Pregled najboljih prema urednicima. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
Renault Logan danas je popularni putnički automobil u Rusiji. Za sigurnu vožnju ovog putničkog automobila potrebno je pravovremeno održavanje. Jedan od elemenata održavanja je zamjena kočnih obloga. Danas na domaćem tržištu možete kupiti potrošni materijal različitih proizvođača. Istodobno, cijena ozbiljno varira, proračunski modeli su 6-7 puta jeftiniji od originalnih rezervnih dijelova. Stoga je vlasnik automobila u iskušenju da uštedi na održavanju. Pomoću naših stručnjaka pokušat ćemo napraviti pravi izbor..
Preporuke izbora padova za Renault Logan
Preporuke proizvođača. Prije svega, pri odabiru kočnih pločica treba uzeti u obzir preporuke proizvođača automobila. Budući da je Renault Logan dostupan u nekoliko verzija, to jest razlike u kočnom sustavu. Većina modela koji se proizvode u Rusiji opremljeni su diskovima promjera 259 mm. Neke modifikacije 1,4-litrenog motora opremljene su diskovima promjera 238 mm. U ovom slučaju, kočione pločice instalirane su iste prednje strane. No, oblik i veličina jastučića za Loggane prve i druge generacije su različiti, što se objašnjava različitim dizajnom kočnog sustava. Prednji originalni jastučići Renaulta imaju frikcijski jastučić debljine 18 mm, minimalna debljina ograničena je na 6 mm. Dopušteno trošenje stražnje kočne obloge je 3,5 mm (uključujući bazu). Radi jasnoće, svi preporučeni kodovi originalnih jastučića su dati u tablici.
Izvorna šifra tablice (prednja, stražnja)
Model automobila | Prednji jastučići | Stražnji blokovi (promjer bubnja, mm) |
Renault Logan I (1.4 L motor) | 7711130071 | 7701205755 |
(1.6 l motor) | 7711130071 | 7701208111 |
410602192R | 432004255R | |
7711130071, 410602192R | 440601749R | |
Renault Logan II (1.6 L motor) | 410602396R, 410602581R, 410602192R (za ventilirane diskove) | 7701210108, 7701210109 - (228), 440A07208R - (203.2), 7701205755 - (180) |
Tehnički parametri. Da bi utvrdili kvalitetu kočnih pločica, stručnjaci provode ispitivanja na nekoliko parametara.
- Kočioni put jedan je od najvažnijih parametara. Što je niži ovaj indikator, to jače djeluju..
- Nakon ugradnje na automobil, novi dijelovi trebaju se trljati o površinu kočnog diska. Što se brže to dogodi, postići će se i brži učinak kočenja..
Podstava se mora istrošiti tijekom vožnje.. U tom pogledu, proizvođač mora tražiti tanku liniju između otpornosti na habanje obloga i cjelovitosti kočnog diska (bubnja).
Kočioni diskovi moraju zadržati sve svoje kvalitete čak i tijekom ekstremnog zaustavljanja. Stoga je važno vađenje jastučića tijekom zagrijavanja u kojem se određuje stupanj abrazije.
Odabrali smo 10 najboljih kočionih pločica za Renault Logan. Sve ih testiraju stručnjaci za osnovne parametre. Potrošni materijal se može kupiti u auto trgovinama naše zemlje. Pri sastavljanju ocjena uzimalo se u obzir mišljenje stručne zajednice i ocjene domaćih vlasnika Renault Logan.
Ocjena najboljih kočionih pločica za Renault Logan
nominiran | mjesto | proizvođač | klijenata |
Ocjena najboljih kočionih pločica za Renault Logan | 1 | ATE | 5.0 |
2 | TRW | 4.9 | |
3 | Brembo | 4.8 | |
4 | VALEO | 4.7 | |
5 | Zimmermann | 4.6 | |
6 | Ferodo | 4.5 | |
7 | Bosch | 4.4 | |
8 | Remsa | 4.3 | |
9 | Roadhouse | 4.2 | |
10 | LPR | 4.1 |
ATE
Ocjena: 5,0
Njemačka tvrtka ATE započela je s radom 1906. Kočione pločice ovog proizvođača vrlo su popularne među automobilistima u različitim zemljama svijeta. Stručnjaci objašnjavaju razlog uspjeha marke visokom pouzdanošću, razumnom cijenom, izvrsnom kvalitetom i nevjerojatnom otpornošću na habanje. Do 80% rezervnih dijelova isporučuje se poznatim tvornicama automobila kao OEM dijelovi. Temelj jastučića je ATE Ceramic, moderan materijal trenja koji smanjuje buku i vibracije. Uz to, kočioni diskovi imaju dobru sposobnost samočišćenja. Marka osvaja našu ocjenu.
Domaći vlasnici automobila Renault Logan primjećuju visoku kvalitetu kočionih pločica koje udovoljavaju zahtjevima ECE R90 standarda. Ne škripe, ne praše se i ne troše se dugo vremena.
dostojanstvo
- kvalitetna izrada;
- pristupačna cijena;
- moderan materijal trenja;
- minimalna buka.
mane
- nije pronađen.
TRW
Ocjena: 4,9
Poznati koncern TRW sa sjedištem u Njemačkoj proizvodi kočione pločice za razne automobile. Iako dijelovi nisu tvornički instalirani na Renault Loganu, oni postaju dobra alternativa za održavanje. TRW jastučići u mnogočemu nisu inferiorni, ali u nekim pozicijama nadmašuju originalne proizvode. Stručnjaci su pohvalili otpornost na habanje jastučića (0,31 mm), što je puno bolje od dopuštene norme. Nakon samo nekoliko klikova na papučicu kočnice, utrljaju se kočni jastučići. Proizvođač se može pohvaliti temperaturnim pokazateljima, maksimalni stupanj zagrijavanja je 380 ° C. Marka dobiva srebro naše ocjene.
Korisnici bilježe pristupačnu cijenu, jer jastučići dolaze iz Kine. Ali to ne utječe na tehničke karakteristike.
dostojanstvo
- Njemačka kvaliteta
- razumna cijena;
- otpornost na habanje;
- trajnost.
mane
- postoje laži.
Brembo
Ocjena: 4.8
Brembo, talijanski proizvođač kočnih obloga, djeluje na europskom tržištu od 1961. godine. Tri godine nakon osnivanja, tvrtka je sklopila ugovor s Alfa Romeom za isporuku dijelova kočnica. Marka je 1966. postala glavni dobavljač za proizvodnu liniju Moto Guzzi. Stručnjaci su skrenuli pozornost na istraživačke aktivnosti tvrtke, što nam omogućava da stalno poboljšavamo svoje proizvode. Brembo ima vlastite ljevaonice koje isporučuju kvalitetan metal. To pozitivno utječe na kvalitetu kočionih pločica, što potvrđuju QS9000 i ISO 9001. Certifikati Marka zauzimaju treće mjesto u našoj ocjeni..
Ruski potrošači smatraju da su Brembo jastučići viskozni, otporni na habanje i pouzdani. Nedostaci uključuju pojavu šljokica nakon pregrijavanja.
dostojanstvo
- otpornost na habanje;
- visoke kvalitete
- pouzdanost;
- viskoznost.
mane
- pukne nakon pregrijavanja.
VALEO
Ocjena: 4.7
Poznata francuska tvrtka VALEO proizvodi rezervne dijelove za desetak modela automobila, Renault Logan također ulazi na ovaj popis. Glavne prednosti kočionih pločica ove marke stručnjaci smatraju visoku kvalitetu i trajnost. Tijekom ispitivanja stručnjaci su primijetili da jastučići počinju raditi odmah bez brušenja. Tijekom kočenja u nuždi, trošenje materijala za trenje iznosi 0,32 mm, što se smatra izvrsnim pokazateljem. Štoviše, trošenje se ne povećava u slučaju jakog zagrijavanja.
Pri određivanju mjesta u našoj ocjeni, vaga je korištena za dugotrajni rad s jedne strane i visoku cijenu s druge strane. Mnogi domaći automobilisti smatraju troškove opravdanim, budući da jastučići učinkovito djeluju uz glatko i teško kočenje.
dostojanstvo
- kvalitetna izrada;
- nije potrebno vezanje;
- otpornost na habanje;
- trajnost.
mane
- visoka cijena.
Zimmermann
Ocjena: 4.6
Njemačka tvrtka OTTO ZIMMERMANN Gmbh dobila je ime u čast svog tvorca. Tvrtka posluje od 1948. godine, nudeći kupcu najbolje auto dijelove. U katalogu marke nalaze se dionice kočione pločice i sportske izmjene. Svi proizvodi podliježu kontroli na više razina u skladu sa standardima kvalitete ISO 9001: 2008 (TS 16949). Stručnjaci su cijenili želju proizvođača da svoje proizvode zaštiti od lažiranja. Oznaka uključuje jedinstveni četveroznamenkasti broj, holografski logotip, datum proizvodnje, digitalni kod operatora, kao i referentne podatke o minimalnoj debljini diskova.
Korisnici u recenzijama laskavo govore o pristupačnoj cijeni, otpornosti na pregrijavanje, pouzdanoj zaštiti od lažiranja. Od minusa primjećuje se prisutnost prašine i škripanja.
dostojanstvo
- razumna cijena;
- kontrola kvalitete na više razina;
- zaštita od lažiranja;
- otpornost na pregrijavanje.
mane
- zaprašivanje i škripanje.
Ferodo
Ocjena: 4.5
Prve kočione pločice marke Ferodo puštene su još u 19. stoljeću, no ugrađene su u konja. Danas proizvođač nudi širok spektar dijelova za kočioni sustav. Vlasnici domaćih Ladas odavno su primijetili prednosti Ferodo jastučića, instalirajući ih umjesto originalnih proizvoda. Stručnjaci su skrenuli pozornost na liniju Eco-trenja za koju je karakterističan manji udio bakra u sastavu ploča. Učinkovitost novog proizvoda otprilike je 15-17% veća od konkurencije, a tijekom kočenja nema neugodnih zvukova. Marka je u top 6 naše ocjene.
Vlasnici Renaulta Logana svidjeli su se što su Ferodo kočione pločice diskretne i jeftine. Nedostaci uključuju stvaranje prašine, na tržištu postoje i laži.
dostojanstvo
- dobra kvaliteta;
- učinkovito kočenje;
- pažljiv odnos prema diskovima;
- razumna cijena.
mane
- pylyat;
- postoje laži.
Bosch
Ocjena: 4.4
Svi ruski automobilisti znaju za Bosch, ali malo tko koristi kočione pločice ove marke. Stručnjaci uključuju prednosti zaštite proizvoda od krivotvorenja, jednostavnost odabira u katalogu i prilagodljivost ruskim uvjetima. Treba napomenuti da je puštanje rezervnih dijelova za kočioni sustav uspostavljeno u nekoliko zemalja svijeta (Italija, Indija, Kina). Stoga je sastav trenih obloga različit. Međutim, izrada i pouzdanost ostaju nepromijenjeni. Zahvaljujući stranim podružnicama, poznati brend uspio je ponuditi razumne cijene ruskim kupcima..
Smanjenje položaja na ljestvici posljedica je pregleda vlasnika Renault Logana. Žale se zbog malog resursa jastučića i prisutnosti pukotine. Imovina se može uredno pakirati.
dostojanstvo
- razumna cijena;
- dobre performanse;
- ne prašite;
- dobra kvaliteta.
mane
- ograničeni resursi;
- škripa.
Remsa
Ocjena: 4.3
Španjolska tvrtka Remsa osnovana je 1975. Specijalizirala se za proizvodnju kočnih obloga za mehanizme diskova i bubnja. Danas marka pripada TRW, ali ima vlastita mjesta proizvodnje u Europi i Americi. Katalog tvrtki sadrži više od 1600 naziva rezervnih dijelova za širok raspon automobila. Stručnjaci su skrenuli pozornost na proizvodnju vlastitih materijala, što nam omogućava izradu visokokvalitetnih dijelova. Po pristupačnoj cijeni, otpornosti na habanje i učinkovito kočenje, jastučići zauzimaju osmo mjesto u našoj ocjeni.
Vlasnici Renaulta Logana svidjeli su se niskim troškovima potrošnih materijala u Remsi, stabilnoj kvaliteti, pouzdanom pakiranju. Od nedostataka, stvaranje velike količine prašine, skroman resurs (20-25 tisuća km).
dostojanstvo
- stabilna kvaliteta;
- vlastiti materijali;
- otpornost na habanje;
- razumna cijena.
mane
- skroman resurs;
- snažno stvaranje prašine.
Roadhouse
Ocjena: 4.2
Još jedan španjolski proizvođač kočionih pločica ušao je u našu ocjenu. Brend Roadhouse, dio TRW grupe, ima pun proizvodni ciklus. Postrojenje proizvodi čelične ploče i trenje. Stručnjaci su cijenili dostupnost vlastitog istraživačkog centra, gdje se razvijaju nove kompozicije i dizajni. Glavne zalihe kočnih obloga proizvode se na sekundarnom tržištu, tako da su ruski automobilisti dobro upoznati s markom. Proizvođač može u imovinu upisati primljene certifikate kvalitete ISO 9001, T.U.V., R.B.A., M.I.R.A.
Značajka jastučića za Roadhouse je postojanje sustava poprečnih rubova zbog čega se brušenje brzo događa. Ali zbog velike tvrdoće, kotači se istroše.
dostojanstvo
- razumna cijena;
- puni proizvodni ciklus;
- dobra kvaliteta;
- brzo preskakanje.
mane
- visoka tvrdoća;
- škripati nakon pregrijavanja.
LPR
Ocjena: 4.1
Zatvara prvih deset kočnih obloga za proizvode Renault Logan talijanske tvrtke LPR. Proizvođač je stvorio široku distribucijsku mrežu, zahvaljujući kojoj su rezervni dijelovi počeli teći izvan EU-a. Prednosti stručnjaka za LPR kočnice su razumna cijena, dobra izrada i širok raspon. Proizvođač posvećuje posebnu pozornost odabiru materijala. Radni dijelovi podvrgavaju se pažljivom nadzoru prije nego što dođu do montažne linije. U našem vlastitom laboratoriju provodi se ispitivanje gotovih dijelova. LPR posjeduje AP i RaL.
Domaći vlasnici Renault Logan otkrili su nekoliko slabosti LPR jastučića. Ovo je pojava škljocanja nakon mjesec dana rada, kao i neravnomjerno trošenje diska.
dostojanstvo
- pristupačna cijena;
- dobra kvaliteta;
- minimalni brak;
- slabo formiranje prašine.
mane
- cika;
- mali resurs (20 tisuća km).
Upozorenje! Ova je ocjena subjektivna, nije reklama i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.