Kako odabrati ribarski brod

Ribolov je kompaktni brod koji će ribaru omogućiti da dosegne bilo koji ugao rezervoara i poveća svoj vlastiti ulov. Sve što trebate je odabrati pravi brod, uzimajući u obzir sve karakteristike i uvjete budućeg rada.

sadržaj

1. Vrhunski proizvođači ribarskog broda
2. Vrste ribarskih brodica
3. Glavni kriteriji za odabir plovila za ribolov
4. Kako pravilno čuvati brodice
5. Video za odabir čamca za ribolov

Vrhunski proizvođači ribarskog broda

Unatoč činjenici da u ovom trenutku možete naći razne brodove u prodaji, mnogi od njih su čamci za razonodu i nisu svi pogodni za ribolov. Sljedeće tvrtke proizvode kvalitetne ribarske brodove:

1. solarni;

2. Marlin;

3. korsar;

4. fregate;

5. oriole;

6. YARZ;

Proizvodi ovih proizvođača provjereni su vremenom, a njihovi nedostaci detaljno su opisani na internetu. Relevante recenzije možete pronaći na specijaliziranim forumima za ribolov, kao i u skupinama na društvenim mrežama. Lavovski udio ovih značajki vrlo je specifičan i zato ih je nemoguće pronaći u reklamnim letacima i kataloškim opisima proizvođača, o njima govore samo oni koji su model uspjeli testirati i osobno uvjereni u prednosti i nedostatke.

Vrste ribarskih brodica

Plastični brodovi

Ti su brodovi građevine koja se ne može odvajati i koja se temelji na čvrstim plastičnim listovima. Ovaj dizajn pruža krutost, čvrstoću i otpornost na temperaturne krajnosti i mehaničke napone. Plastični brodovi stabilni su na valu i pogodni su za ribolov u spinningu dok stojite. Dostupne su u raznim veličinama, od kojih je svaka prikladna za određeni način ribolova, kao i za aktivnosti na otvorenom..

dostojanstvo

• Visoka mehanička čvrstoća;

• Veliki broj različitih veličina;

• Mogućnost ugradnje vanbrodskog motora;

• Nepretencioznost u odlasku;

• pouzdanost;

• Izvrsna otpornost na vlagu i izravnu sunčevu svjetlost;

mane

• Prilično skupo;

• Za prijevoz trebaju nosač ili krovne šine;

Gumeni ribarski brodovi

Popularna vrsta čamca među ribolovcima, koju odlikuju vrlo dobra operativna svojstva i niska cijena. Razlikuju se u kompaktnoj veličini i maloj težini, pa su stoga prikladni čak i za one ribolovce koji na mjesto ribolova stignu pješice. Temelje se na gumi visoke čvrstoće, ne boje se mehaničkih naprezanja, vlage i temperaturnih promjena. Pod određenim uvjetima, takvi brodovi vjerno služe dugi niz godina..

dostojanstvo

• Kompaktna veličina;

• Niski troškovi;

• Jednostavnost rada;

• Mala težina;

mane

• Guma ima svojstvo kolanja i pucanja, zbog čega čamac postaje neupotrebljiv;

• Boje se vlage i pijeska;

• Potreba za temeljitim sušenjem i čišćenjem;

• Minimalni radni vijek;

PVC brodice za ribolov

Polivinilklorid moderan je sintetički materijal koji je popularnost stekao relativno nedavno. Njegova mehanička svojstva slična su onima gume, ali postoje mnoge razlike. PVC je krutiji, izdržljiviji i pouzdaniji, ne boji se izlaganja vodi i suncu. Ne treba ga temeljito sušiti, ovaj materijal nije sklon taloženju i pucanju. Mnogi PVC brodovi imaju tvrdo dno i izvrsni su za ribolov u stajanju..

dostojanstvo

• Izdržljiv, pouzdan, izdržljiv;

• Dopustite ugradnju motora;

• Različiti modeli i veličine;

• Nepretenciozan u održavanju i skladištenju;

• Dugotrajni rad;

mane

• Velika težina;

• Visoki troškovi;

Glavni kriteriji za odabir plovila za ribolov

Brod bi trebao biti spreman za ulazak u vodu pod bilo kojim uvjetima i temperaturom, ne boji se prgavog ljetnog sunca, postojano preživljava kontakt s trskom i grmljem, a također može biti stabilan na jakom valu, bez tendencije prevrtanja. Sljedeći parametri su presudni pri odabiru plovila.

1. Materijal od kojeg je izrađen čamac. Plastika je izdržljiva i otporna na bilo kakve udare, međutim, takvi su brodovi glomazni i zahtijevaju prijevoz za prijevoz. Guma je jeftina i nije loša, ali se boji grubog rukovanja i brzo pukne i ostari. PVC je lišen ovih nedostataka, ali njegov je trošak reda veće nego u klasičnim gumenim modelima;

2. Nosivost broda. Ribolovni izlet je prisutnost velike količine prtljage i raznolike opreme te stoga brod mora imati dovoljnu nosivost. Barem treba dati prednost modelima koji mogu prevoziti 200-250 kilograma prtljage, uzimajući u obzir težinu ribolova;

3. Broj mjesta. Parametar izravno vezan za nosivost. Što je potonji veći, to je brod više dizajniran..

4. Prisutnost transa - uređaja dizajniranog za postavljanje vanbrodskog motora. To je poseban kruti strukturni element smješten na krmi broda. Čak i ako se trenutno ne planira koristiti vanbrodski motor, ovaj će strukturalni element svakako biti prikladan za budućnost;

5. Dno dizajn. Najjednostavnije dno izrađeno je od gumenog elementa tankog zida i tipično je za jeftine gumene čamce. Napredni modeli imaju dno na naduvavanje, pumpa se odvojeno od cilindara. PVC čamci uvijek su opremljeni čvrstim dnom od šperploče, koji omogućuje ribolov iz stojećeg položaja.

6. Dizajn i broj balona na napuhavanje. Najčešća shema uključuje prisutnost dva neovisna cilindra jedan od drugog. Čak i u slučaju kvara jednog od njih, drugi je dovoljan da čamac drži u vodi i pliva do obale. Napredni modeli opremljeni su s tri, četiri, pa čak i pet cilindara, što omogućava ne samo da se osjećate sigurno, već i da nastavljate ribolov u slučaju da jedan od cilindara postane neupotrebljiv.

7. Dizajn vesla - uređaji dizajnirani za učvršćivanje vesla. Tradicionalni orlovi, poznati mnogim ribolovcima iz sovjetskih vremena, imaju oblik gumenog prstena u koji je umetnuto veslo. To se ne može nazvati prikladnim: veslanje se tijekom ribolova rotiralo oko svoje osi, a kad je bezbrižno koristio, iskočio je iz utora i čak se mogao utopiti. Moderni dizajn pretpostavlja prisutnost brave posebnog oblika, pouzdano fiksirajući veslo u jednom položaju i doprinose prikladnom radu;

Kako pravilno čuvati brodice

I na kraju, potrebno je reći nekoliko riječi u vezi skladištenja ribarskog broda na napuhavanje. Oba PVC plovila, posebno njihovi gumeni dijelovi, izuzetno su osjetljivi i kritični za učinke vlage tijekom skladištenja. Ulazeći u interakciju s abrazivom (pijesak), vlaga može brzo učiniti čamac neupotrebljivim. To se odnosi i na šavove i druga mjesta koja nisu propisno zaštićena i podložna su oštećenjima. Iz tog razloga, svaki put nakon ribolova potrebno je okrenuti čamac iznutra i temeljito ga osušiti, a zatim ga čistom krpom očistiti od pijeska. Također je najbolje spremiti brod u razvitku - na taj način je rizik od deformacija, isušivanja i stvaranja minimaliziran..

U sljedećim člancima naši stručnjaci vam govore kako odabrati brod za motor i tajne odabira motora plovila.

Video za odabir čamca za ribolov

---

Upozorenje! Ovaj je materijal subjektivno mišljenje autora projekta i nije vodič za kupnju.