Nakon što je automobil prešao velik broj kilometara, osigurani su manji popravci rezervnih dijelova koji su pod redovnim nošenjem. Sigurnost vozača i putnika ovisi o dijelovima koji stvaraju ubrzanje kočenja zbog interakcije s površinom kotača. Raznolikost kočionih pločica i jastučića koji se prodaju na tržištima automobila olakšava pronalazak pravog dijela kako za stil vožnje, tako i za cijenu..
sadržaj
- 1 Kriteriji za odabir
- 1.1 Vrste ploča
- 1.1.1 Semimetal
- 1.1.2 Organski
- 1.1.3 Metal
- 1.1.4 Keramička
- 1.1 Vrste ploča
- 2 vrhunska proizvođača
- 2.1 Ferodo
- 2.2 Hankook FRIXA
- 2.3 Bosch
- 3 Opis i karakteristike kvalitetnih jeftinih kočnih obloga
- 3.1 KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza
- 3.2 Kočnice na 2108, 2109, 21099 iz PDVI
- 3.3 kočnice za kočnice bez MARKON prednjeg senzora
- 3.4 Jastučići ROSDOT-a za stražnji GAZ
- 4 Pregled i ocjena najpopularnijih najskupljih kočnih obloga
- 4.1 FERODO TARGET kočione pločice za Nissan Almera
- 4.2 Prednje cipele HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548
- 4.3 Sangsin kočnica HP1399 Premium Kevlar
- 4.4 Diskovi na stražnjoj strani Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3
- 4.5 Prednje kočione pločice HANKOOK FRIXA S1 na FORD, MAZDA, VOLVO
Kriteriji odabira
Na što paziti i kako ne pogriješiti pri odabiru potrebnog elementa za kočioni sustav. U svakom se pojedinačnom slučaju odabir kočnih pločica temelji na određenim tehničkim parametrima..
- Rasipanje topline. Optimalna temperatura za jastučiće starih domaćih automobila je +280 - +360 stupnjeva. Za vozila sportskog tipa ili modernizirane strane automobile s dobrim odvodom topline, ta brojka doseže i do +950 stupnjeva. Glavni radni element kočionog sustava, dizajniran za vožnju sportskih automobila, ne preporučuje se za ugradnju u automobile koji vrše obična putovanja po gradu. Budući da u ovom slučaju jastučići neće moći pokazati svoja optimalna svojstva.
- Glavna karakteristika trenja. Vrlo važan kriterij, jer se u slučaju nedovoljnog zagrijavanja kočnih obloga koeficijent trenja smanjuje. Zbog ove osobine kočione pločice će se vrlo brzo istrošiti. Standardne "cipele" imaju koeficijent 0,3 - 0,6. Povećana digitalna vrijednost jastučića ukazuje na bolje kočenje.
Vrste tanjura
Prije nego što kupite najbolji element kočnice za svoj automobil, vrijedi naučiti o postojećim sortama jastučića. Na klasifikaciju rezervnih dijelova treba obratiti pozornost na vrstu. U skladu s materijalima izrade, dijelovi su podijeljeni u četiri vrste:
polumetalnih
Ovaj potrošni sustav kočnog sustava sadrži trideset do šezdeset posto metala. U većini slučajeva proizvođač koristi željezni prah, grafit i bakar. Dodatni elementi su sintetske tvari. U proizvodnji takvih jastučića često se koristi poseban uređaj koji modificira rad stroja. Modifikator vam omogućuje uspješno povezivanje svih komponenti "cipela".
Glavna prednost takvih dijelova je optimalan prijenos topline. No, oni se brže troše, slabo obavljaju svoje funkcije pri niskim temperaturama i imaju povećanu razinu buke kada se aktiviraju kočnice. Također, takvi dijelovi intenzivno brišu kočni disk. Prosječna cijena takvih proizvoda je od 14 do 25 dolara, a određuje ih proizvođač.
organski
Takvi potrošni materijali izrađeni su od vlakana i organskih tvari povezanih s smolom. U proizvodnji se koriste: staklo, kevlar, karbon i visokokvalitetni gumeni materijali. Kupnja sličnog proizvoda, možete računati na mekani rad dijelova. Osim toga, tijekom vožnje možete izbjeći pretjeranu buku..
Nedostatak takvih jastučića je loše kočenje kada vlaga ulazi u unutarnje elemente i vrlo brza abrazija. Uz to, organske "cipele" često stvaraju povećanu razinu prašine, uzrokujući oštećenje ventiliranih diskova. Cijena proizvoda se kreće od deset do dvadeset dolara.
metalni
U proizvodnji takvih potrošnih materijala moguće je potpuno ili djelomično dodavanje metala. Cijena ovog proizvoda je puno veća od cijene jastučića izrađenih od drugih materijala. Međutim, rezervni dijelovi su savršene kvalitete i dugog vijeka trajanja. Glavna razlika između metalnih "cipela" je baza od čelika ili bakra. Ugradnja takvih jastučića poboljšava rad kočnica i razmjenu topline s cestom.
Dugotrajne obloge su vrlo otporne na habanje i vozaču jamče optimalnu razinu vožnje u automobilu. Mali minus dijelova je da postoji opasnost od oštećenja diska. Prosječna cijena rezervnih dijelova kreće se od četrdeset do pedeset dolara. Potrošni materijali od titana imaju nešto višu cijenu.
keramički
Ti su potrošni materijali najidealnije po kvaliteti, ali imaju znatne troškove. Odlikuje ih visoka kvaliteta kočenja, otpornost na povišene temperature, održavanje izvornih karakteristika čak i kada vlaga uđe u strukturu. Izrađena je od keramičkih vlakana i kolormeta. U nekim modelima proizvođač dodaje mali postotak čelika ili nikla. Takvi jastučići dobro djeluju zajedno s kočnim diskovima, ne emitiraju puno prašine i ne pregrijavaju se. Prosječna cijena keramičkih dijelova počinje od stotinu dolara. Točne cijene ovise o marki i marki vozila na koje će se rezervni dijelovi instalirati..
Kod odabira materijala potrošnog materijala vrijedi odlučiti o odabiru rezervnih dijelova, s obzirom na:
- hoće li se provoditi jahanje u gorju;
- klima regije prebivališta;
- stil vožnje;
- tolerancija na škripanje kočnica;
- uporaba prikolica;
- prisutnost na kolnicima i dubokim lokvama u hladnoj sezoni.
Vrhunski proizvođači
Mnogo japanskih, njemačkih, američkih talijanskih i drugih tvrtki bavi se proizvodnjom kočnih obloga. Rusko tržište automobila nudi kupcima samo mali dio proizvedenih dijelova širom svijeta. Međutim, čak se i u predstavljenim pločicama neiskusni vozač prilično lako zbuniti. Stoga prema kupcima vrijedi znati o popularnim modelima i najboljim proizvodnim firmama.
Ferodo
Proizvodi ove tvrtke vjeruju mnogi automobilisti. Danas tvrtka isporučuje visokokvalitetne komponente kočnog sustava, ne samo vodećim proizvođačima vozila, već i tržištu sekundarnih komponenti. Isporučuje originalne rezervne dijelove za osam najpopularnijih automobila proizvedenih u Europi..
prednosti:- kvaliteta;
- mali postotak habanja tijekom rada;
- širok raspon robe.
- u nekim slučajevima brzo prašenje ventiliranih diskova prilikom ugradnje kočionih čeljusti.
Hankook frixa
Korejski proizvođač kočnih pločica s pločicama i bubnjevima uglavnom za korejska vozila. Međutim, prikladni su i za ruske automobile VAZ kada oblože posebne zaporne prstenove. Najpopularnija je paleta modela Frixa S1 obloga s pločama protiv pucanja. Prema recenzijama vlasnika automobila koji su instalirali jastučiće od ove tvrtke, rezervni dijelovi traju prilično dugo i imaju nisku cijenu.
prednosti:- mali postotak istrošenih dijelova;
- niska cijena proizvoda;
- glatko kočenje prilikom ugradnje dijelova.
- mali zvižduk nakon što je prošao automobil prvih nekoliko kilometara.
Bosch
Njemačka marka koja je vrlo popularna u cijelom svijetu. Proizvodi rezervne dijelove kočnica za disk i bubanj ne samo za strane automobile, već i za japanske automobile iz Azije, domaće automobile. Glavne radne komponente kočnog sustava od proizvođača se samouvjereno usporavaju, ne škripe, služe vjerno više od deset tisuća kilometara.
prednosti:- kvaliteta;
- pouzdanost;
- dug radni vijek.
- česta prodaja falsifikata;
- visoka cijena robe.
Opis i karakteristike kvalitetnih jeftinih kočnih obloga
Najbolje proračunskim brtvama smatraju se dijelovi izrađeni za zemlje „trećeg svijeta“. Budući da je proizvodnja u tim zemljama uvelike pojednostavljena, kvaliteta proizvedenih proizvoda nije visoka. Međutim, među takvim su proizvodima vrijedni rezervni dijelovi prilično česti. Osim toga, ovaj čeljust ima i proračunsku cijenu.
KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza
Pločice s pločicama za europske i japanske automobile s povećanom tehnologijom zadržavanja kočnica i diskova. Lako podnosi rastrgani krug, pružajući vozaču izvrsno kočenje u svim radnim uvjetima. Dijelovi prolaze toplinsku obradu na posebnoj opremi. Zahvaljujući tome, zajamčeno je stvaranje svojstava trenja na uštedi diska. Prosječna cijena: od 450 rubalja po setu.
prednosti:- kvalitete spremanja diska;
- razumna cijena;
- izvrsne performanse kočenja u svim uvjetima.
- česta prodaja falsifikata.
Kočione cipele na 2108, 2109, 21099 od VATI
Ruska marka koja proizvodi ekološke kočne cipele za domaće automobile: Lada Granta, Kalina, Samara i drugi. Popularnost blokovskih modela proizvođača potvrđuju ruski i ukrajinski automobilisti. Korisnici primjećuju tihi rad dijelova, dobru otpornost na habanje. Razlikujte se u sigurnom kočenju pri bilo kojem temperaturnom opterećenju. Prosječna cijena: od 700 rubalja po setu.
Kočne cipele na 2108, 2109, 21099 od PDVI Prednosti:- nedostatak škripanja;
- tihi rad;
- dugo radno čeljusti.
- nije veliki izbor jastučića.
FRON kočne cipele bez senzora s prednje strane MARKON
Radni alat koji stvara ubrzanje kočenja i za strane automobile i za domaća vozila. Ima dobru raspodjelu topline, što je veliki plus za rad kotača automobila. Izvrsno za sigurnu vožnju gradom, gdje se kočnice koriste vrlo često. Dobro se nose s pregrijavanjem i imaju dobar koeficijent trenja. Međutim, oni imaju nedovoljnu tvrdoću obloga trenja, stvarajući veliku količinu prašine. Prosječna cijena: od 750 rubalja.
N FRON kočione cipele bez senzora s prednje strane MARKON Prednosti:- visokokvalitetno uklanjanje topline u područjima trenja;
- niska cijena;
- velika postava.
- u nekim slučajevima, škripanje čak i nakon mljevenja;
- kratak vijek trajanja.
ROSDOT jastučići straga za GAZ
Dijelovi izrađeni od najboljih domaćih i stranih materijala. Potpuno u skladu s UNJAC standardima. Pogodno za vožnju u urbanim sredinama i za kretanje u planinama. Stupor djeluje gotovo nečujno zahvaljujući posebnom sloju mastike u elementu za trenje. Razlikuje se u pouzdanosti tijekom kočenja, stabilnosti koeficijenta trenja, produljenom vijeku trajanja i poštivanju kočnih diskova. Prosječna cijena: od 880 rubalja.
Jastučići ROSDOT-a za stražnji GAZ Prednosti:- dug radni vijek;
- akustična udobnost;
- kvaliteta.
- prema pregledu nekih automobilista prečesto zamjena elemenata.
Pregled i ocjena najpopularnijih najskupljih kočnih obloga
Najprikladniji i najpouzdaniji elementi kočnica smatraju se radnim komponentama njemačkih, talijanskih i američkih proizvođača. Rezervni dijelovi se razlikuju: pristojna kvaliteta, glatko samouvjereno kočenje, dug radni vijek, nedostatak zvuka škripanja. Koliko košta kvalitetan i pouzdan čeljust? Cijena takvog proizvoda u nekim slučajevima doseže više od stotinu dolara po setu. Stoga postoji vjerojatnost da će dobiti lažni. Lažni se od originala možete razlikovati pomoću posebnog barkoda koji se može vidjeti na službenim web stranicama proizvođača.
FERODO TARGET kočione pločice za Nissan Almera
Pojedinosti britanskog proizvođača pogodne za strane automobile koji rade u mirnom stilu vožnje. Najbolji jastučići za način zapisa. Imaju visok koeficijent trenja, izdržljivi su i gotovo neovisni o temperaturi. Odlikuju ih štedljivim osobinama u odnosu na kočione diskove, emitiraju malo prašine i rijetko škripe. Prosječna cijena: od 1100 rubalja po setu.
NFERODO TARGET kočione pločice za Nissan Almera Prednosti:- rijetka prisutnost škripavih zvukova;
- minimalan utjecaj na trošenje diska;
- pristupačan trošak.
- nije pronađen.
Prednja cipela HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548
Rezervni dijelovi za kočioni sustav dizajnirani su za aktivnu i dinamičnu vožnju. Odlikuju ih visoki koeficijent trošenja, a savršeno djeluju zajedno s kočnim diskovima. Procijenjeni vijek trajanja, ovisno o stilu vožnje, je 35 000 km - 52 000 km. Cipela ima inovativni silikonski premaz koji poboljšava kontakt kočnog diska i kočne komponente. Ova funkcija omogućuje vam da praktički ne provodite "brušenje" jastučića nakon zamjene. Prosječna cijena: od 1650 rubalja.
Prednji jastučići HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548 Prednosti:- kvaliteta i pouzdanost njemačkog proizvođača;
- velika postava;
- silikonski kalibar.
- česta prodaja falsifikata.
Sangsin kočnica HP1399 Premium Kevlar
Premium jastučići koji se koriste na automobilima Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Proizvod je pogodan za sve radne uvjete vozila. Koristi se za ceste opće namjene bez ekstremnih uvjeta vožnje. Izrazite karakteristike jastučića su smanjena buka tijekom rada, pružajući meko pouzdano kočenje, visoke estetske i ekološke kvalitete. Ne ostavljajte crnu mrlju na površini kočnog diska, ne stvarajte prašinu. Proizvođač jastučića izjavio je da će se u gradskom ciklusu stroja dijelovi istrošiti nakon 38.000-48.000 kilometara bez trošenja diska. Prosječna cijena: od 2600 rubalja po setu.
Prednosti Sangsin kočnice HP1399 Premium Kevlar:- tihi rad;
- kvaliteta i pouzdanost;
- meko i samouvjereno kočenje;
- dug radni vijek.
- relativno visoka cijena.
Stražnje disk ploče Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3
Vrhunski čeljust koji jamči visokokvalitetno kočenje pri svim brzinama, kao i rad na visokim temperaturama. Inovativni sastav smjese radnih površina elemenata osigurava najbolji koeficijent trenja. Zahvaljujući posebnom premazu, karakterizira ga tihi rad i odsutnost drobljenja. Procijenjena kilometraža koju je objavio njemački proizvođač iznosi 52.000-72.000 kilometara. Sastav materijala od kojeg su izrađene radne komponente kočnog sustava uključuje legura titana i kroma. Jedinstveni keramički dijelovi izrađeni su samo prema testiranim vremenima metodama i tehnologijama. Prosječna cijena: od 2700 rubalja.
Prednje disk pločice Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3 Prednosti:- Njemačka kvaliteta i pouzdanost;
- proizvodnja korištenjem inovativnih tehnologija;
- upotreba legura titana.
- visoka cijena;
- česta prodaja falsifikata.
Prednje kočione pločice HANKOOK FRIXA S1 na FORD, MAZDA, VOLVO
Vrhunske "kočne cipele" za mnoge popularne strane automobile južnokorejske tvrtke vodeće u proizvodnji takvih elemenata. Odlikuje ih poboljšana kvaliteta kočenja, smanjena razina buke i stabilan rad na svim temperaturama. U svom osnovnom sastavu ne sadrže štetne metale, stoga su ekološki prihvatljivi. Proizvođač je u trenje obloge dodao Kevlar vlakna. Zahvaljujući tome poboljšana je otpornost na habanje i trajnost kočnih elemenata. Prosječna cijena: od 5300 rubalja.
Prednje kočione pločice HANKOOK FRIXA S1 na FORD, MAZDA, VOLVO Prednosti:- kvaliteta;
- trajnost;
- otpornost na habanje.
- visoka cijena.
Da biste pronašli prave radne komponente kočnog sustava, morate jasno znati za koji će se stil vožnje koristiti i na koji će se registrirani automobil instalirati. A kad kupujete kočione pločice, imajte na umu da se ne biste trebali voziti po jeftinoj cijeni. Niže cijene mogu značiti da je proizvod lažan.
