Kako odabrati kočne diskove

Kočioni sustav najvažniji je element aktivne sigurnosti bilo kojeg automobila, zbog čega je izbor rezervnih dijelova za njega, a posebno kočioni diskovi, o učinkovitosti kojih izravno ovisi kočni put, toliko važan za sve. Da biste učinili što racionalniji izbor, ne postavljajte pitanje: "Koji su točkovi bolji?", Potrebno je pažljivo analizirati proizvođačeve preporuke, tehničke karakteristike proizvoda na tržištu, kao i vaš stil vožnje. Ne biste trebali težiti instaliranju specifičnih proizvoda usmjerenih na sportsko jahanje kako biste povećali performanse kočnih mehanizama. To vjerojatno neće imati opipljiv učinak, jer ovaj pokazatelj određuju ne samo sami diskovi, već i niz drugih čimbenika, osim toga, prema važećem zakonodavstvu, vlasniku automobila zabranjeno je finalizirati i mijenjati kočioni sustav. Dakle, detaljnije ćemo razmotriti moguće opcije izbora.


sadržaj


  1. Standardni kočni diskovi
  2. Certificirani sportski kotači
  3. Razvrstavanje dijelova prema cilju
  4. Da sumiram

Standardni kočni diskovi

Ovaj proizvod, orijentiran na određeni model, potpuno je identičan onome što je ugrađeno na transportnu traku i može se razlikovati samo u nekim tehnološkim aspektima, kao što su točnost utora, naziv legure iz koje su izrađeni, kao i učinkovitost hlađenja. Potonji parametar posebno je važan, jer osigurava pregrijavanje mehanizama i vrenja kočne tekućine. U pravilu, razlikujte ventilirane i ne ventilirane diskove. Razlika između prvog i drugog tipa je postojanje posebnih pregrada i čvrstog sloja između dvije radne površine, što osigurava najbolji prijenos topline.

!

Preporučujemo čitanje članka stručnjaka o odabiru kočnih jastučića i tajni odabira kočne tekućine za automobil.


Standardni kočni diskovi visokih performansi

U pravilu su slični proizvodi orijentirani i na određeni model automobila, njihove su geometrijske dimenzije identične tvorničkim proizvodima, a deklarisane poboljšane performanse postižu se upotrebom gušće legure, kao i perforiranjem i posebnim navojnim utorima na radnoj površini. Žljebovi, osim što povećavaju silu trenja, također doprinose uklanjanju proizvoda habanja, kao i izgaranja, uz izuzetno intenzivno kočenje. Vrijedi zapamtiti da takva dizajnerska rješenja pomalo povećavaju učinkovitost kočnih mehanizama, ali doprinose intenzivnom trošenju trećih obloga.

Identificirajte kočione diskove loše kvalitete

Nažalost, upravo se ta skupina proizvoda podvrgava nelicenciranom kopiranju, a tržište je doslovno prekriveno krivotvorenim proizvodima. Glavni znakovi nekvalitetnog pogona uključuju:

  1. tuča tijekom kočenja (ukazuje na blago zakrivljenost diska zbog grube obrade ili izvijanja već u fazi rada uslijed upotrebe jeftine legure u proizvodnji);

  2. premlaćivanje tijekom vožnje (ta je mana mnogo ozbiljnija, u ovom slučaju je nemoguće upravljati automobilom, a sam disk treba odmah zamijeniti, nema potrebe govoriti o performansama kočenja);

  3. brzo trošenje kočnih pločica (ovaj se simptom može otkriti tek nakon duže uporabe, u pravilu ukazuje na uporabu metala nedovoljne gustoće, kao i na nekvalitetnu obradu glodanja i loše zamišljene uzorke perforacije);

  4. pojava žljebova i žljebova na površini diska, posebno na vanjskom rubu (takav nedostatak ukazuje na izuzetno nisku kvalitetu legure i na prevladavanje nekvalitetnog lijevanog željeza u njoj).

Posljednja opcija također može biti posljedica činjenice da materijal obloga diska i trenja ne odgovaraju dobro međusobno..

Certificirani sportski kotači

Takvo rješenje je preporučljivo samo s agresivnim stilom vožnje, kao i u slučaju složenog rada na podešavanju i dovršenju automobila. Kao materijal za sportske diskove koristi se kermet koji je otporniji na pregrijavanje i može dugotrajno raditi u ekstremnim uvjetima, bez da se oblikuje i bez sticanja toplinske viskoznosti. U pravilu takvi proizvodi imaju povećani promjer, što ne podrazumijeva očuvanje redovitih kotača. Usredotočeni su na ugradnju u sportske modifikacije, pa su dizajneri posebnu pozornost posvetili smanjenju težine, što negativno utječe na regulatorni vijek.

Postoje i potpuno keramički kočni diskovi, koji se odlikuju izvanrednim pokazateljima performansi, ali njihov trošak može biti usporediv s cijenom proračunskog automobila. Pored toga, kako bi se osigurao integrirani pristup poboljšanju učinkovitosti, njihova instalacija zahtijevat će zamjenu kočionih čeljusti, a ovo je ozbiljna izmjena konstrukcije, za što je potrebno dobiti dokumentarno dopuštenje.

Odaberite proizvođača

Sada izravno prelazimo na odabir marke kočnih diskova. U većini slučajeva izbor se svodi na tri glavne kategorije, određene cijenu proizvoda.

  1. Najviše proračunska rješenja uključuju naplatke takvih marki kao što su "FERODO", "STARLINE", "ABE", "TEXTAR", kao i proizvode domaćih proizvođača. Ako više volite tihu vožnju, a posjedujete i jeftin automobil, takvi kotači će biti opravdano rješenje, a njihov životni vijek će vas oduševiti.

  2. Skupiji proizvodi, koji se mogu ugraditi u vrhunski inozemni automobil, odlikuju se povećanim dimenzijama, a usredotočeni su i na upotrebu u visoko učinkovitim sustavima automobila velike mase, uključujući točkove "Zimmermann", "RoadHouse", "ATE".

  3. Trošak treće kategorije u potpunosti ovisi o deklariranim karakteristikama i ciljanoj publici jer su to kočioni diskovi namijenjeni sportskoj vožnji: "VALEO", "BREMBO", "BOSCH".

Provjera kvalitete

Vrijedno je zapamtiti da u modernim uvjetima postoji izuzetno visok rizik od lažnog dijela koji imitira proizvod poznate marke, pa je izuzetno važno obratiti pažnju ne samo na ambalažu, već i na vizualne znakove izrade.

  1. Većina proizvođača koji cijene svoju reputaciju koriste metalne diskove za injekcijske lijeve za kočione diskove, pa je vrlo malo nepravilnosti na površinama koje nisu urezane, gotovo glatke, što je posebno vidljivo na unutarnjim površinama ventilacijskih kanala.

  2. Dalje morate obratiti pozornost na kvalitetu obrade izravno na radnim površinama: što su manje uočljivi žljebovi iz alata za okretanje na njima, to je bolja obrada izvedena i dulje će moći raditi. Posredno to ukazuje na povećanu gustoću metala, što također pozitivno utječe na otpornost na habanje..

  3. Dalje, trebate obratiti pozornost na aksijalnu zakrivljenost diska. Izuzetno je teško vizualno otkriti mala odstupanja, ali jaka zakrivljenost pojavit će se i uz tako jednostavnu provjeru.

Lažni kriteriji

  1. Lažni rezervni dio značajno je lakši od originala, zbog manje gustoće materijala, kao i želje za korištenjem mekših legura koje su bolje obrađene.

  2. Ovaj vlastiti kočni disk ima istu debljinu po obodu, što je lako provjeriti čeljusom. Osim toga, njegove ventilacijske kanale karakterizira odsutnost kutova i glatkih prijelaza na učvršćivače, što osigurava veću čvrstoću i otpornost na deformacije. Dvojbeni su proizvodi proizvedeni korištenjem zastarjelih ili polu-zanatskih tehnologija, pa im takvi složeni mehanizmi za lijevanje nisu dostupni..

  3. Većina proizvođača, osim markirane ambalaže, uvodi posebne holograme, kao i pojedinačne brojeve za svaki dio, što vam omogućuje da se zaštitite od stjecanja iskrenog lažiranja.

Razvrstavanje dijelova prema cilju

Vrijedno je zapamtiti da bilo koji proizvođač u proizvodnoj liniji ima proizvode usmjerene ne samo na različite cjenovne kategorije, već i na prodajno tržište, što određuje pristup kvaliteti.

  1. Najpoželjniji su dijelovi koji su namijenjeni isporuci do transportera, odnosno originalni proizvodi proizvedeni u skladu s posebnim zahtjevima proizvođača automobila.

  2. Druga skupina uključuje diskove orijentirane na pretprodaju, to jest ugradnju ne novih automobila tijekom popravka ili održavanja. Zahtjevi za ovu kategoriju proizvoda mnogo su niži, jer ih tvorničko jamstvo više ne primjenjuje, a općenito habanje strukture ne omogućuje nam da osjetimo razliku između visokokvalitetnog diska i dijela prosječne cjenovne kategorije..

  3. Treća skupina uključuje kotače usmjerene na prodaju u zemljama trećeg svijeta. Ti se rezervni dijelovi u pravilu također proizvode pod licencom. Takva poduzeća koriste zastarjele tehnologije i materijale, a tolerancije se mogu značajno precijeniti..

!

Vrijedi napomenuti da čak i eminentni proizvođači ne odbijaju takav način zarade kao prodaja licence, pa pri kupnji kočnih diskova obratite pažnju ne samo na marku, već i na zemlju u kojoj je dio izrađen.

Da sumiram


Dakle, da sumiramo, možemo reći sljedeće: nikad ne kupujte sumnjive proizvode, jer ušteda na kupnji uopće ne vrijedi opasnost koju ste postavili u slučaju smanjenja učinkovitosti kočnih mehanizama..

  1. Ako posjedujete automobil s dovoljno visokom kilometražom, a vaš stil vožnje može se opisati mjereno, tada su diskovi za prodaju idealni za vas.

  2. Za relativno nove i skupe automobile preporučljivo je odabrati originalne dijelove koje je preporučio proizvođač, osim toga, ne koristite takozvane "sportske kotače". Zapamtite da se povećanjem učinkovitosti kočionog sustava može postići sveobuhvatnom dijagnostikom, podešavanjem, zamjenom potrošnog materijala i ugradnjom produktivnijih diskova neće dati odgovarajuće performanse bez integriranog pristupa modernizacije cijelog sustava.

  3. Uvijek pažljivo pregledajte kočione diskove prije kupnje, kao i u početnoj fazi rada, što će vam omogućiti pravovremeno prepoznavanje krivotvorenih proizvoda ili sprečavanje ozbiljnih posljedica zbog pretjerano brzog oštećenja diska..

  4. Imajte na umu da je ključni parametar koji određuje životni vijek i duljinu kočionog puta izrada, a ne veliko ime, jer svaka, čak i najpoznatija tvrtka, ima vlastitu proizvodnju u zemljama trećeg svijeta koja proizvode jeftine proizvode za lokalna tržišta

!

U sljedećem ćemo članku reći kako odabrati prave alu felne za automobil. Naučit ćete najbolje proizvođače, glavne kriterije odabira, kompatibilnost vožnje s automobilima i puno zanimljivih čipova za odabir alu felni.

Upozorenje! Ovaj je materijal subjektivno mišljenje autora projekta i nije vodič za kupnju.
Kategorija