Kako odabrati skuter

Skuteri su zamjena i za vaš vlastiti automobil i za javni prijevoz. Ne boji se prometnih gužvi, uređaj troši minimalnu količinu goriva, ne treba zaseban prostor za ulaganje i prikladan je za rad u svakodnevnim urbanim uvjetima.


sadržaj


  1. Vrhunski proizvođači skutera
  2. Vrste skutera
  3. Opcije izbora skutera
  4. Značajke izbora kineskog skutera



!

U sljedećem ćemo članku reći kako odabrati motocikl za početnika, a ne smanjiti rizik od ozljeda.


Vrhunski proizvođači skutera

Najpovoljnije je kupiti skutere onih proizvođača koji su se etablirali na tržištu automobila i motocikala:

  1. yamaha;

  2. Suzuki;

  3. honda;

  4. Irbis;

  5. kawasaki;

Rasprostranjene su i sve vrste kineskih skutera. Uz dobre operativne karakteristike, takvi se modeli razlikuju po pristupačnoj cijeni, pa je stoga i popularnost takvih uređaja logična. Prije odabira kineskog skutera, treba proučiti preglede i radna iskustva vlasnika takvih modela, kao i tipične "čireve" i čvorove sklone lomu. To možete učiniti na Internetu, na tematskim forumima i na društvenim mrežama.

Princip rada i vrste skutera

Moderni skuter je strukturno sličan mopedu, a razlikuje se od njega dobro osmišljenom ergonomijom i pogodnošću slijetanja za volan. Skuter je također opremljen motorom s unutarnjim izgaranjem, prijenosom i kočnim sustavom, postoje uređaji za osvjetljenje i one komponente koje su neophodne za vožnju po cestama.

Pod općim konceptom "skuter" predstavio je veliki broj modela.

Kompaktni skuteri (do 50 ccm)

Minijaturni modeli koji predstavljaju potpunu zamjenu za bicikle. Kompaktna težina, jednostavan dizajn, nepretencioznost u radu. U prodaji su modeli koji se razlikuju u dizajnu, punjenju i radnim karakteristikama. Zahtijevaju vozačku dozvolu klase M. Dozvola se izdaje od 16. godine.

dostojanstvo

  • Pogodno za početnike i tinejdžere;

  • agilnost;

  • Minimalna potrošnja goriva;

  • Nepretenciozan u radu;

  • Kompaktna veličina;

mane

  • Brzina je ograničena na 40-50 kilometara na sat;

  • Poteškoće u prijevozu putnika i prtljage;

  • Mala zapremina spremnika

  • Mali radni vijek motora;

Modeli skutera srednje veličine (od 50 do 250 kubičnih cm)

Snažni uređaji s motorom od 50 do 250 kubičnih centimetara. Zahtijeva vozačku dozvolu kategorije A i može brzo ubrzati do brzine od 90-120 kilometara na sat. Funkcionalnost bliža motociklima.

dostojanstvo

  • Snaga dovoljna za većinu radnih uvjeta;

  • Prihvatljiva potrošnja goriva;

  • Omogućuju organiziranje dugih putovanja;

  • Omogućiti prijevoz putnika;

  • Dobro osmišljene kočnice;

  • Dobra dinamika overkloka;

  • Prisutnost ABS, tempomat i drugih modernih sustava svojstvenih motociklima;

mane

  • Zahtijeva vozačku dozvolu kategorije A;

  • Zahtijeva kvalificirano održavanje;

  • Dorostoyaschi;

  • Nije prikladno za djecu i adolescente;

Skuteri pune veličine (do 500 kubičnih cm)

Modeli opremljeni motorima većim od 250 kubičnih centimetara. Oni su punopravan analog modernih motocikala, opremljeni modernim pomoćnim mehanizmima, sposobnim za brzinu do 200 kilometara na sat. Robustan i pouzdan dizajn, iako dovoljno kompaktan i upravljiv u gradskom prometu.

dostojanstvo

  • Velika snaga;

  • Izvrsna kratka i duga greda;

  • agilnost;

  • Dopustiti prijevoz putnika;

  • Prisutnost svih potrebnih sustava;

  • Čvrstoća i pouzdanost dizajna;

mane

  • Zahtijevaju dobre vještine u upravljanju motornim vozilima;

  • U slučaju kvara, popravci će povući veliku količinu novca;

  • Potrošite puno goriva;

  • Dragi naši;

  • Dopušteno za uporabu samo s vozačkim dozvolama kategorije A;

Opcije izbora skutera za svakodnevnu upotrebu

Bez obzira na vrstu odabranog modela, kriteriji za ispravnu kupnju u mnogim su situacijama slični.

Zapremina motora

Najvažniji parametar koji utječe na dinamiku ubrzanja, radni vijek motora kao i na potrošnju goriva.

  1. Kompaktni modeli s do 50 „kockica“ odlična su alternativa biciklu za svakodnevno korištenje, kao i sjajan poklon za djecu i adolescente. Pa ipak, takvi modeli ne zahtijevaju prava;

  2. Ako putujete sami s putnikom, radije bi trebali dati moćniji model, oko 125-150 kubičnih centimetara;

  3. Za one koji žele izvući maksimum iz emocija i znati se nositi s motornom opremom, skuter kapaciteta preko 200 "kockica" postat će optimalna;

Princip rada motora

Dvotaktni motori - najjednostavniji za rukovanje i održavanje. Princip stvaranja smjese u njima podijeljen je u dvije faze. Nezahtjevni uređaji pogodni za prigradski rad. Takvi modeli gotovo uvijek nemaju namjenski sustav podmazivanja i zahtijevaju dodavanje posebnog ulja u spremnik goriva u određenom omjeru.

Četvorotaktni motori složeniji u pogledu dizajna i zahtijevaju temeljitiju njegu. Prema principu rada, slični su klasičnim automobilskim motorima, sugeriraju prisutnost zasebnog sustava podmazivanja. Djeluju tiše i ravnomjernije, ispušni su ekološki prihvatljiviji, a potrošnja goriva nekoliko je puta manja.

Snaga motora i najveća brzina

Parametar neraskidivo povezan s zakretom motora. Što je veća snaga, skuter je dinamičniji i brži..

  1. Kao vozilo za djecu i adolescente najbolje je skuter snagom motora od 3 do 8-10 konjskih snaga koji može razvijati 40-50 kilometara na sat;

  2. Svakodnevni će zahtijevati kupnju snažnijeg skutera. Optimalnim modelom smatra se motor s 5 do 15 konjskih snaga, koji ubrzava do 80-90 kilometara na sat;

  3. Za aktivnosti na otvorenom, brzu vožnju i česte prijelaze između gradova, trebat će vam model s digitalnim motorom kapaciteta do 40-50 "konja", svladavajući ocjenu 150-180 km \ h. Takvi uređaji zahtijevaju određene vještine i sposobnosti za upravljanje vozilima na dva kotača, jer su praktički inferiorni u odnosu na sportske motocikle..

Broj mjesta

Prilikom odabira skutera potrebno je uzeti u obzir broj sjedala i usporediti ga hoće li biti prisutni putnici ili će se kretanje obavljati samostalno. Također je potrebno zapamtiti da kompaktni modeli male snage nisu namijenjeni prijevozu putnika - udobnost putovanja zajedno bit će minimalna, a prosječna brzina neće prelaziti oznaku od 15-20 kilometara na sat. Suprotno tome, snažni modeli omogućuju ugodno putovanje s partnerom, ali zahtijevaju posebne vještine u upravljanju takvim uređajem.

Potrošnja goriva i kapacitet spremnika goriva

Važan je parametar o kojem izravno ovisi domet krstarenja, kao i koliko često će se benzinska postaja posjećivati. Ovisnost je jednostavna - što je veća snaga motora, veća je i potrošnja.

  1. Kompaktni urbani modeli s motorom do 50 "kockica" ne troše više od 1 litre na 100 kilometara;

  2. Modeli s motorima u obujmu od 50 do 250 kubičnih centimetara "jedu" više. Njihova potrošnja može doseći oznaku od 3-4 litre na sto kilometara;

  3. Snažni skuteri sa motorom do pola litre troše do 6-8 litara na stotinu. Sličan trošak je nadoknada za visoku dinamiku i sposobnost intenzivnog ubrzanja;

  4. Mnogi proizvođači prakticiraju formulu za povezivanje potrošnje goriva s volumenom spremnika goriva, računajući broj od 500 kilometara kao standard. Iz tog razloga u prodaji možete pronaći modele s rezervoarom koji sadrži 5 do 20 litara goriva.

Sustav hlađenja motora

Zračni sustav instaliran na najjednostavnijim modelima skutera, ne podrazumijeva intenzivan rad i duga putovanja pri maksimalnim brzinama.

Vodeni sustav Ima veće performanse i omogućava učinkovit odvod topline iz motora. Njime su opremljeni snažni skuteri. Antifriz se koristi kao radna tekućina.

Princip opskrbe gorivom

  1. Karteni skuteri - većina proračunskih modela. Dovod goriva vrši se usisavanjem posebnog uređaja. Ne radi uvijek stabilno, a njegova funkcionalnost ovisi o mnogo različitih čimbenika;

  2. Sustav ubrizgavanja otporniji na greške i osigurava pravilno miješanje. Kao rezultat, potisak se povećava, poboljšava se dinamika i kvaliteta rada motora, bez obzira na radne uvjete. Brizgalice stavljaju na model srednjeg i gornjeg cjenovnog razreda.

Vrsta instaliranog prijenosa

Poluautomatski mjenjač omogućuje vam da jasno kontrolirate brzinu i brzinu motora, mijenjajući način rada posebnom nožnom papučicom. Za razliku od "mehanike", kvačilo ovdje nema, a njegove funkcije dodijeljene su posebnoj upravljačkoj jedinici.

Varijator, ili takozvani stupanj prijenosa, u posljednje vrijeme sve više dobiva na popularnosti. Načelo njegova rada je prisutnost konusnog spoja, duž kojeg se kreće izdržljivi rebrasti remen. Mijenjajući svoj položaj u odnosu na širok dio, prijenosni omjer mjenjača i, kao posljedicu toga, brzinu kretanja.

Vrsta ugrađenog kočnog sustava

Odgovoran za brzinu skutera tijekom nužde.

  1. Mehaničke kočnice. Slično onima na sportskim biciklima. Kočioni disk komprimiran je jastučićima, koji pokreću kabelski mehanizam i ručne hvataljke. Najjednostavniji sustav instaliran na proračunskim modelima i skuterima male snage;

  2. Algoritam bubnja. Uloga kočnice vrši se jastučićima polukružnog oblika, trljajući se o bubanj. Zbog činjenice da su jastučići unutar, pruža se zaštita od kiše i nečistoća;

  3. Disk hidraulični sustav. Kao što je slučaj s mehaničkim algoritmom, kočenje se provodi trljanjem pločica o poseban kočioni disk, no ovdje pogon nije ručni, već hidraulički. Smatra se najfunkcionalnijim i omogućuje brzo zaustavljanje u bilo kojoj brzini;

Značajke izbora kineskog skutera

Praksa pokazuje da zemlja podrijetla određenog modela skutera igra sporednu ulogu. Pažnja se mora obratiti na ukupnu kvalitetu montaže i korištenih materijala, kao i na tehnička rješenja i njihovu primjenu, uspoređujući dobivene informacije i troškove uređaja. Na primjer, ako je na skuter ugrađen snažni motor od 30-40 konjskih snaga, kao i mehaničke kočnice, bolje je odbiti kupiti takav model zbog velikog rizika da se ne zaustave na vrijeme.

Odabirom kineskog skutera srednjeg dometa, trebali biste obratiti pozornost na prisutnost sljedećih opcija:

  1. Motor 20-25 konjskih snaga;

  2. Četverotaktni dizajn i ubrizgavanje;

  3. CVT prijenos;

  4. Bubanj ili hidraulične disk kočnice;

  5. Izvrsna svjetlosna optika glave;

  6. Udobno uklapanje;

  7. Volumen spremnika od 10-15 litara;

Upozorenje! Ovaj je materijal subjektivno mišljenje autora projekta i nije vodič za kupnju.
Kategorija