Pregled najboljih prema urednicima. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
Savjeti za upravljanje su elementi upravljačkog sustava automobila dizajnirani za prijenos vuče s upravljača (nosač upravljača) na kotače. Budući da sila povlačenja progresivno varira, a kutovi dijelova spajanja mogu varirati u strogo definiranim granicama, vrhovi upravljača izrađeni su u obliku zglobnih šarki.
U modernim proizvodnim uvjetima više od 100 različitih tvrtki angažirano je na razvoju i proizvodnji upravljačkih savjeta za automatske upravljačke sustave. Potrošački segment već odavno ima popis onih koji podliježu rangu pouzdanih i onih čiji proizvodi ne vrijede trošiti novac. Nakon provedene druge studije tržišta auto dijelova, magazin je za vas izabrao 10 najboljih proizvođača savjeta za upravljanje automobilom, koje su korisnici i djelatnici visoko ocijenili.
Ocjena najboljih tvrtki za savjete za upravljanje
| nominiran | mjesto | proizvođač | klijenata |
| Ocjena najboljih tvrtki za savjete za upravljanje | 1 | Lemforder | 5.0 |
| 2 | TRW | 4.9 | |
| 3 | MOOG | 4.8 | |
| 4 | DELPHI | 4.7 | |
| 5 | ZF DIJELOVI | 4.6 | |
| 6 | QSTEN | 4.5 | |
| 7 | smatrati | 4.4 | |
| 8 | MASUMA | 4.3 | |
| 9 | FENOX | 4.2 | |
| 10 | HANS PRIES (TOPRAN) | 4.1 |
Lemforder
Ocjena: 5,0
Pakiranje marki koje proizvodi savjete za upravljanje i potiske za transportere poznatih njemačkih proizvođača automobila: BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen. Glavna konkurentska prednost marke u odnosu na ostale leži u niskom faktoru cijena jer je odbacivanje neovisne proizvodnje od proizvodne tvrtke dobilo kvalificiranog i uglednog posrednika.
U posljednjih 4–5 godina originalno pakovanje Lemfordera sadrži rezervne dijelove iz Južne Koreje, proizvedene od CTR-a, kao i njemačke, ali i Sachs-a, koji uspijeva raditi za sebe i dijelove isporučiti drugom korporacijskom partneru - Knechtu. A ako se mnogi vjerni Lemforderovi obožavatelji još uvijek ne mogu pomiriti sa statusom "pakera", tada su već pronašli kompromis s kvalitetom novih dijelova u staroj kutiji. Sve zato što se uopće nisu izgubili kao relativno bivši original: prosječna kilometraža vrha upravljača prije nego što se pojavi kritična igra čak i na proračunskim automobilima može dostići 100-150 tisuća kilometara, a da ne spominjemo premium opcije. Kao što kaže, marka je "izgubila lice", ali ipak je uspjela održati marku.
TRW
Ocjena: 4,9
Drugo mjesto na ljestvici proizvođača zauzima tvrtka TRW, poznata u Rusiji pod markom Lucas. Proizvodni pogoni ovog giganta iz Njemačke (barem za europski segment) djelomično su locirani u domovini i Španjolskoj, što nam omogućava da polažemo nade u dobro tehničko stanje gotovog proizvoda s minimalnim postotkom odbacivanja prilikom napuštanja transportera.
Prema potrošačima, kvaliteta gotovih vrhova upravljača (i upravljačkih šipki upravljačkog sustava) od TRW često je niža od kvalitete originalnih dijelova koji stoje na automobilu s transportera. To se ne odnosi samo na europske automobile: čak i na japanskim i korejskim brodovima, „domaći“ savjeti, ponekad izgledaju mnogo impresivnije i kreću se od 100 tisuća kilometara. Ali proizvodi njemačke korporacije imaju jednu neospornu prednost u odnosu na originale: u pravilu košta kupca nekoliko puta jeftinije. A uzimajući u obzir činjenicu da prosječna kilometraža na zamijenjenom dijelu prije pojave prvih znakova kvara može biti 70-80 tisuća kilometara, korist je i više nego očita.
MOOG
Ocjena: 4.8
Treći red ocjene odnosi se na MOOG, poznati američki koncern, koji proizvodi rezervne dijelove za upravljačke sustave i šasiju automobila. Do početka 2000-ih, ovaj je proizvođač postojao odvojen od tržišta Europe i Azije - njegov prioritet bio je podrška domaćoj američkoj proizvodnji automobila. Nešto kasnije situacija je počela poprimati drugačiji pogled: pojavila se potreba za slavom, jer su konkurenti počeli popunjavati domaće tržište, uključujući i s drugih kontinenata.
Djelomično zbog kasnog pristupa svijetu, dijelom zbog lokacije proizvodnih pogona u Sjedinjenim Državama, MOOG se i dalje pozicionira kao prilično skupa tvrtka. U tom smislu, standardne cijene savjeta za upravljanje ostaju znatno više od prosječnih. No, plusevi su poštivanje strogih standarda kvalitete i niska razina braka (laži se ne računaju). Prema stotinama potrošača, tehnički uvjeti tvorničkih potrošnih materijala omogućuju vam prevladavanje do 150 tisuća kilometara bez očitih znakova rane propasti, što čak i uzimajući u obzir visoku cijenu često opravdava ulaganje. I, začudo, MOOG se može nazvati proizvođačem najkvalitetnijih savjeta za upravljanje s tri najbolje ocjene, čak i ako opća popularnost nije dovoljno visoka, u kombinaciji s velikom cjenovnom oznakom, ne dopušta da ga dovede na prvo mjesto.
DELPHI
Ocjena: 4.7
Na četvrtom redu je još jedan predstavnik Sjedinjenih Država - velika korporacija DELPHI s mnogim podružnicama i jedinicama u svim dijelovima svijeta. Prema izvještajima većine stručnjaka (kao i prema profesionalnim korisnicima), ovaj proizvođač pripada kategoriji preferiranih proizvoda, čiji se proizvodi razlikuju, uključujući i na transportnim linijama mnogih automobilskih koncerna.
Glavni problem DELPHI savjeta za upravljanje je što njihova cijena često prelazi oznake cijena originalnih rezervnih dijelova za određene vrste automobila. Istodobno, nema pritužbi na kvalitetu: prasla i manšete uvijek se postavljaju dobronamjerno, pošteno rade deklarirane radne kilometre i podliježu promjeni raspoloživih komponenti. Kao što su pokazali laboratorijski testovi, prosječna kilometraža (u normalnim radnim uvjetima) može doseći 150 tisuća kilometara, što je izvrstan rezultat. Ali u stvarnosti ruskih cesta, ovaj bi pokazatelj trebao biti podijeljen na pola, kao i pokazatelji izvještaja svih ostalih natjecatelja.
ZF DIJELOVI
Ocjena: 4.6
Peto mjesto ZF PARTS zbog nekoliko aspekata. Prvo, ova marka pripada istoj korporaciji, koja uključuje Lemforder, BOGE i Sachs. Drugo, čitava paleta njegovih savjeta za upravljanje rezultat je rada gore navedenih suradničkih proizvođača (i pakera).
Na temelju gore navedenih razloga, rezervni dijelovi tvrtke ZF Parts imaju "neujednačenu" kvalitetu, što dovodi do miješanih pregleda korisnika i kontroverznih zaključaka stručnjaka. Mnogi posebno potvrđuju činjenicu da na mješovitim rutama resurs savjeta može biti dovoljan za samo 20-25 tisuća kilometara uz stvarno deklariranih 50-70. Međutim, pojedinačni uzorci pokazuju početne rezultate. To je samo njihov postotak na tržištu otprilike 70:30 ne ide u prilog potonjem. Faktor niske cijene spašava situaciju: analogno Lemforder ZF PARTS drži cijene ispod razine TRW i (još više) MOOG, tako da se proizvod stabilno rasprodaje u maloprodaji.
QSTEN
Ocjena: 4.5
Vrhunski analogni rezervni dijelovi od 555, koji su zaradili popularnost domaćih korisnika performansama na lošim gradskim prometnicama i neravnom terenu. Prosječna kilometraža u režimu vožnje izvan grada iznosi 47-52 tisuće kilometara, a sve neispravnosti su isključivo zbog pojave zaostajanja u šarkama (ne dolazi do udara po presjeku šipke, jer svi vrhovi imaju masivnu strukturu).
Neutralnim pokazateljem u odnosu na QSTEN može se smatrati razina cijena robe: nešto se prodaje jeftinije, a nešto je skuplje od tržišta. No, glavni nedostatak je nedostatak savjeta čak i u mrežnim trgovinama. Česti su slučajevi kada korisnici mogu kupiti dijelove za ugradnju samo na lijevoj ili desnoj strani automobila - drugi mora ili dugo čekati ili pretraživati gradska skladišta. Štoviše, situacija se uopće ne mijenja. Zbog takvih poteškoća u pretraživanju, QSTEN ćemo dodijeliti šesto mjesto u ocjeni, uprkos nominalno dobroj kvaliteti proizvoda.
smatrati
Ocjena: 4.4
Sedma linija ocjene i belgijska kvaliteta, upotpunjena odgovarajuće visokom cijenom i dobrim performansama. WEEN je premium i nepopularna marka u Rusiji koja proizvodi savjete za upravljanje europskim i japanskim segmentima proizvođača automobila. Prosječna kilometraža, prema laboratorijskim testovima, može varirati od 80 do 120 tisuća kilometara, s velikim udjelom ovisnosti o radnim uvjetima. Naravno da će biti puno lakše pokazati maksimum na europskim autocestama nego na domaćim cestama, stoga se nemojte iznenaditi ako kupljeni dio prođe na vašem automobilu ne više od 60 tisuća kilometara.
Glavni aspekt, koji WEEN-u ne dopušta da se probiju u vodeće redove TOP najboljih, je nemogućnost izravne konkurencije s više hibridnim brandovima Lemforder, TRW ili MOOG. Možda će u doglednoj budućnosti tvrtka revidirati svoju cjenovnu politiku, što će povećati popularnost proizvoda u Rusiji. U međuvremenu imamo vrlo dobru izradu s cijenom koja je znatno iznad tržišnog prosjeka ... i kao rezultat toga, niska popularnost marki među potrošačima.
MASUMA
Ocjena: 4.3
Japanski proizvođač srednjeg cjenovnog segmenta koji postaje sve popularniji i postao je alternativa južnokorejskoj tvrtki CTR za domaće korisnike. Glavno poduzeće Masuma nalazi se u Kini, odakle rezervni dijelovi (uključujući savjete za upravljanje), uključujući one koji dolaze na rusko tržište.
Općenito, nemoguće je reći nešto negativno o tim detaljima - liveni metal je, naravno, malo grub, ali malo utječe na kvalitetu. Izuzetak mogu biti neke zračne pore koje su se ulile u odljev, što će izazvati uništavanje šipke u presjeku. Od pregleda je otkriven samo jedan takav slučaj, a svi ostali su bili povezani s probojem prašine ili zaostatkom. Primjetno je da su za povećanje pouzdanosti Kinezi koristili vrlo učinkovitu metodu s ugradnjom 2 o-prstena u spoj. Ova nijansa dizajna postala je zaštitni znak niza Masuminih savjeta i omogućila im je produljenje životnog vijeka u prosjeku do 50-60 tisuća kilometara.
FENOX
Ocjena: 4.2
Kontroverzni, ali vrlo jeftini i geografski bliski ruskom proizvođaču Fenox probija se u prvih deset naših ocjena. Prema preliminarnim procjenama, iznesenim na temelju korisničkih recenzija, marka se pokazala puno boljom od gubitničke u smislu CTR-a i malo popularnog Sidema. Što mogu reći: Bjelorusi puno razumiju fino podešavanje konstrukcije dijela kako bi povećali pouzdanost i radni vijek. Na mjestu pričvršćivanja prašine, zajedno s interferencijskim nameštajem, predviđen je prstenasti podrez koji uklanja rad pukotina tijekom rada. Ono što je karakteristično, takav je element prisutan na skoro svim savjetima Fenoxa.
Mala nijansa kupnje rezervnih dijelova ovog proizvođača je potreba za prethodnim održavanjem prije instalacije. Dakle, svaki drugi korisnik preporučuje zamjenu tvorničkog maziva, koje obično ima oblik sličan gelu, na temperaturama nižim od +5 Celzijevih stupnjeva. Zajedno s njim prosječna kilometraža vrha je 30 tisuća kilometara, dok resursi opsluženih jedinica teže 50 tisuća.
HANS PRIES (TOPRAN)
Ocjena: 4.1
Hans Pires (donedavno brand Topran) tipičan je paker čije se skladište nalazi u Njemačkoj. Od konkurencije se izdvaja po dvije stvari:
- relativno je lako dobiti komponente pod ovom robnom markom čak i u Rusiji (druga stvar je da nije baš popularna - ovo nije Lemforder);
- cijene rezervnih dijelova često su ispod tržišnih.
Posredovanje u promociji vašeg branda je, naravno, vrlo isplativ potez. No istodobno je Hans Pires često povezan s velikim rizicima koji ovise o različitoj kvaliteti (u ovom slučaju) savjeta za upravljanje u paketu. Vlasnici marki iskorištavaju priliku za kupnju dijelova od malo poznatih japanskih, korejskih, europskih, pa čak i kineskih poduzeća. Naravno, u ovom slučaju, incidenti poput 4-5 tisuća kilometara izbijaju do otkaza vrha. Takvih je slučajeva malo, ali oni su još uvijek tu. Ali cijena je pristupačna.
Upozorenje! Ova je ocjena subjektivna, nije reklama i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
