Ocjena najboljih motornih ulja za automobile u 2020. godini

Na temelju zahtjeva rada automobila, odabire se motorno ulje prema dva glavna kriterija: stupanj učinkovitosti prema API-ju i viskoznost prema SAE. Zbog toga vozači imaju mnogo pitanja koja ulja odabrati najbolje. Da bismo to učinili, sastavili smo ocjenu najboljih motornih ulja u 2020. godini.

sadržaj

• 1 Problem izbora motornog ulja
• 2 Vrste automobilskih maziva
  • 2.1 Mineralni
  • 2.2 Sintetički
  • 2.3 Polusintetički
  • 2.4 Hidrokreking
• 3 Klasifikacije motornog ulja
  • 3.1 SAE klasifikacija
  • 3.2. Klasifikacija API-ja
  • 3.3 ILSAC klasifikacija
  • 3.4 Razvrstavanje prema GOST-u
  • 3.5 ACEA klasifikacija
• 4 najbolja motorna ulja
  • 4.1 Ocjena najboljih sintetičkih ulja
    • 4.1.1 MOBIL Super 3000 X1 5W-40
    • 4.1.2 SHELL HELIX ULTRA 5W-40
    • 4.1.3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30   
  • 4.2 Najbolja polusintetička maziva
    • 4.2.1 ZIC A + Benzin VHVI 10W-40 
    • 4.2.2 Mobil Super 2000 X1 10W-40
    • 4.2.3 Esso Ultra 10W-40
• 5 Zaključci

Problem izbora motornog ulja

Svaki proizvođač pokušava napraviti ulje s nekim jedinstvenim značajkama. Na temelju toga vrlo je teško dati uvjerljivu ocjenu, jer na tržištu postoji ogroman broj proizvođača koji proizvode tekućinu za motore. Da biste odabrali pravo ulje, morate znati njegov osnovni sastav koji ne objavljuje svaka tvrtka.

Na primjer, postoji vrsta maziva koja se ispostavila da se proizvode katalitičkom tehnologijom hidrokrekiranja, ali svaka je tvrtka imenuje to različito. Jedan se naziva sintetički, a drugi polusintetički. Ovo je svojevrsni marketinški trik..

Hidrokrekiranje je samo jedna od vrsta baznih spojeva. Sintetika je malo bliža, ali to ne znači što je sintetičko ili polusintetičko ulje. Napravljeno je od ulja, ali ako mu dodate dodatne elemente, postat će dobra u kvaliteti. Ovo ulje po kvaliteti nije mnogo niže od sintetike, ali košta puno manje..

Vrste automobilskih maziva

Dakle, postoje 4 vrste motornog ulja:

• Hidro-pucanje;
• polu;
• mineralna;
• sintetski.

mineral

Ova ulja se proizvode vrlo brzo. Sastav ogromnog broja aditiva ne može vam dugo trajati. Napravljeni su od ulja. Imaju nekoliko podvrsta:

• Neftenovye;
• aromatski;
• parafin.

U svom čistom obliku, ova vrsta podmazivanja koristi se izuzetno rijetko i na prilično starim automobilima. Takvi sastavi imaju snažnu viskoznost, ali izazivaju brzo trošenje dijelova na različitim mjestima. Moderni strojevi isporučuju mineralna ulja samo kada stvaraju minimalno opterećenje motora. Ali čak i s minimalnim opterećenjima, stručnjaci preporučuju upotrebu drugih vrsta.

sintetski

Precijenjena cijena je glavni nedostatak ove vrste. Ali sintetika se opravdava 100% jer je učinkovita pri svakoj temperaturnoj razlici, a također prenosi značajna opterećenja na motor. Da, cijena možda mnogima neće odgovarati, ali kvaliteta je jednaka drugoj.

polusintetske

Kompromisne polusintetičke mogućnosti razlikuju se od onih boljih od mineralnih. Zbog toga što su fluidnije, imaju stabilniji sastav i, općenito, orijentirani su za upotrebu u uvjetima prosječnog opterećenja motora.

Hidro-pucanje

Po svojstvima su slične sintetičkim, ali po sastavu su praktički identične mineralnim. Ove smjese trebaju brzu zamjenu, kao i mineralne. Prodavci na tržištu oglašavaju ovu vrstu kako bi povećali prodaju kao sintetičku, ali svejedno nisu toliko učinkovite. Ali oni su bolji od mineralnih u radu i jeftiniji od "sintetike" po cijeni.

Klasifikacije motornog ulja

Postoji 5 klasifikacija motornih ulja. To su vrste prema:

• ACEA;
• GOST;
• ARІ;
• ILSAC;
• SAE.

SAE klasifikacija

Prema ovoj klasifikaciji, promjena viskoznosti ulja određuje se ovisno o temperaturnom režimu. Prema ovom kriteriju, razlikuju se 3 vrste maziva:

• Zima. Oni su najlikvidniji. To vam omogućuje pokretanje automobila u mraznom vremenu. Zimski izgled označen je slovom W. Kada je temperatura okoline iznad nule, ovo se ulje uopće ne preporučuje za upotrebu. Uostalom, postaje previše tekućina i prestaje ispunjavati svoje funkcije.
• Ljeto. Imaju prilično visoku viskoznost, što vam omogućuje upotrebu ove vrste na plus temperaturama. Takva ulja su označena samo brojevima. U zimskoj sezoni neće obavljati svoje funkcije.
• Cijelu sezonu. Prikladni su za upotrebu tijekom cijele godine. Ova vrsta masti je označena ovom kombinacijom: 15W-40.

Klasifikacija API-ja

Razvrstavanje ulja prema uvjetima njihove uporabe i stupnjevima učinkovitosti više se puta dopunjavalo, ali princip dijeljenja ulja u dvije kategorije - „S“ i „C“ - sačuvan je. Kategorija „S“ (usluga) uključuje ulja za benzinske motore, kategorija „C“ (komercijalna) - ulja namijenjena dizelskim motorima.

Ulja iz kategorije „S“ dijele se na klase: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM i SN). Što je drugo slovo udaljenije od početka abecede, to je bolja kvaliteta proizvoda. Kod benzinskih motora najmodernija je oznaka SN, a za dizelske motore - CF. Za označavanje univerzalnih ulja koja se koriste za benzinske i dizel motore prihvaća se dvostruko označavanje, na primjer SN / CF.

Maziva koja štede energiju uključuju ulja čija je kvaliteta viša od klase SL. Takva ulja mogu uštedjeti više goriva..

ILSAC klasifikacija

Taj su kriterij razvili Amerikanci i Japanci. Takva ulja su pogodnija za japanske automobile. Ova vrsta maziva je energetski učinkovita. Može se koristiti u bilo koje doba godine. Istaknuto je 5 standarda:

• ILSAC GF-1 - zastarelo;
• ILSAC GF-2 - predstavljen 1996;
• ILSAC GF-3 - predstavljen 2001. godine;
• ILSAC GF-4 - 2004. godine;
• ILSAC GF-5 - 2010. godine.

Klasifikacija GOST

Razlikuju se 2 skupine - po viskoznosti i po djelovanju.

Po viskoznosti:

• za zimsko vrijeme;
• ljetno vrijeme;
• svih godišnjih doba.

Označeni su brojevima. Što je veća brojčana vrijednost, veća je viskoznost ulja. Ljeti i zimi po jedan broj, a u univerzalnoj masti dva broja. Prvo znači zimsku viskoznost, a drugo ljetno.

Postoji 6 skupina ulja prema području uporabe. Tamo gdje je broj 1 napisan na pakovanju - to je za benzinske motore, broj 2 - za dizelske motore. Na univerzalnim tekućinama brojevi ne pišu.

ACEA klasifikacija

Takvu su klasifikaciju razvili europski proizvođači automobila. Podijeljeno u 3 vrste i 12 skupina:

• A / B - dizajniran za kombije, kombije i automobile koji rade na benzinske i dizel motore;
• C - razvoj za dizel i benzinske motore koji imaju katalitički konvektor;
• E - za kamione koji voze na dizel.

Također u ovu oznaku napišite broj proizvoda, vrijeme uvođenja u masovnu upotrebu, a također navedite trenutne tehničke zahtjeve.

Izbor tvrtki koje proizvode maziva za motor je vrlo širok. Pokušat ćemo odabrati najbolje opcije, kao i ponuditi jeftinu robu.

Najbolja motorna ulja

Ovdje ćemo pogledati dvije najpopularnije vrste ulja: sintetičko i polusintetičko.

Ocjena najboljih sintetičkih ulja

Takva sredstva moraju se koristiti u vozilima koja su nedavno kupljena i imaju prijeđenu kilometražu manju od 100 tisuća kilometara.

Potpuno sintetički - ovaj natpis treba biti naveden na etiketi.

Ova vrsta je vrlo skupa. Dobiva se iz lakih frakcija ugljikovodika, kao i iz prirodnog plina. Lagane i teške frakcije odvojene su u rafinerijama nafte. Vrste sintetskih spojeva:

• Esterovye;
• eter;
• ugljikovodik;
• poliorganosiloksana;
• PAO.

Pored toga, postoje i druge klasifikacije sintetičkih ulja, ali su tako popularne. Visoku viskoznost od 150 do 170 jedinica imaju gotovo sve vrste sintetičkih maziva. Oni mogu podnijeti jake mrazeve ispod -45 stupnjeva. Također, neće se pokvariti kod nenormalno visokih vrućina. Čak i ako se motor pregrijava, ti proizvodi i dalje neće gubiti viskoznost. Sada ćemo analizirati najbolje vrste sintetičkih motornih ulja.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Prema ruskim automobilistima, kompanija ExxonMobil proizvodi najbolja motorna ulja. Usput, ova je tvrtka prva u svijetu proizvela sintetička ulja. Ova mast može se koristiti i za benzinske i dizel motore. Proizvod ima mnogo certifikata kvalitete. Takvi automobilski brendovi omogućili su upotrebu ove tekućine za svoje automobile: Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen i mnogi drugi.

Podmazivanje je klasificirano kao Low SAPS. To znači da sastav sadrži minimalnu količinu sumpora, fosfora i sulfatne kiseline, što osigurava učinkovitost sustava za čišćenje. Osim benzinskih i dizelskih motora, ta se mast može koristiti u turbinskim motorima. Ovaj alat za motor kupujte samo u velikim i specijaliziranim prodavaonicama, jer se u posljednje vrijeme na domaćem tržištu pojavilo mnogo lažiranja. 4 litre takve tekućine košta 1.500 rubalja.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 plusevi:

• Korisno u bilo kojim uvjetima;
• Približava se dvije glavne vrste motora;
• Omogućeno korištenje snažnih briga za automobile.

nedostaci:

• Visoka cijena;
• Bilo je puno lažiranja.

SHELL HELIX ULTRA 5W-40

Po pitanju prodaje motornih ulja, anglo-nizozemska tvrtka zauzela je 4. mjesto u svijetu. Sintetička maziva izrađena su od prirodnog plina. Zahvaljujući modernoj tehnologiji, ne postoje nečistoće koje bi mogle negativno utjecati na rad automobila. Najbolje je ulje za dizelske motore. Čak je i Ferrarijeva tvrtka dozvolila da ga koristi za svoje automobile.

Ovaj alat izrađuje se i u Europi i u Rusiji, u tvornici u Torzhoku koju je izgradio Royal Dutch Shell. Uključeno je u klasifikaciju API-ja. Ova mast je namijenjena najnovijim motorima. Takvo je ulje dobilo i mnoštvo falsifikata na području Ruske Federacije. Ovaj proizvod ima različitu zapreminu: od 1 do 4 litre. Na primjer, boca od 4 litre košta oko 1800 rubalja.

Prednosti: SHELL HELIX ULTRA 5W-40:

• Ima puno dozvola iz najcjenjenijih briga o automobilima;
• Nema štetnih tvari;
• Najbolji izbor za nove automobile.

nedostaci:

• Visoki troškovi;
• Mnogo lažiranja.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30   

Podmazivanje se može promijeniti nakon 30 tisuća kilometara. Ovo je vrlo impresivna prednost u odnosu na ostala ulja. Ujedno štedi potrošnju goriva za oko 2,5%. U svom sastavu ima malo sumpora i fosfora.

Može se izliti u obje vrste motora. Ulje je u potpunosti kompatibilno s filterima čađe dizelskih i benzinskih motora. Kapacitet od 4 litre koštat će oko 2000 rubalja.

Prednosti: SHELL HELIX ULTRA 5W-40:

• Ima dobru kvalitetu;
• Minimalno štetne tvari poput sumpora i fosfora;
• Pogodno za dvije vrste motora.

nedostaci:

• skup.

Najbolja polusintetička maziva

Takva maziva su najbolja opcija za većinu strojeva. Polusintetika je korisna za ruski vozni park, jer se koristi više od polovice domaćih i stranih automobila. 70% ovih maziva sastoji se od mineralnog, temeljito rafiniranog ulja, a samo 30% sastava sintetičkog. Ali količina sintetike može se povećati, po nahođenju tvrtke.

Trebali bismo reći i o hidrokrekingu. Takva motorna tekućina može se ponuditi kao polusintetički materijal. Koje je ulje najbolje za rabljeni automobil? Najbolje ulje u ovoj grupi je južnokorejski ZIC.

ZIC A + Benzin VHVI 10W-40 

Ova vrsta maziva stekla je svoju popularnost među ruskim građanima zbog svoje jeftinosti. Prema klasifikaciji, API se odnosi na maziva treće skupine. Započinje čak i na minus 25. Dobro je za regije s toplom i umjerenom klimom. Viskoznost tekućine se ne gubi pri visokim temperaturama u motoru koji radi. Čak i kod istrošenih motora potrošnja ulja je minimalna. Mast ima vrlo dobre deterdžente, anti-habanje, antikorozivne i anti-oksidativne osobine, što omogućuje uštedu goriva. Boca od 4 litre košta oko 800 rubalja, što je u prosjeku 2 puta jeftinije od bilo kojeg potpuno sintetičkog maziva.

Prednosti ZIC A + Benzin VHVI 10W-40:

• Ima sposobnost pranja;
• jeftini;
• Ne lažirajte;
• Štedi gorivo.

nedostaci:

• Nije prikladno za hladne zime;
• Radi samo na rabljenim automobilima.

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Predstavljamo vam još jednu proračunsku verziju polusintetičkog motornog ulja. Proizvodi se u talijanskim i finskim pogonima. Sastav ovog ulja jako dobro štiti motor. Komponenta motora produžena je posebnom komponentom koja pridonosi oksidacijskoj stabilnosti. Nakon 7,5 tisuća kilometara, ovo ulje vrijedi mijenjati ako vozite na rusko gorivo.

Može podnijeti ekstremne promjene temperature. To je univerzalni alat, odnosno može se koristiti i na benzinskim i dizel motorima. 4 litre tekućine košta oko 900 rubalja.

Prednosti Mobil Super 2000 X1 10W-40:

• Ima svojstva deterdženta;
• Jeftina mast;
• Otporan na oksidaciju;
• Djeluje na oštre promjene temperature.

nedostaci:

• Potrebna je česta zamjena.

Esso Ultra 10W-40

Ima dobre karakteristike za ovaj cjenovni rang. 4 litre košta samo 650 rubalja. Ova masna tekućina proizvodi se u Finskoj. Ima antioksidacijska svojstva. Među prednostima u odnosu na ostala ulja, valja istaknuti da se gotovo ne pregori, a ima i dobra zaštitna svojstva, ali je malo inferiornija od gore navedenih maziva. To je univerzalni alat za automobile.

Prednosti Esso Ultra 10W-40:

• Najjeftiniji;
• Praktično se ne konzumira;
• Štiti od korozije i oksidacije..

nedostaci:

• Karakteristike su slabije od skupljih firmi.

nalazi

Domaće tržište može ponuditi mnoštvo visokokvalitetnih motornih ulja, kako proračunskih, tako i skupih tvrtki. Skupa maziva su sintetička, a jeftina polusintetička. No, za domaće automobile su semisintetske tekućine poput ZIC A + sasvim prikladne. Omjer pokazatelja "cijena - kvaliteta" za ovo ulje je najbolji od svih prikazanih proizvoda.

Kakvo ulje koristite??

• SHELL HELIX ULTRA 5W-40 34%, 19 glasova 19 glasova 34% 19 glasova - 34% svih glasova
• MOBIL Super 3000 X1 5W-40 18%, 10 glasova 10 glasova 18% 10 glasova - 18% svih glasova
• Mobil Super 2000 X1 10W-40 14%, 8 glasova 8 glasova 14% 8 glasova - 14% svih glasova
• ZIC A + Benzin VHVI 10W-40 13%, 7 glasova 7 glasova 13% 7 glasova - 13% svih glasova
• Esso Ultra 10W-40 13%, 7 glasova 7 glasova 13% 7 glasova - 13% svih glasova
• MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 9%, 5 glasova 5 glasova 9% 5 glasova - 9% svih glasova

Ukupno glasova: 56 25.04.2018. Vi ili s vašeg IP adrese već ste glasali. glas