Kako odabrati bateriju za automobil

Baterija je jedna od najvažnijih sastavnih dijelova uređaja modernog automobila, bez koje je njezino potpuno funkcioniranje nemoguće. Koristi se kako za pokretanje motora, tako i za napajanje pomoćne opreme i raznih elektroničkih jedinica s kojima je stroj opremljen, a njihove performanse izravno ovise o tome koliko je baterija visoke kvalitete, kako se pokazuje u ekstremnim radnim uvjetima i koliko dobro može držati napunjenost.



!

Preporučujemo čitanje članka stručnjaka o odabiru kvalitetnog punjača za akumulator automobila.


Vrhunski proizvođači baterija

Da bi baterija mogla služiti vremenu koje je proizvođač najavio i zbrojeno u najnepovoljnijem trenutku, prednost treba dati proizvodima svjetski poznatih briga:

  1. bosch;

  2. VARTA;

  3. Baren;

  4. topla;

  5. Exide;

Proizvodi ove tvrtke prodaju se u većim trgovačkim lancima, a također ih mnogi proizvođači isporučuju na transportnu mrežu. Odabirom određenog modela iz kataloga određene tvrtke, morate pročitati recenzije kupaca koje se odnose na izvedbu i tehničke nijanse, kao i na jake i slabe strane. Možete ih pronaći na Internetu, na tematskim mjestima i na društvenim mrežama.

Princip rada baterije

Automobilska baterija je izvor električne energije koji nastaje kemijskom reakcijom ploča izrađenih od olova smještenih u elektrolit, u ulozi kojih sumporna kiselina gotovo uvijek djeluje. Bočni element reakcije su sulfati koje luče ploče, što dovodi do smanjenja gustoće elektrolita i prirodnog starenja baterije kao posljedice.

Vrste baterija na prodaju

Pod općim nazivom skriva se mnoštvo različitih modela koji se razlikuju u načelu rada i, prema tome, u njihovim karakteristikama. Razlikuju se sljedeće klase baterija.

Klasične baterije za servisiranje

Opremljen je sa šest ploča od kojih svaka daje 2 volta napona. Antimonsko olovo koristi se kao materijal za izradu ploča. Gornji poklopac baterije ima šest poklopca za mogućnost mjerenja gustoće elektrolita i njegove zamjene ako je potrebno.

dostojanstvo

  • jeftin;

  • Dug život uz pravilnu upotrebu;

  • Omogućite zamjenu elektrolita ako je potrebno;

mane

  • Plinovi tijekom rada;

  • Sumporna kiselina koristi se kao elektrolit;

Baterije s niskim antimonom

U proizvodnji ploča takve baterije koristi se posebni olovo s minimalnim sadržajem antimona, što je omogućilo produljenje radnog vijeka i operativnih karakteristika, kao i smanjenje učestalosti praćenja i održavanja.

dostojanstvo

  • Mala samopražnjenja;

  • jeftin;

  • Stabilnost pada napona u ugrađenoj mreži;

  • Niska učestalost usluge;

mane

  • Nije pogodno za moderne automobile s velikim brojem elektroničkih komponenti;

  • Štetne pare i dalje su prisutne;

Kalcijeve baterije

Pripadaju klasi bez nadzora - moraju se zbrinuti tijekom razvoja resursa. Karakterizira ih malo samopražnjenja i produženi vijek trajanja. Isparavanje vode iz elektrolita tijekom rada je minimalno.

dostojanstvo

  • Visoka učinkovitost;

  • Produljeni vijek trajanja

  • Voda praktički ne isparava;

  • Minimalno samopražnjenje;

mane

  • Pri razvijanju resursa moraju se zbrinuti;

  • Za punjenje je potreban napon od oko 15-16 volti;

  • Boji se punog pražnjenja;

AGM i GEL baterije

Kao radna tvar koristi se gel slična polimerna masa impregnirana elektrolitom. Tijekom kemijske reakcije, oslobođeni ugljik i vodik se filtriraju pomoću gela, zbog čega isparavanje praktički nema, te se povećava učinkovitost i resursi.


dostojanstvo

  • Visoka učinkovitost;

  • Izvrsno za automobile s puno dodatne opreme;

  • Nema isparavanja;

  • Samopražnjenje je gotovo potpuno odsutno;

  • Povećani resurs;

mane

  • Dragi naši;

  • Boji se prekomjerno niskih temperatura smrzavanja;

EFB baterije

Baterije su po principu dizajna slične gornjim baterijama, a razlikuju se od njih po značajnoj debljini ploča postavljenih u poseban sastav gela. Zahvaljujući ovom dizajnu postiže se minimalno vrijeme punjenja i resurs se značajno povećava..


dostojanstvo

  • Brzo punjenje;

  • Značajna početna struja;

  • Raspon radne temperature od -50 do +50;

  • Minimalna opasnost od požara;

  • Dugotrajni rad;

mane

  • Visoki troškovi;

  • Boji se dubokog pražnjenja;

Opcije odabira baterije

Osim vrste uređaja, postoji veliki broj kriterija na koje treba obratiti pažnju.

Geometrijske dimenzije baterije i mjesto terminala

  1. Akumulator ugrađen u automobilu mora biti prikladan za sjedalo i omogućiti ugradnju u standardni utor automobila. Treba imati na umu da što je veći kapacitet - veće su geometrijske dimenzije baterije;

  2. Položaj priključaka akumulatora mora odgovarati položaju baterije koja je ugrađena u automobilu. Neki proizvođači namjerno izmjenjuju pozitivne i negativne priključke, zbog čega duljina žica nije dovoljna za pravilno postavljanje baterije;

  3. Treba imati na umu da mnogi automobili sugeriraju ugradnju baterije u prtljažnik, gdje je za to dodijeljena posebna niša, pa stoga baterija čija je veličina veća od parametara odjeljka neće stati.

Nazivna snaga baterije

Parametar koji odražava količinu energije koju je za 20 sati potrošila potpuno napunjena baterija automobila.

  1. Većina putničkih automobila koji rade na benzinu potrebna je ugradnja baterije kapaciteta 40 do 80 ampera-sati;

  2. Dizelski automobili zahtijevaju povećani kapacitet baterije za rad - od 80 do 120 ampera-sati;

  3. Kamioni koji rade na teškom gorivu i imaju veliku zapreminu motora, zahtijevaju snažnu bateriju, čiji kapacitet može dostići 150-200 ampera-sati;

  4. Prekoračenje preporučene snage proizvođača se ne preporučuje. Da bi napunio veću količinu baterije, generator će raditi u vršnom načinu rada, ali baterija se neće moći potpuno napuniti. Kao rezultat preniskog troška, ​​njegov će se resurs znatno smanjiti..

Uključna struja

Parametar koji izravno utječe na sposobnost baterije da okreće radilicu. Odražava vršnu vrijednost struje koju je baterija u stanju generirati na temperaturi od -20 stupnjeva tijekom 10 sekundi.

  1. Automobili s malim pogonom ne zahtijevaju puno struje. 300-350 ampera dovoljno im je;

  2. Automobili s 3-4 litarskim motorima zahtijevaju ugradnju akumulatora s početnom strujom od 400-600 ampera;

  3. Osobnim automobilima s dizel motorima potrebna je snažnija baterija. Baterije kapaciteta 750-850 ampera dovoljne su u većini slučajeva;

  4. Kamioni za puni start mogu zahtijevati baterije početne struje od 1000-1200 ampera.

Upozorenje! Ovaj je materijal subjektivno mišljenje autora projekta i nije vodič za kupnju.
Kategorija