Pregled najboljih prema urednicima. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
Svećice su ključni element u opremanju benzinskih motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Dizajnirani su za paljenje mješavine goriva u komorama za izgaranje (cilindrima) i izravno utječu na učinkovitost glavne jedinice u automobilu. Nepotrebno je reći da pojava bilo kakvog kvara (bilo da je riječ o stvaranju čađe na elektrodi ili povećanju razmaka između jezgre i bočnog kontakta) može dovesti do činjenice da će se jedan ili više cilindara motora isključiti s posla ili automobil uopće neće pokrenuti.?
Danas postoji mnogo sorti svjećica, a velikom se proizvodnjom bavi mnoštvo i specijaliziranih tvrtki. U ovoj situaciji nije lako odlučiti sami i ne biste trebali očekivati učinkovitu pomoć od savjetnika trgovina koji rade s punim radnim vremenom. Razumijevajući probleme korisnika, tim časopisa proveo je vlastito istraživanje segmenta, te na temelju procjena tisuća korisnika i kompetentnih stručnjaka na ovom polju sastavio ocjenu 14 najboljih proizvođača svjećica. Svi kandidati za ocjenjivanje podijeljeni su prema kategoriji geografske pripadnosti i stvarni su vođe u svom natjecateljskom krugu..
Kako odabrati svjećicu
Izbor svjećica temelji se na utvrđivanju dviju ključnih karakteristika: broju elektroda i materijalu njihove izrade.
Sa stajališta prvog kriterija, sve se svijeće dijele na:
- jednostruka elektroda - Klasična verzija dizajna, u kojoj je izolacijska keramička futrola opremljena metalnom šalicom s jednom bočnom elektrodom (čiji presjek je 2,5 milimetra sa standardnom konstrukcijom). U ovom se slučaju iskra izvlači interakcijom gore opisane elektrode sa središnjom, koja se lagano strši izvan kućišta. Prednosti ovog dizajna su jednostavnost i jeftinost gotovog proizvoda, međutim, trajnost ostavlja mnogo za poželjeti..
- multielectrode - svijeće s dvije ili više bočnih elektroda koje imaju svoju geometriju za izradu radnog dijela i raspored elemenata koji međusobno djeluju. Unatoč visokim troškovima, jedna od njihovih glavnih prednosti je trajnost, jer postoji puno bočnih elektroda, a one se troše naizmjenično. Glavni nedostatak leži u teškom paljenju smjese, jer je zona širenja iskre iskreno ograničena ... prisutnošću nekoliko bočnih elektroda koje uzimaju dio nastalog pražnjenja na sebi (stoga je vrlo važno pratiti praznine između jezgre i kontakata kako ne bi došlo do prigušivanja pražnjenja).
Prema materijalima koji se koriste za izradu svijeća postoje tri vrste:
- nikl - najprimitivnija, jeftina i pouzdana vrsta svjećica za automobile u širokom segmentu potrošača. Šipka središnje elektrode izrađena je od nikla, koji ima visoku temperaturnu stabilnost i mogućnost otvrdnjavanja. No zbog povećane dijametralne veličine (2,5 mm), kvaliteta bljeskalice je loša.
- platina - svijeće koje dolaze na široko potrošačko tržište izravno iz moto sportova. Manjim promjerom središnje elektrode (1,1 mm) daju snažniju iskru, što zauzvrat izaziva bljesak glasnoće. Uz to, platinske svijeće imaju znatno veću opskrbu radnim vijekom nego što nadoknađuju visoku cijenu kompleta..
- iridijum - tehnički najnaprednije svijeće, standardni promjer elektrode u kojem ne prelazi 0,4 milimetra. Imaju najveću granicu otpornosti na toplinu, daju najviše volumenu iskru i aktivno su podvrgnuti svim vrstama preinaka radi poboljšanja performansi.
Koje su svjećice bolje: platina ili iridij?
Unatoč činjenici da su svijeće iridija razvijene kasnije od platine i zapravo su priznati standard u cijelom segmentu, na Internetu se još uvijek raspravlja o tome koja je od ove dvije vrste još bolja. Kako bismo ovo pitanje jednom zauvijek zatvorili, sastavili smo tablicu vizualne usporedbe koja je donijela sve prednosti i nedostatke svjećica od platine i iridija - ostatak rješenja je u potpunosti vaš.
| Vrsta svijeće | dostojanstvo | mane |
| platina | + Resursa rada dovoljno je za 50 tisuća kilometara + Jeftiniji od analoga Iridium-a + Visoka otpornost na termičku koroziju svijeća | - Volumen iskre je red veličine manji od iridijskih svijeća - Raspršivanje platine ima tendenciju da se s vremenom odmakne od metala |
| iridijum | + Apsolutna imuniteta na korozijske procese + Do 100 tisuća kilometara na jednom setu + Volumetrijska iskra koja omogućuje ravnomjerno paljenje goriva u komori za izgaranje + Visoka talište | - Visoka cijena |
Ocjena najboljih proizvođača svjećica
| nominiran | mjesto | naziv proizvoda | klijenata |
| Najbolji europski proizvođači svjećica | 1 | Bosch | 4.9 |
| 2 | beru | 4.8 | |
| 3 | Finwhale | 4.8 | |
| 4 | žustar | 4.7 | |
| 5 | valeo | 4.7 | |
| 6 | SCT | 4.6 | |
| 7 | Eyquem | 4.5 | |
| Najbolji japanski proizvođači svjećica | 1 | Denso | 4.9 |
| 2 | NGK | 4.8 | |
| 3 | HKT | 4.7 | |
| Najbolji američki proizvođači svjećica | 1 | prvak | 4.9 |
| 2 | Autolite | 4.8 | |
| 3 | ACDelco | 4.7 | |
| Najbolji domaći proizvođač svjećica | 1 | Engels Plant | 4.4 |
Najbolji europski proizvođači svjećica
Bosch
Ocjena: 4,9
Svjetski lider Bosch postaje počasni predvodnik rejtinga, čiji je opseg utjecao na proizvodnju svjećica za benzinske motore automobila, motornih vozila, pa čak i vrtnih alata. Najvažnija razlika ove tvrtke od ostalih je slijeđenje tradicija, a to je stalno poštivanje geometrijskih proporcija izolatora i elektroda. Međutim, ovdje postoji mjesto za poboljšanja u točkama, kao što je promjena koncentracije materijala elektroda (obostrana i centralna), dodavanje legirajućih komponenata, kao i igra s relativnim položajima kontakata jedan prema drugom.
Sudeći prema recenzijama potrošača i viđenim u katalozima, najveći dio Boschevih svjećica pripada proračunskom segmentu. I što je najvažnije, koncentracija lažiranja ovdje je mnogo puta manja od koncentracije drugih poznatih proizvođača. Kao jedan od predstavnika asortimana može se istaknuti svijeća Bosch FR7LDC + iridium s radnim vijekom od 100 tisuća kilometara. Osim toga, on također značajno utječe na performanse prenaponskih snaga uz smanjenje potrošnje goriva (gubici neizgorjelog dijela smjese su minimizirani).
beru
Ocjena: 4.8
Na korak od vođe bila je njemačka tvrtka Beru koja voli eksperimentirati na geometriji radnog dijela svjećica gotovo više nego japanski Denso ili američki Autolite. Ruskim potrošačima se sviđa zbog ogromnog izbora prikladnih proizvoda, uravnoteženih cijena i faktora novosti, koji pozitivno utječe na radne trenutke..
Tijekom provođenja istraživanja, Beru se pridržava položaja izravnavanja nesavršenosti motora u pogledu rada, bilo zbog nepismenih inženjerskih odluka ili postupnog trošenja glavnih komponenti. Prema našem mišljenju, ovo je najispravniji pristup, što je rezultiralo pojavom na tržištu vrlo zanimljivih proizvoda. Primjerice, izuzetno popularna četverodelitna svijeća ULTRA-X79 s asimetričnim rasporedom uparenih kontakata u odnosu na zajedničku jezgru. Ova geometrija radnog dijela je rekreirana kako bi se poboljšala stabilnost pod smanjenim naponom, za koji su se dvije elektrode pomicale u odnosu na središnju. To vam omogućuje da smanjite otpor tijekom sloma, kao i da nadoknadite nedostatak njegove snage. A zapravo ima puno takvih primjera u asortimanu Beru ...
Finwhale
Ocjena: 4.8
Bronca u sporu europskih proizvođača ide poznatoj tvrtki Finwhale - najvećem dobavljaču potrošnog materijala za domaće automobile. Više od samih potrošača, svijeće iz ove tvrtke vole djelatnici servisnih centara koji preporučuju njihovo stavljanje pod haube ne samo automobila VAZ, već i mnogih drugih proračunskih automobila u Rusiji.
Prema stručnjacima, glavna konkurentska prednost svijeća Finwhale je niska cijena i velika rasprostranjenost na tržištu, zajedno s niskom razinom krivotvorenja. Maksimalni vijek trajanja uzoraka platine (iridiumi nisu često dostupni na tržištu) je 80 tisuća kilometara, ali općenito je situacija takva da ta brojka nije baš jednolika. Najpopularnije svijeće ovdje su pokretani F508 i F706, budući da su prikladne za ugradnju na VAZ modele od 2106 do 2110. Performanse su normalne, nema ozbiljnih pritužbi i izgledaju puno logičnije u pogledu troškova nego premium modeli, recimo , iz Briska ili NGK.
žustar
Ocjena: 4.7
Češka kompanija Brisk zauzima četvrti red rejtinga, te je nominalna liderka na segmentu europskog tržišta u pogledu učinkovitosti vlastitog razvoja. Ovo je tvrtka čiji se radni potencijal mjeri tisućama izdanih modela svjećica, kao i stalnom potragom za idealnom formulom za posebne slučajeve konfiguracije motora. Naravno, ne košta ništa da se uđete u beskrajne divljine takve raznolikosti.
Već nekoliko godina glavni kreator vijesti u Briskovom asortimanu bio je premium model svijeća LOR15LGS. Osim što se temelji na dizajnu iskričavog razmaka s četiri elektrode izrađenih u obliku latica, svaka od njih ima izvorni raspored u odnosu na jezgru. Utjecaj takve konfiguracije odvodnika izražava se u tome što pri nazivnom naponu varnica čini veći put duž izolatora, pružajući veliku vjerojatnost paljenja smjese izgaranjem preko maksimalnog volumena komore cilindra. Takva svijeća je prilično skupa, ali često se koristi u njemačkim, japanskim i korejskim automobilima (Mercedes, BMW, Honda, KIA, itd.), Kao i u vodećim modelima AvtoVAZ-a..
valeo
Ocjena: 4.7
Još jedan francuski proizvođač svjećica, vrlo popularan u Europi. Međutim, na ruskom tržištu poznat je kao običan "mjenjač" svijeća iz Boscha ili Čeha Briska. Među njima je zaista dovoljno uobičajenih značajki - odmah je očito da Valeo pokušava napraviti proizvod prema obrascima poznatije tvrtke, ali ne uspijeva uvijek savršeno. Većina potrošača obraća pažnju na neravnine u radu i prisutnost praznina s povećanjem brzine, što je tipično za situaciju ugradnje svijeća "vrućeg" starta na prisilne motore.
Bez obzira na to, Francuzi imaju dovoljno vrijednih uzoraka među asortimanom proizvoda. Na primjer, R76H11 je jedno-elektrodna svijeća s prosječnim parametrima, što daje opipljiv dobitak za uštedu goriva i energije u usporedbi s analognim brojevima konkurenata. Optimalno podešavanje međuelektrotskog jaza daje dosljedno dobro iskrenje, što zauzvrat utječe na parametre izgaranja goriva u komori, omogućujući manje potrošnje plina zbog zloglasnog smanjenja gubitaka iz emisije (i izgaranja u ispušnom razvodniku). Dakle, dobitak goriva je do 2,0%, kao i povećanje snage.
SCT
Ocjena: 4.6
Tvrtka koja se dugo i samouvjereno naselila na ruskom tržištu auto dijelova. Stalni je dobavljač svjećica transporterima poznatih proizvođača automobila (uključujući VAZ), bez zaboravljanja, istovremeno opskrbljujući maloprodajno tržište.
Tijekom godina, SCT-ov raspon svijeća podijeljen je u četiri odvojena razreda:
- Klasik. Standardni uzorci nikla s tankom bakrenom jezgrom, pogodni za sva potrošačka vozila. Koriste se u motorima nove generacije, ali se mogu staviti i u prilično stare inozemne automobile.
- Savršen. Modeli svijeća dizajnirani za duži život zbog karakteristika dijela elektrode. Kraj središnjeg kontakta izrađen je u obliku stošca, što malo utječe na radne uvjete, ali omogućuje da se svijeća samo očisti od čađe.
- Platin. Niz platinskih svijeća s rezervom radnog vijeka do 100 tisuća kilometara, dizajniran za rad s običnim i prisilnim motorima. Isporučuje se u premium transportere VAG grupe, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, ali se često nalaze u motorima češćih stranih automobila.
- Tuning. Posebna ograničena serija svjećica za motore s prisilnim i turbo punjenjem. Imaju izduženi iskričasti razmak koji omogućava da se smjesa zapali točno kad klip dođe tijekom mrtvog središta tijekom kompresije.
Neka SCT ostane, uglavnom, drugoligaški igrač, ali definitivno zaslužuje svoje mjesto na ljestvici.
Eyquem
Ocjena: 4.5
Malo poznata francuska tvrtka koja proizvodi svjećice za Renault i Peugeot montažne linije i postupno nadilazi tržište jedne zemlje. Glavni postulat Eyquema je rad na kvaliteti, što potvrđuje svaki novi razvoj.
Ako povijest tvrtke predstavlja prilično monotono postojanje u stvarnostima pretežno francuskog segmenta, onda s proizvodima to nije tako jednostavno. Oslobađajući hrpu svijeća u maloprodaji, Eyquem je odmah osvojio mali postotak potrošača koji su "zakucali" po niskoj cijeni i prihvatljivoj učinkovitosti. Možda se najistaknutiji predstavnici tvrtke mogu nazvati RFC58LZ2E i RFN58LZ, čiji je žarulja 17 (ekstremni slučaj "vrućih" svjećica). Drugim riječima, ove svijeće usmjerene su isključivo na segment gradskih automobila bez ikakvih sportova na sport. Izrađene od legure nikla, elektrode ovih modela obrađene su posebnim sredstvom protiv opeklina, koje sprečava pojavu oštećenja na metalu. Tako se postiže povećan radni resurs, a vanjska sličnost s brojem originalnih (tvorničkih) svijeća također igra važnu ulogu. Sve ove karakteristike, općenito su svojstvene drugim proizvodima iz Eyquema, tako da je tvrtka zaslužila da bude uvrštena u rang najboljih.
Najbolji japanski proizvođači svjećica
Denso
Ocjena: 4,9
Velika inženjerska tvrtka, čiji je temelj bio u poslijeratnoj godini 1949. Jedan je od velikana japanskog tržišta rezervnih dijelova i od 2017. u suradnji s Toyotom i Mazdom razvija punopravni električni automobil. To, međutim, ne otkazuje rad na proizvodnji svjećica, koje se za tvrtku tradicionalno dijele u četiri skupine:
- Standardno. Obične nikl svijeće dopirane s malom količinom bakra kako bi se osiguralo bolje električno pražnjenje. Kao dio linije, bočne elektrode izrađene su u različitim odjeljcima, no u posljednje vrijeme sve se češće pronalazi ujednačeni tip s U-vratom. Primjer takve svijeće je model W20EPR-U.
- Platinum. Platinaste svijeće sa standardnim promjerom središnje elektrode i najvišim svojstvima otpornosti na habanje. Zahvaljujući upotrebi novih tehnologija, odlikuje ih se preživljavanjem i mogu prenijeti (bez gubitka učinkovitosti) do 100 tisuća kilometara. Predstavnik ove skupine je Denso Platinum Longlife, poznat u potrošačkim krugovima..
- Iridium. Svijeće s tankom iridijevom elektrodom pojačanog djelovanja, omogućujući upaljač gušće iskre i osiguravaju jednolično sagorijevanje goriva u cijeloj komori. Vrlo skupo, ali mogu trajati i do 130 tisuća kilometara. Primjer je Denso Iridium IW20, koji se koristi za vozila s prirodnim plinom..
- Dvostruki savjet. Nedavni razvoj tvrtke koji je omogućio značajno smanjenje troškova proizvodnje bez gubitka kvalitete na razini analoga iridija. Jedinstvenost svijeća serije TT leži u stanjivanju bočnih i središnjih elektroda do 1,5 milimetara. Korišteni materijal je isti nikal. Idealno za motore sa ukapljenim naftom i za standardne benzinske motore. Predstavnik: Denso TT Q20TT.
NGK
Ocjena: 4.8
NGK je neizrečeni lider u pogledu korisničkih preferencija, jer je pridonio stvaranju ogromnog broja svjećica s izvrsnim tehničkim specifikacijama. Na ovaj ili onaj način, svi su se razlikovali izvornim oblikom dijela elektrode, povećanim ili smanjenim udjelom metala u odnosu jedan na drugo, što se ogledalo u poboljšanju parametara potrošnje goriva, učinkovitosti motora (do 6,3% - maksimalni rezultat dobiven upotrebom svijeće s četiri elektrode) , kao i važna činjenica atraktivnih cijena. Svijetli predstavnik svjećice za benzinske motore bio je NGK BKR6EK s dva kontakta s V-izrezom, što je omogućilo povećanje površine za paljenje iskre i cjelovitost izgaranja mješavine goriva u cijelom cilindru.
Ali možda najvažnija zasluga japanske tvrtke bila je izrada posebnog "razreda" svijeća za motore na prirodni plin. Pokazalo se da je do trenutka trenutka udio ovog tržišnog segmenta koji zauzimaju NGK proizvodi 85-87%. Kao primjer ovdje možete izdvojiti NGK LPG liniju br. 2, kada se povećava snaga pri impresivnih 3%, zajedno s ukupnim povećanjem stabilnosti.
HKT
Ocjena: 4.7
Treći red rejtinga odnosi se na prilično dobro poznatu tvrtku HKT na domaćem tržištu, čija je proizvodnja svjećica većim dijelom nuspojava. To je prije svega zbog činjenice da je japansko veličanstvo zainteresirano za manje konkurentno okruženje dizelskih motora i, kao rezultat, masovnu proizvodnju žarnica. Ipak, na tržištu možete pronaći mali broj nikl ili platinastih svijeća za benzinske motore, i to po prilično povoljnim cijenama.
Međutim, kako sami potrošači napominju, trošak je jedini zaista ozbiljan plus za HKT proizvode. Mogu se koristiti kao prijelazni kit, čiji dugoročan vijek trajanja nije od posebne važnosti. Prema stručnjacima, čak je i kopiranje tvorničkih svijeća napravljeno s malim odstupanjima u geometriji, što značajno utječe na parametre motora (i ne uvijek na bolje). Nažalost, u Japanu nema drugog proizvođača koji je uspio napraviti barem neku impresivnu konkurenciju čelnicima segmenta (NGK i Denso) - možda i sami automobilski velikaši, ali rezervne dijelove od njih teško mogu naći u maloprodaji.
Najbolji američki proizvođači svjećica
prvak
Ocjena: 4,9
Neosporni lider američkog segmenta svjećica, aktivno surađujući s nizom vrhunskih proizvođača automobila i glavnim brigama: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors, itd. Neprekidno traže načine kako poboljšati rad proizvoda, za što je otvorio čitavu jedinicu za redovno istraživanje. Jedan od najmoćnijih događaja Champion-a je trodimenzionalna klasična svijeća N9BYC4, čiji resurs traje 50-70 tisuća kilometara. U asortimanu su također modificirani proizvodi u kojima se nikl kombinira s bakrom (specifična temperatura taljenja i veća vodljivost), što povećava vijek trajanja, primjerice, standardne jedno-elektrode svijeće nekoliko puta.
Prema stručnjacima, Champion nikada nije bio poznat po potrazi za novim tehnologijama, a iz godine u godinu bio je ograničen na „trčanje“ nikla i vrlo malo platinskih svijeća. Međutim, prije nekoliko godina, koncept razvoja konkurencije natjerao je Amerikance da ubrzaju tempo vlastite proizvodnje i, posebno, započnu istraživanja na polju poboljšanja performansi svijeća iridija. Svijet sa svoje strane još nije vidio impresivan pomak tehnologije, ali trend se samouvjereno razvija.
Autolite
Ocjena: 4.8
Drugi red rejtinga ide solidnoj kompaniji Autolite koja je sebi dala ime u svijetu moto sporta. Jednom posebna proizvodna jedinica proučavala je rad različitih vrsta svijeća u motorima različitih konfiguracija parametara. Potom su na temelju eksperimentalnih podataka izvučeni uravnoteženi pokazatelji da bi element za dovod iskre trebao imati. Tako je cjelokupan asortiman proizvoda Autolite bio jasno podijeljen u četiri skupine:
- Bakrene - nikl svijeće s bakrenim premazom ili tankom bakrenom jezgrom središnje elektrode;
- Platina - kao i svi drugi, standardna platinasta svijeća predstavljena u različitim konfiguracijama radnih dijelova;
- Dvostruka platina je konceptualno novi razvoj zasnovan na većem udjelu platine u tijelu središnje elektrode. Pruža stabilnije iskrenje i 20-30% duže vrijeme rada u odnosu na seriju Platinum;
- Iridium XP je zasad ekstremna verzija svijeća s iridijevom elektrodom, koja doprinosi najpotpunijem izgaranju goriva prema volumenu komore za izgaranje. Ima kapacitet do 100 tisuća kilometara.
Autolite je već duže vrijeme zastupljen na domaćem tržištu, ali zbog male popularnosti (uglavnom ih stječe uzak krug "stanovnika" tematskih foruma) ne može se pohvaliti istim količinama prodaje kao i lider ocjene.
ACDelco
Ocjena: 4.7
Američka proizvodna tvrtka koja se bavi proizvodnjom širokog asortimana rezervnih dijelova za automobile više od 50 svjetskih marki. Među obiljem kočnih obloga, remena, zatezača i raznih filtera u njihovom asortimanu bilo je mjesta za obične svjećice. Kao što pokazuje praksa, čitava obilježena linija svjećinskih elemenata tvrtke ACDelco nije ništa drugo do dobar analog tvorničkih svijeća koje se stavljaju u automobil u fazi montaže. Takav je zanimljiv zaključak došao do potrošača koji su jednostavnom vizualnom usporedbom procijenili sličnost proizvoda (na primjer, ACDelco 41602 jedna je od kopija Toyota 90919-01164 svijeće).
U stvarnosti, sve se čini mnogo jednostavnijim: ova je tvrtka podružnica Genetal Motors-a, koja isporučuje dijelove na montažne linije brojnih automobilskih grande (posebno Toyota, Chevrolet (Niva modeli), Honda, itd.). Ako govorimo o resursu i performansama svjećica, ovdje nema ničega posebnog za istaknuti - cijela linija, od nikla do iridija, djeluje vrlo predvidljivo, izdržavajući očekivani radni vijek. ACDelco također pokušava aktivno modificirati oblik bočnih elektroda, ali u stvarnosti to ne donosi opipljiva poboljšanja.
Najbolji domaći proizvođač svjećica
Engels Plant
Ocjena: 4.4
Prvi i jedini red rejtinga u kategoriji ruskih proizvođača svjećica je Engels Zavod, koji vodi politiku stvaranja visokokvalitetnih analoga stranog proizvoda. Glavna značajka tvrtke je njezin trošak: minimalan je i izgleda profitabilno na pozadini pokazatelja dobre kvalitete i trajnosti.
Stručnjaci primjećuju da se Engels biljka ne fokusira na stvaranje izuzetno jednostavnih jedno-elektrodnih svijeća, oslanjajući se na modele s više elektroda. Izreći nešto specifično za cijelu liniju prilično je teško, budući da svaki pojedinačni uzorak svijeća ima niz karakteristika. Na primjer, T17DVRM je model s nikalnom jezgrom i tri bočna kontakta, koji pripadaju klasi Standard. Daje točan odgovor i omogućuje vam uštedu goriva (u usporedbi s kolegom s jednom elektrodom) u prosjeku od 1,7-2,1%. Biljka se odlikuje i razvojem iridium svjećica, čiji radni vijek ponekad doseže 90-100 tisuća kilometara bez ikakvih pritužbi na rad. Takav je WR7DC +, čija je posebnost prisutnost klinastog udubljenja duž duljine cijele bočne elektrode kako bi se osiguralo bolje širenje iskre.
Zaključno, vrijedno je napomenuti da tvrtka aktivno surađuje s AvtoVAZ-om, paralelno opskrbljujući proizvode na maloprodajnom tržištu, gdje se vrlo često kupuje za rabljene strane automobile.
Upozorenje! Ova je ocjena subjektivna, nije reklama i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
