11 najboljih aditiva za motor i mjenjač

Pregled najboljih prema urednicima. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Aditivi - univerzalno sredstvo za sprečavanje habanja unutarnjih elemenata motora i prijenosa, štiteći od trenja, temperaturnih ekstremiteta i kemijskih napada. Uz činjenicu da se pakiranju aditiva uvijek dodaju moderna sintetička i polusintetička ulja, mogu se kupiti zasebno kako bi se ojačala zaštitna komponenta ili uopće ne dodala najbolja korisna svojstva rashladnoj tekućini.

U sadašnjoj fazi razvoja segmenta auto-kemijskih proizvoda više od 50 tvrtki širom svijeta bavi se proizvodnjom aditiva. Naravno, svaki pojedinačni proizvod ima svoju toleranciju na kvalitetu i skup certifikata o sukladnosti, pa neovisni odabir često postaje prava lutrija. U vezi s ovom situacijom, tim časopisa proveo je vlastito istraživanje na velikom tržištu i odabrao je 11 spojeva, čija je učinkovitost više puta dokazana. Svi aditivi koji se pojavljuju na ljestvici su svestrani i mogu se koristiti u raznim markama i modelima automobila. Ključni kriteriji za odabir proizvoda na konačnom popisu najboljih bili su pregledi potrošača, kao i cjelovit popis i usporedba rezultata ispitivanja uzoraka za usklađenost s deklariranim pokazateljima učinkovitosti.

Ocjena najboljih aditiva za motor i mjenjač

nominiran mjesto naziv proizvoda cijena
Najbolji aditivi za automobile na benzinske motore 1 Suprotec Active Plus ₽ 1 660
2 RVS gospodar ₽ 1 650
3 Liqui Moly CeraTec 1 783 ₽
4 SMT tretman uljem 550 ₽
Najbolji automobilski dodaci za dizelske motore 1 Bardahl puni metal 1 900 ₽
2 Castrol TDA 490 ₽
3 Liqui Moly Super Diesel Additiv 535 ₽
4 Suprotec Active (dizel) 1 600 ₽
Najbolji dodaci za prijenosnik 1 Liqui Moly GearProtect 2 875 ₽
2 RVS Glavni prijenosnik Tr5 1.500 ₽
3 "Suprotek - Automatski" 1 180 ₽

Najbolji aditivi za automobile na benzinske motore

Suprotec Active Plus

Ocjena: 4,9

Vodeća u trenutnoj ocjeni u kategoriji aditiva za benzinske motore je sastav SUPROTEC, koji ima najjači pozitivni učinak na motore u netaknutom ili u zadovoljavajućem radnom stanju. Kupnja Active Plus-a za automobil koji već živi svoj život bit će skupa i neučinkovita: obrada dodacima vjerojatno ga neće povući iz kritičnog ili ekstremnog stanja. Ali idealno je za rad u prilično „živoj“ jedinici: ovdje ćete dobiti oko 3-4% uštede goriva i značajno povećanje snage zbog mekoće i glatkoće rada trljajućih dijelova (za 3,2%) i povećanog rada resursa čak i s rijetkom upotrebom sastava.

U ovom slučaju uznemirena je samo jedna činjenica: uvođenje SUPROTEC Active Plus u motor odvija se u dvije faze. Na prvu se unutrašnjost motora ispere određeno vrijeme, istrošena tekućina se isprazni, a na drugom slijedi potpuno punjenje novom porcijom ulja za dugotrajni rad. Usput, takva mjera dovoljna je za 50 tisuća kilometara, što se dokazuje i terenskim testovima na stvarnom automobilu (ne na postolju). Da, čak i ako je skupo i možda treba malo zbuniti, ali pozitivan učinak svakako vrijedi.

dostojanstvo

  • izvrsno se koristi u rabljenim i potpuno novim motorima;
  • vrijedi 50 tisuća kilometara;
  • značajno povećanje performansi benzinskih motora: smanjena potrošnja goriva, buka i vibracije, povećana snaga;

mane

  • dvostupanjska obrada;
  • visoki troškovi (za prvo punjenje potrebne su vam dvije boce aditiva).

RVS gospodar

Ocjena: 4.8

Ovaj tribotehnički sastav često je suprotan SUPRATEC proizvodima - na internetskim forumima potrošači napuhavaju čitave skandale i ulaze u ozbiljne bitke. Djelovati ćemo pametnije - oba proizvoda su podjednako dobra u onome što rade. Da, s gledišta poboljšanja performansi motora RVS Master je nešto inferiorniji od svog protivnika - naglasak u prijedlogu treba biti stavljen na riječ "malo". Na primjer, ekonomičnost goriva bit će oko 2,9%, a kapacitet će se povećati za 2,5%. No, na ovom je proizvodu velik broj vrlo jakih točaka koje SUPRATEC Active nije mogao savladati.

Govorimo o mogućnosti korištenja RVS Master-a s vrlo starim motorima koji su na rubu najnovijeg kvara. Štoviše, učinak primjene bit će jednak postupnom održavanju. Što mislimo: kompozitni metal-keramički sastav aditiva ima usmjereni učinak na površinu dijelova, tvoreći zaštitni sloj otporan na habanje s malim koeficijentom trenja. To sprječava daljnje efekte trenja na osnovni metal, što omogućava da elementi motora traju dulje (otprilike 40-50 tisuća kilometara). Još jedan plus: obrada u jednom punjenju, uklanjanje problema s doziranjem i ponovno unošenje aditiva u ulje.

dostojanstvo

  • preporučuje se za upotrebu s istrošenim motorima;
  • Izvrsno obnavlja učinak na površini dijelova;
  • učinkovitost akcije održava se 40-50 tisuća kilometara;
  • ne zahtijeva punjenje u dva stupnja.

mane

  • prilično visoka cijena;
  • neznatno manje izraženo povećanje performansi motora od glavnog konkurenta.

Liqui Moly CeraTec

Ocjena: 4.7

Jedna je od rijetkih naprednih formulacija koja štiti motor od štetnih utjecaja temperature, trenja i kemijskih napada formiranjem vezanog keramičkog sloja na površini. Osim toga, Liqui Moly CeraTec sadrži kompleks organskih komponenti s molibden ionima, koji je vrlo izdržljiv i služi za popunjavanje mikropukotina i nepravilnosti na površini dijelova u jedinicama trenja.

To je šala, ali preostali radni uvjet punjenja također se promatra uz dugu (prema standardima aditiva) kilometražu vozila: prema riječima stručnjaka, oko 30-35 tisuća kilometara. Upotreba Liqui Moly CeraTec pozitivno utječe na pokazatelje potrošnje goriva: laboratorijskim ispitivanjima dokazano je da je prosječno smanjenje potrošnje benzina u prosjeku 1,8-2,4% (ovisno o stanju motora i modela automobila). Dolazi do povećanja snage (beznačajno, u području od 1%), a također se povećava i snaga motora. Jedini problem: tribološki sastav je skup, posebno zbog potrebe za njegovom stalnom uporabom.

dostojanstvo

  • dugoročno značajno povećanje radnog vijeka motora;
  • povećanje pokazatelja snage i smanjenje potrošnje goriva;
  • djelovanje pojačano dodavanjem keramičkih komponenti i molibdena.

mane

  • visoka cijena.

SMT tretman uljem

Ocjena: 4.6

Možda je najjeftiniji način zaštite motora od habanja kupnja ovog aditiva. Na tržištu se nalazi prilično rijetko, ali pruža niz pozitivnih učinaka niže od, recimo, uzlaznog RVS Master-a ili kemije SUPROTEC-a.

Prema proizvođaču, SMT pročišćavanje ulja omogućuje vam da smanjite potrošnju ulja i goriva, smanjite zagađenje doprinoseći potpunom izgaranju, povećajte kompresiju (što je vrlo važno za istrošene motore) i osiguravate povećanje snage. Kroz ponovljena testiranja na temelju bodova, sve ove izjave potkrijepljene su: kompleks stvarno djeluje kako je propisano, nekako ispunjavajući sve funkcije koje su mu namećene. Druga stvar je da je rad ove razlike gotovo neprimjetan: porast nekih i smanjenje drugih parametara događa se u desetinama postotka, a ponekad se uopće ne razlikuje od dopuštenih pogrešaka u mjerenju..

Općenito, možemo zaključiti da je SMT ulje tretman stvarno dobar sastav. Iako nije tako učinkovit kao što opisuje proizvođač, on sigurno neće moći naštetiti motoru.

dostojanstvo

  • vrlo niska cijena;
  • neznatno povećanje performansi motora u pogledu snage i potrošnje goriva;
  • poboljšano podmazivanje.

mane

  • svi utjecaji nisu stvarni u stvarnoj uporabi.

Najbolji automobilski dodaci za dizelske motore

Bardahl puni metal

Ocjena: 4,9

Belgijski aditiv Bardahl Full Metal pozicioniran je kao alat s naprednim sastavom, čije komponente utječu na bihevioralne sposobnosti tehničkih tekućina. Konkretno, poboljšava se proces podmazivanja trljajućih površina: povećava se stabilnost formiranog uljanog filma i povećava se njegovo prianjanje, što pozitivno utječe na sigurnost motora tijekom uporabe zimi..

Pored toga, Bardahl Full Metal utječe na smanjenje emisije dima znatno snižavajući koncentracije čađe, što zauzvrat pozitivno utječe na okolišnu komponentu dizelskih motora. Prema stručnjacima, ovaj dodatak karakterizira i porast pokazatelja snage motora, što se logično uklapa u izmjenu postupka podmazivanja. Općenito, alat se ponaša gotovo savršeno: od potrošačkog segmenta do njega nema pritužbi, osim visoke cijene.

dostojanstvo

  • povećanje performansi motora u prosjeku za 2,3%;
  • modifikacija podmazivanja površina trljanja uz paralelno stvaranje stabilnog zaštitnog premaza koji smanjuje utjecaj negativnih čimbenika;
  • značajno smanjiti ispušni dim.

mane

  • visoka cijena.

Castrol TDA

Ocjena: 4.8

Aktivni aditiv za jednokratnu upotrebu koji se odlikuje izvrsnim djelovanjem na dizelske motore tijekom hladnog vremena. To je njegova glavna prednost u odnosu na rivale, jer se svi ostali proizvođači radije fokusiraju na ljetnu sezonu.

Castrol TDA je pravo skladište korisnih svojstava, do zaštite dijelova od korozije i modernizacije procesa podmazivanja s uljem. Njegove su komponente dizajnirane da nadopunjuju djelovanje aditiva u motornom ulju, a da ih ne blokiraju ili ne neutraliziraju. Uz to, količina aditivnog sastava ne može utjecati na promjenu gustoće i viskoznosti ulja, jer prosječni omjer između njih jedva prelazi oznaku od 1 do 900. Što se tiče rada zimi, korisnici primjećuju značajno pojednostavljenje postupka pokretanja motora (zbog za uklanjanje dodatnog opterećenja trenja), kao i mekoću njegovog rada. Konačno, Castrol TDA je slučaj kada trošak ne karakterizira u potpunosti korisnost aplikacije, što je, naravno, u rukama prosječnog kupca.

dostojanstvo

  • izražen blagotvoran učinak na dizelski motor zimi;
  • koncentracija aditiva ne utječe na viskoznost ulja;
  • značajno uklanja trenje i olakšava lakše pokretanje motora;
  • povoljan omjer cijene i kvalitete.

mane

  • nije pronađen.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Ocjena: 4.7

Materijal za sveobuhvatno čišćenje sustava goriva dizelskih motora s izraženim pojačanim snagama uz stalnu uporabu, čije je trajanje dijela ograničeno na 2 tisuće kilometara. Liqui Moly Super Diesel Additiv proizvod je koji je vrlo popularan u Europi i još nije u potpunosti ukorijenjen kod nas. Njegova pozitivna svojstva su dovoljna da osiguraju potpunu čistoću sustava za dovod goriva zajedno s komorom za izgaranje: počevši od mlaznica (zaštita od ugljika) i završi cilindrom (sadrži zapaljive komponente koje pomažu sagorijevanju goriva za smanjenje emisija i čađe izravno u komori).

Pored izrazite sposobnosti čišćenja, Liqui Moly Super Diesel Additiv ima potencijal da spriječi koroziju i poveća mazivost goriva (ali samo s malim sadržajem sumpora). Sastav je malo skuplji, ali više nego nadoknađuje to dobrim performansama.

dostojanstvo

  • Ima učinak čišćenja na sustav goriva (uklanja naslage iz mlaznica i doprinosi čistoći pumpe za gorivo;
  • posjeduje antikorozivno djelovanje;
  • povećava podmazivanje goriva, što olakšava postupak pokretanja;
  • vrijedi 2 tisuće kilometara.

mane

  • visoka cijena;
  • neugodnog i jakog sintetičkog mirisa.

Suprotec Active (dizel)

Ocjena: 4.6

Tribološki sastav za jednokratnu ili povremenu uporabu, koji može značajno umanjiti rizik od zatajenja prijenosa zbog intenzivnih trenja i temperaturnih ekstremnih vrijednosti. Suprotec Active je prilično skup, ali vrlo popularan alat među vlasnicima dizelskih automobila. Djelovanje se odvija u nekoliko faza:

prvo, dijelovi se peru uklanjanjem tragova čađe;

nakon toga počinje se formirati zaštitni sloj koji djelomično (mikrometrima) obnavlja istrošenu površinu jedinica za trenje i pridonosi daljnjoj zaštiti od kombinacije štetnih utjecaja.

U osnovi, Suprotec Active je vrlo dobar u lijevanju uredno istrošenih motora koji još uvijek ne pokazuju znakove skore smrti. Naime: porast tlaka plina u radilici, povećana potrošnja ulja i labavljenje kompresijskih prstenova. Prema korisnicima, pozitivni učinak aplikacije očituje se gotovo odmah: automobil počinje bolje reagirati na pritiskanje papučice gasa, a buka ispod haube postaje manja.

dostojanstvo

  • ekonomičan u primjeni (jedno ili intervalno punjenje u dužem periodu);
  • preporučuje se za upotrebu u istrošenim dizelskim motorima;
  • dvije faze djelovanja: čišćenje i stvaranje zaštitnog sloja s djelomičnom obnavljanjem veličine djelom mikrometra.

mane

  • prilično visoka cijena.

Najbolji dodaci za prijenosnik

Liqui Moly GearProtect

Ocjena: 4,9

Aditiv u obliku gela razvijen je i testiran na jednom od najboljih mjesta proizvodnje u segmentu auto-kemijskih proizvoda i automobilskih ulja. Liqui Moly GearProtect još je skuplji, ali vrlo kvalitetan dodatak za mehaničke mjenjače, dizajniran za rad u visoko opterećenim jedinicama s potrebom za dugoročnim očuvanjem radnog vijeka. Priča se da su korisna preostala svojstva ovog sastava sačuvana čak i na 5 tisuća kilometara - izuzetan rezultat.

Među korisnim svojstvima Liqui Moly GearProtect, korisnici bilježe značajno (nekoliko puta izraženije nego kod konkurencije) povećanje glatkoće i mekoće prijelaza s jedne na drugu brzinu, kao i ukupnu zaštitu mehanizma od negativnih termokemijskih i trenja. Da, s uvođenjem aditiva u ulje, trebali biste malo promućkati: s cijevi se isporučuje posebna štrcaljka za doziranje i olakšavanje ubrizgavanja pripravka u ulje, što će sigurno potrajati neko vrijeme. Ali manja neugodnost za uporabu nije ništa u usporedbi s pozitivnim učincima aplikacije.

dostojanstvo

  • vrlo izražen pozitivan učinak na mehanizam ručnog mjenjača;
  • povećati glatkoću i mekoću prebacivanja;
  • vrlo dugo radno vrijeme (preko 100 tisuća kilometara).

mane

  • visoka cijena;
  • manja neugodnost zbog unošenja aditiva u ulje.

RVS Glavni prijenosnik Tr5

Ocjena: 4.8

Prilično skup sastav strane proizvodnje, koji djeluje kao aktivno sredstvo za smanjenje istrošenih površina (unutar stotina milimetra) i modifikator trenja u čvorovima. RVS Master Transmission Tr5 aditiv je koji nadopunjuje skup korisnih svojstava zupčastog ulja, bez utjecaja na njegovo tehničko stanje u pogledu mita. Jedinstvena radna formula kompozicije dizajnirana je da nadoknadi geometriju istrošenih dijelova izloženih intenzivnom trenju stvarajući snažan zaštitni sloj visoku otpornost na agresivne utjecaje okoline.

Za standardnu ​​upotrebu, u skladu s preporukama proizvođača jednog paketa, RVS Master Transmission Tr5 trebao bi biti dovoljan za 5 litara prijenosnog ulja. Takav omjer tekućine bit će dovoljan da značajno poveća radno stanje mjenjača bilo koje vrste, sve do smanjenja buke i povećanja mekoće zupčanika.

dostojanstvo

  • aktivni utjecaj na mikrootkrivanje strukture istrošenih površina;
  • smanjenje buke i vibracija tijekom rada jedinice, kao i povećanje mekoće promjene brzina;
  • jednostavnost punjenja - nema potrebe mjeriti količinu tekućine u mililitrima.

mane

  • skupo, u odnosu na konkurente, sastav.

Suprotek - Automatski

Ocjena: 4.7

Treći red ocjene odnosi se na tvrtku aditiva SUPROTEC, o čudesnim svojstvima o kojima već odavno kruže legende. Standardni kompleks aktivnih komponenti ovdje nadopunjuje skupina metalnih iona koji se "lijepe" za istrošene dijelove dijelova prijenosnika, stvarajući nešto poput gustog površinskog sloja. Ovaj sloj zauzvrat karakterizira stalan kemijski sastav, otpornost na toplinu i habanje, smanjuje vibracije i humke u prijenosu.

Između ostalog, Suprotek-AKPP značajno olakšava postupak promjene brzina, što pozitivno utječe na probojnu dinamiku starih automobila i pomaže u radu s novim modelima. Prema proizvođaču, rok trajanja boce (80 mililitara) je 5 godina, nakon čega korisna svojstva tekućine počinju eksponencijalno opadati.

dostojanstvo

  • optimalan omjer cijene i kvalitete;
  • opipljiva mekoća promjene stupnja prijenosa nakon korištenja proizvoda;
  • sastavljena od aktivnih komponenti s metalnim ionima koji djeluju kao reducirajuća sredstva za geometriju istrošenih dijelova.

mane

  • neke značajke ispunjavanja - broj tretmana potrebnih za poboljšanje rada automatskog mjenjača ovisi o njegovoj vrsti i kilometraži.


Upozorenje! Ova je ocjena subjektivna, nije reklama i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.