Najbolja ulja za vanbrodske motore u 2020. godini

Kupnja čamca za mnoge je plavi san, nakon što su shvatili koji, trebate razmišljati o tome kako produžiti život svog omiljenog vozila. Da bi brod vjerno služio dugi niz godina, trebate vam pravo ulje, to će osigurati zdravlje srca uređaja - njegovog motora.

sadržaj

  • 1 Kriteriji za izbor savršenog ulja
    • 1.1 Koje ulje je bolje kupiti - sintetičko ili prirodno?
    • 1.2 Koliko ulja se može pohraniti za vanbrodski motor?
  • 2 ocjena ulja za dvotaktne vanbrodske motore
    • 2.1 1. mjesto - MOTUL vanbrodski Synth 2T
    • 2.2 2. mjesto - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil
    • 2.3 3. mjesto - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke
  • 3 Ocjena ulja za četvorotaktne vanbrodske motore
    • 3.1 1. mjesto - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30
    • 3.2. 2. mjesto - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

Kriteriji za odabir idealnog ulja

Vanbrodski motor može raditi bez ulja. Drugo je pitanje koliko će dugo uspjeti. Potpuno novi ili rabljeni motor a priori sadrži ostatke ulja koji omotavaju klip uređaja sa zaštitnom školjkom koja ublažava njegov hod. Kad se preostalo ulje izbriše, motor će se zaustaviti u nekoliko minuta.

Koje je bolje kupiti ulje - sintetičko ili prirodno?

Uporedne karakteristike mineralnih i sintetičkih ulja mogu se jasno vidjeti u tablici, procjena specifičnih svojstava navedena je u točkama: 10 - izvrsno, 9 - izvrsno, 8 - dobro, 5 - zadovoljavajuće, 1 - loše.

svojstvoMineralno uljeSintetičko ulje
ugljikovodikpoliesterpoliglikolnaEsteri fosforasilikon
podmazivanje8898105
teći5888510
viskoznost5889110
evaporability5810888
Otpornost na toplinu558858
Hidrolitička stabilnost10105958
antikorozivni10105858
Rastvarajući dodatak1099581
Otpornost na vatru1155105

Bez obzira koje ulje krajnje preferira, ključna pravila treba poštivati ​​prilikom odabira idealnog alata za dug život motora:

  1. Za 4T motore s malim šalicama nije moguće koristiti viskozna ulja. Jednostavno se neće raspršiti na klipove motora, što uzrokuje probleme s vozilom;
  2. Sintetika je skuplja od mineralne vode, tako da njezina kupnja postaje relevantna samo uz čestu uporabu vozila. Ako tijekom ljeta planirate 3-4 izleta, trošak proizvoda se neće isplatiti;
  3. Za 2T motore preferira se sintetičko ulje tolerantno na razrjeđivanje. Niska koncentracija proizvoda u konačnici će isplatiti ne najnižu cijenu za ovu vrstu ulja;
  4. Ako brod nema instaliran najskuplji motor, to ne znači da možete uštedjeti na nafti, već upravo suprotno. Jeftino je ulje koje može uništiti motor s većim stupnjem vjerojatnosti od njegove cijene.

 Koliko ulja mogu spremiti za vanbrodski motor?

Vanbrodsko motorno ulje nije najbrže pokvarljivi proizvod. Međutim, ne treba kupovati previše za buduću upotrebu: s vremenom je gubitak niza potrebnih svojstava ulja neizbježan. To se posebno odnosi na mineralna ulja zbog nestabilnosti kemijskog sastava.

Prosječni rok trajanja sintetičkog ulja u zatvorenim spremnicima je 5-6 godina, a mineralno ulje se može sigurno izbaciti nakon 3-4 godine.

Za produljenje roka trajanja, važno je osigurati da su uvjeti za to prikladni:

  1. Ulje treba čuvati u dobro zatvorenom spremniku - to će pomoći da se izbjegne razorni kontakt s zrakom i, kao rezultat, oksidacija proizvoda;
  2. Ne skladištite ulje u prozirne posude - svjetlost djeluje razorno na proizvod;
  3. Izbjegavajte povišene ili preniske temperature - najbolja opcija je od 18 do 380 na Celzijevoj ljestvici. Povećanje norme jamči povećanje viskoznosti proizvoda i smanjenje prisutnosti sedimenata;
  4. Leglo, čak i ono malo koje uđe u ulje prijeti oštećenim motorom, takvo je ulje također bolje baciti.

Nije važno koliko je ulje isteklo - 1 dan ili cijeli mjesec - njegova upotreba prijeti daljnjim remontom motora, što je vrlo skupo. Ne rizikujte i koristite proizvod s istekom roka trajanja. Proizvođači preporučuju da na zalihama bude ulja u jednoj smjeni, tako da će se korisnik uštedjeti od nepotrebnih troškova i glavobolja.

Ocjena ulja za dvotaktne vanbrodske motore

Ukupno postoje 2 kategorije ulja za vanbrodske motore:

  • Dvotaktni;
  • Četiri udarca.

Dvotaktno ulje se ne može koristiti za podmazivanje benzina u svom čistom obliku: razrjeđuje se preporučenim gorivom u omjeru navedenom na pakiranju proizvoda.

Kako odabrati najbolje 2T ulje na temelju njegovih karakteristika:

  1. Trebalo bi izgorjeti gotovo bez ostataka, ne oblikovati čađu i pepeo;
  2. Prisutnost bojila je također važna, to će pomoći u točnijem mjerenju potrebne količine sredstava za stvaranje smjese;
  3. Prisutnost kompleksa aditiva - dodatnih komponenti - nije važno, jer ulje gori bez ostataka.

1. mjesto - MOTUL vanbrodski Synth 2T

Motul je francuska tvrtka čija je glavna djelatnost proizvodnja motornih ulja. Od 1853. godine djeluje i postiže značajan uspjeh: svi motociklisti u svijetu znaju je kao pouzdanog proizvođača ulja za željezne konje, a na ovom je području tvrtka postala gotovo monopolist. Vlasnicima brodica nude jednako kvalitetne proizvode: certificirano sintetičko ulje na osnovi estera ima certifikat međunarodne kvalitete, vrlo dobro reagira na vodu.

Jedinstvenost ove vrste ulja u visokoj prijatnosti za okoliš: 85% sastava razgrađuje se pod utjecajem prirodnih uvjeta, ulje je praktično bez ispušnih plinova i ne ispušta karakterističan miris gorenja. Ulje nije jeftino, ali ekonomično: dovoljno je u odnosu na apsorbirani benzin dodati 1 dio proizvoda na 100 dijelova goriva. Potrošnja će se udvostručiti u slučaju intenzivnih opterećenja i velikih brzina bliskih sportskoj.

Prosječna cijena po litri je 1.500 rubalja.

ulje za vanbrodske motore MOTUL vanbrodski Synth 2T Prednosti:
  • Briga o okolišu;
  • Mala potrošnja;
  • Može se raditi s motorima rasplinjača i sa sustavom ubrizgavanja goriva;
  • Prodaje se u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini..
nedostaci:
  • Visoka cijena.

2. mjesto - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

Na račun njemačke marke LIQUI MOLY više od 6.000 imena ulja. Tvrtka već više od pola stoljeća proizvodi visokokvalitetne i jeftine proizvode za njegu automobila: bilo automobilskih ulja ili brodskih ulja, niti jedna ocjena kvalitetnih proizvoda u ovoj kategoriji nije potpuna bez LIQUI MOLY. Tvrtka aktivno podržava i sponzorira sportske događaje, prima međunarodne i ruske nagrade za jedinstveni razvoj i inovacije..

Boat ulje je tehnički složen proizvod, ali njemačka tvrtka uspjela ga je modificirati i učiniti ga zaista jedinstvenim, a istovremeno i pristupačnim širokom krugu korisnika. Zbog vrlo visoke temperature eksplozije (1200 Celzijus) ulje izgorijeva tijekom rada gotovo u cijelosti i ne stvara naslage ugljika, što štetno utječe na život motora. Ali ovo prekrasno svojstvo ima i obrnutu stranu - povećanje potrošnje proizvoda, što se zauzvrat nadoknađuje niskom tržišnom cijenom.

Koliko košta 1 litra - 550 rubalja.

ulje za brodske motore Prednosti LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil:
  • Izvrsne tehničke karakteristike koje će produžiti život motora;
  • dostupnost;
  • Široka funkcionalnost: može se koristiti ne samo za vanbrodske motore, već i za vrtlarstvo i motorna vozila;
  • Dobro se miješa s gorivom.
nedostaci:
  • Zbog toga, visoka protočnost može zahtijevati ponovno punjenje tijekom duže uporabe.

3. mjesto - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

Japanska marka YAMAHA proizvodi ne samo sredstva za njegu automobila, već i sam transport. Terenska vozila i motocikli ove tvrtke etablirali su se kao jedan od najboljih u cijeni i kvaliteti, a popularne modele tvrtke koriste ljudi iz cijelog svijeta. Zanimljivo je da je jedinstvena povijest tvrtke započela s proizvodnjom glazbenih instrumenata 1887. godine, a tek nakon završetka Drugog svjetskog rata Japanci su dobili tvornice metala. Tada je započela pobjedonosna povorka japanske tehnologije i njenih proizvoda za njegu.

Dugo vremena, 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke ulje bilo je gotovo jedina opcija za one koji su kupili opremu marke Yamaha - aktivno se distribuirala po trgovinama mikroprodajnika, a još je teško pronaći proizvod na policama hipermarketa više marki. To je visokokvalitetno mineralno ulje niske cijene i izuzetnih tehničkih karakteristika. Ulje tvori umjerenu količinu čađe na klipovima motora, minimalno stvara dim i čuva se izuzetno dugo vremena bez pogoršanja početnih performansi.

Prosječna cijena je 480 rubalja po 1 litri.

ulje za brodske motore YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke Prednosti:
  • Niska cijena za 1 litru;
  • Stabilna kvaliteta bez obzira na seriju;
  • Dugi rok trajanja;
  • Kompatibilnost ubrizgavanja goriva.
nedostaci:
  • Proizvođač je lukav u uputama i naznačio omjer benzina od 1: 100, u stvari, to će biti dvostruko više, što čini proizvod ne tako proračunskim;
  • Teško je pronaći izvan marki dućana.

Ocjena motora s četverotaktnim brodskim uljem

Četvorotaktni vanbrodski motori izravno su podmazani odgovarajućim vrstama ulja, bez miješanja s gorivom. Za odabir idealnog 4T ulja treba uzeti u obzir sljedeće parametre:

  1. Dobro ulje treba izdržati dugo razdoblje grijanja i hlađenja, njihovu stalnu promjenu;
  2. Viskoznost proizvoda: zbog činjenice da se ne miješa ni sa čim, ulje treba dobro raspršiti, ali istovremeno biti dovoljno viskozno da se drži na metalnoj površini klipa;
  3. Minimalno brisanje kada motor radi pri velikim brzinama, što se često događa pri vožnji motornog broda.

1. mjesto - MOTUL vanbrodski Tech 4T 10W-30

Francuska marka MOTUL proizvodi zaista kvalitetne proizvode za vozila i zauzima zasluženo prvo mjesto na ljestvici najboljih ulja za vanbrodske motore. Popularnost marki modela opravdava idealan omjer cijene i kvalitete, izvrsne tehničke karakteristike i laku dostupnost, kako stanovnicima glavnog grada tako i onima koji žive u malim gradovima.

Jedno punjenje ulja MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 dovoljno je dugo vremena, proizvod ne grije pretjeranim stvaranjem čađe na klipovima motora, a cijena proizvoda razlikuje se od 2T ulja za samo nekoliko desetaka rubalja. Ulje je publiku steklo posebnu ljubav prema jedinstvenoj mogućnosti sigurnog miješanja s drugim uljima, bilo da su to sintetika ili mineralna voda - takav "koktel" neće naštetiti motoru. Ulje spada u jedinstvenu kategoriju polusintetike.

Prosječna cijena - 600 rubalja po 1 litri.

ulje za vanbrodske motore MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 Prednosti:
  • Sastav visoke kvalitete;
  • Minimalno stvaranje emulzije nakon dodira s vodom;
  • Mogućnost miješanja s bilo kojom vrstom ulja;
  • Nije potrebna česta zamjena proizvoda;
  • Lako se nabaviti u bilo kojoj trgovini.
nedostaci:
  • Sudeći prema recenzijama korisnika, oni jednostavno ne postoje.

2. mjesto - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

Najbolji europski proizvođači modernih visokotehnoloških ulja za vanbrodske motore čvrsto su uspostavljeni u europskom dijelu planeta. Korisnici se često pitaju koja je tvrtka najbolja za kupnju ulja za vanbrodski motor i slažu se s odgovorom QUICKSILVER. Tvrtka proizvodi proračunska sredstva za njegu automobila od 1970., na njihov račun postoje mnoge patentirane ideje i razvoj koji povećavaju život motora i kvalitetu života njihovih vlasnika.

Vlasnici vanrednih motora 4T s malim kapacitetom znaju koliko je teško odabrati optimalno ulje za njih: cijela stvar je specifičnost motornog uređaja. Ulje u klipove ulazi samo tijekom prskanja, pa u skladu s tim, viskozni proizvod pri minimalnoj brzini jednostavno ne može osigurati zaštitu klipa. Sve je drukčije s proizvodom QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: ova polusintetika lako dolazi do pravih dijelova čak i kad je brod praktički imobiliziran, što se često događa, primjerice, prilikom ribolova. Posebno lijepo niska cijena za ovu kvalitetu.

Prosječna cijena je 700 rubalja.

ulje za vanbrodske motore QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30 Prednosti:
  • Proizvodi ove marke nisu lažni - gotovo je nemoguće naići na ulje niske kvalitete;
  • Ulje ne grije pretjeranim stvaranjem čađe čak i kada motori rade pri najvećim brzinama;
  • Izvrsna vrijednost za novac;
  • Ulje osigurava optimalne performanse motora u svim uvjetima bitnim za ribiče.
nedostaci:
  • Nažalost, praktički nema načina da se nabavi izvan prodavaonica marki.

Koje god ulje odabrali za svoj motor, potrebno je pažljivo nadzirati njegovu potrošnju i stanje, ne možete koristiti proizvod koji je bio napunjen prošle sezone, jer u suprotnom vanbrodski motor neće dugo raditi.