Pregled najboljih prema urednicima. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
Filter za gorivo važan je element sustava za gorivo koji štiti mlaznice (u slučaju ubrizgavanja benzinskih i dizel motora) od začepljenja, a motor u cjelini od naglog kvara.
Sljedeće ostaje hitno pitanje pri odabiru filtera za gorivo: koji proizvodi tvrtki ispunjavaju najviše zahtjeve kvalitete i koliko proizvođačima općenito treba vjerovati. Pa: na temelju pregleda potrošača i stručnog mišljenja, sastavili smo ocjenu 11 najboljih proizvođača filtera za gorivo koji već dugo vremena održavaju marku kvalitete svoje robe na stalno visokoj razini..
Kako odabrati filter goriva
Izbor filtra goriva za automobil ne predstavlja velike poteškoće, posebno ne za iskusne vlasnike automobila. Da se ne biste susreli s nekvalitetnom ili neprimjerenom robom, dovoljno je obratiti pozornost na sljedeće karakteristike:
Razina filtracije. Postoje filtri za gorivo s 3 razine filtracije:
- Srednja - sposobna zadržati 50% ukupnog broja čestica određene veličine. Ima smisla instalirati samo u slučaju točenja goriva visokooktanskim gorivom (95 i više).
- nominalna - razina prodiranja čestica u takvim filtrima blizu je maksimuma. Oni odgađaju do 95% uključenja ukupne mase, stoga su svestrani i mogu se instalirati na automobile različitih dobnih skupina.
- apsolutni filtri su najčišći filtri čiji životni vijek uvelike ovisi o kvaliteti goriva. Zarobljeno je 99,97% nečistoća, sustav goriva se održava u besprijekornom redu, a oni su u cjelini kvalitativnije izvedeni od prethodnih verzija.
Kvaliteta filtrirajućeg papira. Da, procijeniti ovaj kriterij je zapravo prilično teško, jer je teško dati zaključak o kvaliteti bez posebnog znanja ili mogućnosti izravne usporedbe. Međutim, vrlo je važno ocijeniti kvalitetu tračničkog papira na dodir: meka struktura i prisustvo ljuštenja sigurni su znakovi lažnog ili nekvalitetnog proizvoda. Nepotrebno je reći da ugradnja motora u motore preplavi ozbiljne posljedice. Oni se neće pojaviti odmah, jer je začepljenje sustava dug proces. No, kupujete li nekvalitetni proizvod, budite spremni na kvar uređaja u ključnijem trenutku.
Gustoća namotaja. Vrlo važan parametar, pokazuje koliko se filtar može nositi s deklariranim radnim funkcijama. Gustoća papira može se procijeniti dodirom ili vizualno: filtarski sloj treba biti dovoljno gust (ne svjetlucati), bez ikakvih lomova ili diskontinuiteta na cijelom području. U slučaju da na potrošnom materijalu ima bilo kakvih oštećenja, ne može se govoriti o bilo kakvoj zadovoljavajućoj kvaliteti filtriranja.
Ukupne dimenzije. Možda je odlučujući faktor u radu filtera za gorivo podešavanje dimenzija spremnika na sjedište u čaši. Čak i milimetarno odstupanje od ispravnog položaja dugoročno može uzrokovati velike probleme s motorom.
11 najboljih proizvođača filtera za gorivo
| nominiran | mjesto | proizvođač | klijenata |
| 11 najboljih proizvođača filtera za gorivo | 1 | Mann-Filter | 5.0 |
| 2 | Bosch | 4.9 | |
| 3 | Purflux | 4.8 | |
| 4 | Knecht | 4.7 | |
| 5 | Fleetguard | 4.6 | |
| 6 | Filtron | 4.5 | |
| 7 | Hengst | 4.4 | |
| 8 | prvak | 4.3 | |
| 9 | Sakura | 4.2 | |
| 10 | UFI | 4.1 | |
| 11 | SCT-Njemačka | 4.0 |
Mann-Filter
Ocjena: 5,0
Bezuvjetno, prvo mjesto pripalo je MANN-filteru, najpopularnijem proizvođaču filtarskih elemenata za automobile, SUV-ove i kamione. Više od 40% MANN filtera za gorivo isporučuje se njemačkim proizvođačima automobila. Još 20% otpada na poduzeća u Japanu i Sjedinjenim Državama. Preostalih 40% proizvod je za sekundarno tržište, čija raznolikost jednostavno premašuje sve moguće granice.
Osim određenog postotka falsifikata, bez kojih, nažalost, domaće tržište ne postoji, kvaliteta MANN filtera za gorivo može se nazvati izvrsnom. Ovdje su karakteristike probira sitnih čestica u skladu s naznakama na pakiranju: od 75 do 99,98% od ukupne količine nečistoća u benzinu i dizelu. Čak i osrednja kvaliteta domaćeg goriva dugoročno ne utječe na rad filtera. Razina troškova je također nešto iznad prosjeka, ali u pogledu trajnosti operacije, kupnja će biti vrlo isplativa. Ako se usredotočite na proračunske mogućnosti raspona, tada će minimalna cijena filtra za VAZ biti od 280 do 320 rubalja. Nije loše, ali?
Bosch
Ocjena: 4,9
Njemačka korporacija Bosch glavni je igrač na tržištu automobilskih dijelova, tako da vijest o njegovom puštanju filtera za gorivo ne treba doživljavati kao nešto specifično. Suprotno tome, Nijemci uspijevaju održati kvalitetu na stalno visokoj razini, a istovremeno ostaju proizvođači srednjeg cjenovnog segmenta. Istina, posljednjih godina slučajevi puštanja MANN filtera u kutije "Boshevsky" postaju sve učestaliji, što posredno može značiti i prekvalifikaciju marke u sljedećem pakiranju.
U asortimanu Boschevih filtera za gorivo možete pronaći potrošni materijal za automobile bilo koje marke, uključujući ruski VAZ i japansku Honda, Suzuki, Mitsubishi i Lexus. Istina, postoji jedna upozorenje: uvijek pažljivo pogledajte zemlju proizvodnje jer se podružnice i poduzeća korporacije nalaze diljem svijeta. Poželjniji izbor bit će oni filtri koji se proizvode u Europi - za njih je više zahtjeva, a kontrola kvalitete na izlazu je mnogo stroža. Nastojte izbjegavati potrošni materijal proizveden u Kini i drugim zemljama izvan europskog kruga, jer je njihova kvaliteta stalno niska.
Purflux
Ocjena: 4.8
Treći red rejtinga s velikim razmakom od konkurencije odnosi se na tvrtku Pruflux, koja stvara prilično jeftine filtre s visokom nominalnom kvalitetom filtriranja i velikom opskrbom radnog vijeka. Kao što praksa pokazuje, jedan filtar goriva ove tvrtke dovoljan je za više od 25 tisuća kilometara - vrlo dobar rezultat u usporedbi s konkurentima.
Principi dizajna na kojima se temelje Pruflux filtri za gorivo također su vrijedni pažnje. Filtarski uložak u njima uvijek zauzima cijeli prostor metalnog cilindra s ventilima, te stoga ima veliko korisno područje filtracije. Papir koji se koristi u proizvodnji također ima visoku gustoću i prikazuje oko 90-95% uključenja. Prema službenim statistikama, prosječna vrijednost za asortiman iznosi 260-290 rubalja, a u ovom se pokazatelju Pruflux praktički uspoređuje s Boschom. Nažalost, nedavno na ruskom tržištu dolazi do nedostatka filtera za gorivo od ovog proizvođača, pa mu ne možemo dodijeliti mjesto više.
Knecht
Ocjena: 4.7
Korak dalje od prve tri bio je Knecht, skupi paker koji radi u tandemu s njemačkim proizvođačem Mahleom. Prosječna cijena filtera za gorivo ove marke je 500 rubalja, što znatno premašuje prosjek čeka za asortiman viših konkurenata: Pruflux, Bosch, pa čak i MANN.
Unatoč visokoj cijeni, pokazatelji kvalitete Knecht / Mahle filtera su vrlo visoki. Kvaliteta filtracije omogućuje zamjenu na svakih 20-25 tisuća kilometara, a pouzdan rad ventila i velika gustoća papira ne izazivaju opterećenje na sustavu. Glavnina je dizajnirana za japanske i njemačke automobile: uglavnom za marke poput Mazda, Suzuki, Mitsubishi i Toyota. Česti su slučajevi prodaje filtera za KIA i Hyundai, kao i za VAZ, pa čak i za starije modele. Prema rezultatima pregleda, postoji samo jedan nedostatak: vrlo visoke cijene, koje plaše većinu domaćih kupaca.
Fleetguard
Ocjena: 4.6
Zaštitni znak tvrtke Cummins Filtration, proizvođača filtarskih elemenata za putničke automobile, SUV i teška komercijalna vozila. Glavna metoda rada proizvođača je usavršavanje postojećih rješenja i njihovo integriranje u vlastita dostignuća. Najpoznatiji u Fleetguard segmentu bio je StrataPore, sintetički višeslojni filter koji omogućuje višeslojno čišćenje goriva i visoku sposobnost upijanja..
Osnovna misija Fleetguarda je stvaranje filtera filtera za dizelsko gorivo koji se razvijaju paralelno sa sjedištem Cummins Inc. Dakle, testno mjesto robne marke predstavlja čitavu proizvodnu radionicu. Zahvaljujući tako uspješnoj suradnji, nitko od ovih konkurenata ne može se usporediti s Fleetguardom u pogledu operativne kvalitete. Međutim, prema našoj ocjeni, zaštitni znak može računati samo na 5. mjesto, a razlog za to je jednostavan: dok dizelski filtri za gorivo imaju više od 5000 artikala, u asortimanu uopće nisu benzinski filtri..
Filtron
Ocjena: 4.5
Jedan od najvećih predstavnika na teritoriju Rusije, kojem mogu konkurirati samo velika „dvojka“ iz naše ocjene: Bosch i MANN-Filter. Glavni ured tvrtke nalazi se u Poljskoj, što je glavni razlog popularnosti marke u Europi, kao i u post-sovjetskom prostoru. Oko 35% od ukupnog broja proizvedenih proizvoda odlazi na transportne uređaje američkih (General Motors, Ford), njemačkih (Volkswagen) i britanskih (Land Rover) automobila.
Vrijedi napomenuti da je donedavno Filtron uživao privilegiju jednog od najstrožih proizvođača filtera, jer je razina kontrole kvalitete na izlazu dovela do smanjenja broja odbijenih na rekordnih 2,3%. Dodatni troškovi kontrole isplatili su se s kamatama i rezultirali neznatnim povećanjem troškova proizvoda. Kao rezultat toga, prosječna cijena filtera za gorivo Filtron iznosi 300 rubalja. Jedini problem: veliki protok lažnjaka zbog popularnosti tvrtke, čija je cijena ponekad 50% manja od originala. Budući da su domaći potrošači navikli uzimati robu „jeftinije“, razina negodovanja u posljednje vrijeme značajno se povećala.
Hengst
Ocjena: 4.4
Sedmo mjesto Hengsta zaslužno je zbog manje popularnosti proizvoda u Rusiji, iako po kvaliteti ni na koji način nije inferiorno filtrima iz Knechta ili uobičajenog MANN-a. Izvrsno surađuju s domaćim gorivom i pružaju pouzdanu zaštitu sustava za gorivo kroz dulji vremenski period. Prema neovisnim studijama, neki predstavnici naprednih serija filtra mogu izdržati i do 60 tisuća kilometara između zamjena. Prosječni pokazatelj kreće se od 28 do 30 tisuća kilometara.
Da bi uložak dobio dodatnu krutost i zadržao se u kućištu, Hengst prakticira izradu vanjskih plastičnih cilindara. Oni ne ometaju prolazak goriva kroz filter papir, ali izbjegavaju zastoj i iskrivljenje uloška tijekom rada. Prosječna otkupna cijena benzinskog filtra je 380 rubalja i to je otprilike četvrtinu više od prosječne tržišne cijene.
prvak
Ocjena: 4.3
Iza strukturne jednostavnosti Champion filtera stoji sofisticiran proizvodni proces koji dugoročno pruža izvrsnu uslugu uložaka. One su jedne od najjeftinijih, ali istovremeno, što pokazuju pregledi i neovisne provjere, jedna od najkvalitetnijih na domaćem tržištu. Filtarski papir je gust, bez suvišnog parafina i dlaka koje onečišćuju sustav goriva. Propusnost uvelike varira od probira čestica od 5 mikrona, međutim takve tolerancije često nisu dovoljne da osiguraju potrebnu čistoću benzina za motore s unutarnjim izgaranjem (posebno u Rusiji).
Prema korisnicima, prosječna kilometraža Champion filtera za gorivo iznosi 30 tisuća kilometara. Istodobno, premium modeli mogu ostati operativni do 60 tisuća kilometara uz zadržavanje minimalne ponude radnog vijeka. Glavni problem asortimana u Rusiji povezan je s velikim postotkom falsifikata francuskog proizvoda, no paradoks je u tome što ponekad rade na prihvatljivoj konkurentnoj razini.
Sakura
Ocjena: 4.2
Sakura, marka s japanskim nijansama, službeni je zaštitni znak ADR Grupe, indonezijske korporacije niskih cijena auto dijelova. Godišnja proizvodnja ovdje je više od 100 milijuna filtera, koji uključuju patrone za filtriranje goriva (oko 30%).
Među prednostima potrošnog materijala Sakura, korisnici ističu nisku cijenu i dobre performanse filtriranja. Kvaliteta je, naravno, niža od europskih konkurenata, ali odgovara razini očekivanja od proračunskih filtera. No, među nedostacima, mnogi primjećuju visoku razinu falsificiranja (prema različitim izvorima, od 28 do 44% proizvoda na ruskim tržištima su laži). Kako biste izbjegli nekvalitetnu kupnju, uvijek obratite pažnju na kutiju za pakiranje. Originalni filtri imaju barkod s kompanijskim prefiksom na kutiji, kao i dvobojni ispis visoke razlučivosti (ako ga nema, ili je istrošen i izblijedio - bolje odbiti kupnju). Druga važna razlika je izraz zahvalnosti (dat na japanskom) u originalu nije preveden na druge jezike.
UFI
Ocjena: 4.1
Talijanska tvrtka UFI nastavlja rangiranje najboljih, sa podružnicama koje se nalaze u Europi i nekoliko američkih država. Među njezinim zaslugama, na poseban se način ističe suradnja s Ferrarijem, a filteri za gorivo isporučuju se ne samo za sastavljanje proizvodnih automobila, već i na trkaćim automobilima Formule 1. Naravno, kvaliteta ovih potrošnog materijala je nesumnjiva: kontrola na više razina proizvodnje i upotreba dokazanih materijala može povećati trajnost originalnih elemenata filtarskog uloška..
Ali što se tiče izvoznih serija filtera za gorivo, ovdje UFI može iznijeti nekoliko značajnih zahtjeva. Prvo, o cjenovnoj politici. Gotovo cjelokupan asortiman robe ima cijenu koja je 1,3-1,5 puta veća od tržišnog prosjeka. Drugo, pokazatelji kvalitete izvoznih filtera, iako neznatno, ali ipak inferiorni od onih proizvoda za domaće tržište. Mogu se spomenuti određeni problemi s falsifikatima, međutim, tvrtka to pitanje rješava brzo, uvođenjem novih mjera sigurnosti i identifikacijom originala. Općenito, opis proizvođača je prilično ugodan, ali kombinacija negativnih faktora ne dopušta mu da bude viši u ukupnoj ocjeni.
SCT-Njemačka
Ocjena: 4,0
Nekadašnja veličina SCT-a, čiji se ured nalazi u Njemačkoj, naglo se smanjila od prelaska većine proizvodnih poduzeća u Kinu. Prvobitni plan za osiguravanje stroge kontrole kvalitete na kineskom teritoriju nije uspio, a ono što se danas obično naziva SCT-Njemačka filtri za gorivo izlili su se na tržište. Od ukupne mase proizvoda, samo 40% ima deklarirane karakteristike, dok je preostalih 60% pogodno samo kao privremeni potrošni materijal. Mekani metalni kovčeg, prisutnost stanjivanja na filtarskom papiru (ili čak izlomci), izobličenje glavnih strukturnih elemenata - to su glavni nedostaci SCT proizvoda proizvedenih u Kini.
Ali s nekoliko europskih filtera, sve je puno bolje. Razina braka je na razini 1,5-2%, uklapanje elemenata je savršeno, a sam papir ima čvrst presjek, bez stanjivanja i grubog braka. Dakle, ako se odlučite kupiti filter goriva iz SCT-a, svakako provjerite zemlju njegove proizvodnje.
Upozorenje! Ova je ocjena subjektivna, nije reklama i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
