikama, već i povratnim informacijama stvarnih kupaca koje su predstavljene na Internetu.

Princip rada vitla i njihove vrste

Glavna funkcija vitla je kretanje robe u vertikalnoj ravnini. Mehanizam takvog uređaja sastoji se od sljedećih elemenata:

  1. Bubanj na koji je namotan snažni čelični kabel;

  2. Okvir dizajniran za ugradnju vitla na automobil;

  3. Mehanizam koji pokreće bubanj;

Princip rada vitla može biti mehanički ili napredniji - hidraulički i električni, ne zahtijeva posebne troškove i fizički napor. Ovisno o vrsti pogona opremljena je ova ili ona vitla, a oni su podijeljeni u tipove.

Mehaničko vitlo

Najjednostavniji i nepretenciozni tip uređaja u radu. Pokreće se uz pomoć snage mišića, pa su sve vrste kontrolnih elemenata i složeni mehanizmi kao klasa odsutni. Pokazuje učinkovitost u teškim terenskim uvjetima i gdje je rad ostalih vrsta vitla ograničen. Zbog jednostavnosti dizajna, može se instalirati na gotovo bilo koji tip modernog automobila.

dostojanstvo

  • Jednostavna konstrukcija;

  • Mogućnost instaliranja na sve vrste automobila bez iznimke;

  • jeftin;

  • Oni funkcioniraju čak i u najtežim uvjetima;

  • Nepretencioznost u službi i odlasku;

mane

  • Za obavljanje funkcija im je potrebna fizička priprema;

Hidraulična vitla

Hidraulički vitli u svojim funkcionalnim značajkama su mnogo produktivniji od mehaničkih. Posjeduju veliku snagu i savršeno se nose s dodijeljenim zadacima. Integrirajte se u standardni hidraulički sustav automobila i ne zahtijevajte fizički napor pri obavljanju mehaničkih operacija.

dostojanstvo

  • Visoko povlačenje;

  • Sposobnost izvođenja različitih tehnoloških operacija;

  • Prihvatljivo za mnoge troškove;

  • Širok opseg posla i glatko podešavanje;

mane

  • Složenost postavljanja i ugradnje zbog potrebe za ugradnjom u standardnu ​​hidrauliku automobila;

  • Ne radite na prigušenom motoru;

Električna vitla

Najčešći uređaji s pristojnom funkcionalnošću i snažnom vučom. Ugrađeni su u ugrađenu mrežu automobila, a pokreću ih električnom energijom koju generira generator. Vučni motor koji se nalazi ispod njega stvara snagu do 4 kilovata, čak izvlačeći SUV-ove i kamione pune veličine. Još jedna integralna prednost je prisutnost daljinskog upravljača koji vam omogućuje kontrolu uređaja i njegov rad iz daljine.

dostojanstvo

  • Velika vuka;

  • Prisutnost daljinskog upravljača omogućuje vam upravljanje uređajem iz daljine;

  • Radite iz redovite putničke mreže automobila;

  • Relativna jednostavnost instalacije i povezivanja;

mane

  • Skupi uređaji;

  • Djelovati kao uzrok trenutnog curenja i pražnjenja baterije;

  • Naznake u brodu;

Glavni kriteriji za izbor vitla

Dizajn vitla

Moderni modeli ove klase dostupni su u dvije vrste dizajna. Ovaj parametar u korelaciji je s vrstom pogona, no razlikuje se po značajkama..

  1. Bubanj vitla uključuju sve vrste uređaja. Kao što je gore navedeno, kabel je namotan na poseban bubanj, koji se pokreće pomoću jednog ili drugog mehanizma;

  2. Tip poluge vitla je privatna vrsta takvih mehanizama, kompaktna je i jednostavna za ugradnju. Ovdje se također pokreće mali bubanj s kabelom, no glavni element je mehanizam remenice, pogonjen isključivo ručnom silom.

Vučna sila

Ovdje je sve prilično jednostavno - što je pritisak određenog vitla veći - to je ovaj uređaj snažniji i što više može podnijeti velike utege. U pravilu, većina amaterskih modela ima silu povlačenja u području od 3-5 tona. Profesionalni modeli, hidraulički ili električni, mogu razviti vuču od 10-15 pa i više tona, omogućujući tako čak i snažnu opremu velikih dimenzija, poput GAZ-66 ili URAL.

Ovdje treba napomenuti i takvu stvar kao indeks opterećenja. Ovaj parametar označava maksimalnu statičku silu na koju se određeni model vitla može kretati s točke. Ovaj se parametar mjeri u kilogramima (1 kilogram - 0,45 kilograma) i što je veći ovaj parametar, to je moćnija i spremnija ta ili ona vitla. Međutim, za većinu amaterskih zadataka, kao i za poluprofesionalne probe džipova, nepotrebno snažni vitli nisu potrebni, modeli s indeksom opterećenja od 6000-8000 sasvim su dovoljni.

Ne treba zaboraviti da što je uređaj moćniji, to je veća njegova pouzdanost i otpornost na habanje, kao i veće ukupne dimenzije i deblji kabel. Sve to izravno utječe na ukupnu težinu vitla i izravno utječe na funkcioniranje hidraulike ili električne energije automobila. Osim toga, preplaćivanje u takvoj situaciji zadovoljstvo je vrlo sumnjivo, jer što je uređaj moćniji, to mu je viša cijena.

Materijal od kojeg je kabel izrađen, kao i njegova duljina

Moderni kablovi za automobile podijeljeni su u dvije uvjetne kategorije:

  1. Metalni kabeli svima su dobro poznati. Snažan i izdržljiv, omogućuje vam da se nosite s velikim i velikim dimenzijama. Nedostaci takvog opterećenja su sklonost nabora, prekomjerna krutost i vrlo velika težina;

  2. Sintetički konop - moderni analog čelika, pletena je od tisuće najlonskih vlakana. Takav kabel savršen je za svakodnevnu uporabu, ne boji se vlage i korozije, puno je mekši i fleksibilniji, nije sklon pucanju i ne čini mehanizam težim. "Nagrada" za takve prednosti je niska dinamička čvrstoća;

Što se tiče duljine kabela, optimalna vrijednost je 20-40 metara. Samo kod poluga modela, duljina vrlo često može prelaziti oznaku od 50 metara, što značajno proširuje funkcionalnost.

!

U sljedećem ćemo članku otkriti sve tajne odabira prave prikolice za automobil..


Upozorenje! Ovaj je materijal subjektivno mišljenje autora projekta i nije vodič za kupnju.
Kategorija