Pregled najboljih prema urednicima. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
Visokokvalitetna mješavina goriva i zraka ključ je dugog i pravilnog rada motora tijekom cijelog rada automobila. Za čistoću dovedenog zraka za pripremu smjese zaslužni su posebni filtri zraka koji na perforiranu papirnu površinu ili netkane površine hvataju prašinu i druge onečišćenje..
Danas se deseci tvrtki širom svijeta bave proizvodnjom filtera, ali nisu sve popularne među potrošačima i stručnjacima na tržištu. Nakon provedenog vlastitog istraživanja, časopis je odabrao 12 najboljih proizvođača zračnih filtera koje profesionalci i iskusni korisnici preporučuju za upotrebu u automobilima..
Ocjena najboljih proizvođača zračnih filtera
| nominiran | mjesto | proizvođač | klijenata |
| Kako odabrati filter zraka | 1 | Mann | 5.0 |
| 2 | Filtron | 4.9 | |
| 3 | Mahle | 4.8 | |
| 4 | Bosch | 4.7 | |
| 5 | Fleetguard | 4.6 | |
| 6 | Mapco | 4.5 | |
| 7 | kopija | 4.4 | |
| 8 | UFI | 4.3 | |
| 9 | Pilenga | 4.2 | |
| 10 | prvak | 4.1 | |
| 11 | Nipparts | 4.0 | |
| 12 | Sakura | 3.9 |
Kako odabrati filter zraka
Izbor zračnog filtra uključuje određivanje geometrijskog oblika i vrste filtarskih zavjesa, što utječe na stupanj pročišćavanja zraka od čestica prašine.
Prema geometriji radnog dijela, svi filtri za zrak su podijeljeni u 3 vrste:
- prsten - stare uzorke filtera za zrak, koji se ugrađuju uglavnom na automobile s rasplinjačem. Posebnost ovog dizajna izražena je u prisutnosti aluminijskog okvira ojačanja, koji povećava čvrstoću i omogućava vam nadoknadu visokog tlaka zraka. Nedostatak prstenastih filtera je malo područje filtracije i, kao posljedica, smanjeni intervali zamjene.
- ploča - široko rasprostranjeni filteri u obliku patrona, koji se koriste kao dio modernih automobila s ubrizgavanjem i nekih automobila s rasplinjačem. Gotovo da nema nedostataka u dizajnu, s izuzetkom osjetljivosti na zavjese na drobljenje pod tlakom zraka. Međutim, u ovom se slučaju može naći i kompromis: prisutnost plastičnog okvira i plastične / metalne mrežice značajno povećava čvrstoću i otpornost elementa na statičko-dinamička opterećenja. Njihova prednost: veliko područje čišćenja, kompaktne dimenzije i jednostavnost zamjene.
- cilindričan - filteri dizajnirani za upotrebu u komercijalnim vozilima i osobnim automobilima s dizel motorima. Zahtijeva im manje prostora nego prstenovi, ali znatno ih nadmašuju u području zavjese za filtriranje. Jednostavan za ugradnju, visoku strukturnu krutost čak i bez korištenja dodatnih elemenata za ojačavanje.
Prema stupnju pročišćavanja, svi filtri su podijeljeni u 4 vrste:
- Filteri za čišćenje prvog stupnja - najjednostavnija vrsta filtra, koji u svom sastavu ima samo jedan sloj filtrirajućeg papira, primjećujući sav tlak zraka. Čisti dobro, ali ne zadugo i zato košta minimalno novca.
- Filteri za čišćenje drugog stupnja - sloju papirne zavjese u njima prethodi poseban sintetički predčistilac koji skuplja najveće frakcije prašine. Ovakav pristup filtriranju tipičan je za rad automobila u teškim prašnjavim uvjetima, pa se preporučuje postavljanje ovih filtera na SUV-ove, krosovere i druge automobile, koji se često voze po zemljanim i pješčanim cestama.
- Filteri za čišćenje trećeg stupnja - Ti filteri djeluju na principu prethodnog ciklonskog čišćenja, koji vam omogućuje da filtrirate većinu nečistoća prije prolaza zastora za čišćenje i filtriranje zavjesa. Vorteksi se stvaraju pomoću rotora, ili geometrije samog filtra, i kao rezultat, čestice prašine talože se u posebnom spremniku. Takvi se filtrirani elementi koriste uglavnom u dizelskim automobilima, gdje su kvaliteta zraka i količina apsorpcije mnogo veći nego kod ICE-a u benzinu.
- filteri nula otpora - Posebna vrsta filtarskog elementa, obično izvan okvira općih klasifikacija. Razlikuje se od glavnog niza filtera po tome što ima impregnaciju sintetičkog materijala s posebnim sastavima koji odbijaju prašinu, kao i dvostruko metalno ojačanje okvira (posebna mreža), što omogućava maksimalni mogući usis zraka uz minimalni otpor i konstantna svojstva filtriranja. "Nuleviki" je preporučljivo koristiti samo u sportskim automobilima ili automobilima s prisilnim motorom. U drugim su slučajevima njihova učinkovitost ograničena na nerazumno trošenje u nabavi, jer su takvi filtri nekoliko puta skuplji od običnih.
Mann
Ocjena: 5,0
Mann, koji isporučuje stalno dobre i visokokvalitetne filtere za gorivo, ulje i zrak, ide na prvo mjesto na ljestvici s desne strane jakog. Iz nasumičnog uzorka cijelog asortimana modela, upravo su Mannovi zračni filtri pokazali najbolje rezultate u komponentama pročišćavanja zraka, koje se uklapaju u sjedalo i razinu čvrstoće.
Što se tiče spornih pitanja u Mannovom asortimanu, valja napomenuti visoku cijenu ponude u usporedbi s tržištem. Naravno, ne govorimo o svim modelima iz linije proizvođača, ali u slučajevima kada je razlika u cijeni s najbližim (i često manje poznatim) kolegama oko 500-1000 rubalja, postavlja se pitanje preporučljivosti takve kupnje. No, bez obzira na to, Mann će biti izvrstan izbor za one koji cijene kvalitetu iznad cijene, često upravljaju automobilom na cestama, a također ne vole mijenjati filtere na vrijeme (nazivna kilometraža ovih filtarskih elemenata premašuje mogućnosti natjecatelja za 20%).
Filtron
Ocjena: 4,9
Drugi izbor naše ocjene su automobilski filtri za zrak Filtron, čija je glavna prednost savršen odnos cijene i kvalitete. Svaki novi model filtra provjerava se u skladu s parametrima čvrstoće i otpornosti na protok zraka, a po potrebi je opremljen dodatnim ojačavajućim elementima, robusnijim okvirom, provjerenim na djelić milimetra u odnosu na originale.
Mali problem s filtrima Filtron je loša sposobnost za vožnju izvan ceste - u takvim uvjetima prijeđena kilometraža prije zamjene bit će veća od 8-9 tisuća kilometara. Zauzvrat, pri izlasku na autoceste i gradske prometnice moguće je produljiti život filtera za polovinu, do 16-18 tisuća kilometara uz malu količinu radnog vijeka. Tako, inferiorniji od glavnog konkurenta, Manna, što se tiče performansi, Filtron pobjeđuje u cijeni, što osigurava poljuljanu ravnopravnost u teškom sporu vođa.
Mahle
Ocjena: 4.8
Donja linija je proizvođač Mahle, koji radi u tandemu s partnerom u korporaciji - tvrtkom Knecht. Od Filtrona se razlikuje uglavnom po cijeni, ostajući približno u istoj kvaliteti izrade kao i njegov konkurent. Naravno, ovu značajku treba smatrati glavnim nedostatkom, kao i prisutnošću lažiranja na domaćem tržištu.
Što se tiče prednosti, ovdje možemo razlikovati visoku kvalitetu materijala koji se koristi u proizvodnji filtera: visoka gustoća sintetičkih ili papirnih zavjesa, optimalne mehaničke karakteristike plastičnog okvira (ravnoteža snage i duktilnosti), prisutnost pojačanja poput polimerne ili aluminijske mreže. Ovisno o tržišnom segmentu, kilometraža jednog filtra može varirati od 14 do 16 tisuća kilometara tijekom vožnje gradskim cestama. Međutim, s čestim izlascima iz ceste, budite spremni promijeniti filter svakih 5-10 tisuća kilometara.
Bosch
Ocjena: 4.7
Svaka druga osoba u Bosni zna za Bosch Corporation u Rusiji - prvenstveno u kućanskoj i građevinskoj opremi, kao i u maloj potrošnji kućanstava. Međutim, malo ljudi zna da je njemački grand, između ostalog, jedan od najjačih predstavnika na tržištu automobilskih dijelova. U njihovom asortimanu bilo je mjesta za zračne filtre, koji pripadaju razini iznad prosjeka, kako u pogledu pokazatelja kvalitete, tako i troškova. Neki modeli filtera instalirani su na automobile (uglavnom njemačke) kao originalni, što još jednom dokazuje održivost Boscha kao proizvođača za auto-segment.
Unatoč svim regalijama i prednostima Boschevih filtera za zrak, stručnjaci ih navode niže od analoga iz Manna, Filtrona i Mahlea. No, znajući kako te tvrtke mogu podići cijene za svoj vlastiti proizvod, naš kandidat ponekad ide na najčišće prvo mjesto u rangu povjerenja i učestalosti kupovina od strane lojalnih potrošača..
Fleetguard
Ocjena: 4.6
Fleetguard je peta kompanija s asortimanom od oko 2700 filtera za zrak za razne marke i modele automobila. Kao i u slučaju Boscha, i ova se marka oslanja na ravnotežu pokazatelja kvalitete (konstrukcijska čvrstoća, pričvršćivanje elemenata, zadržana količina prašine itd.) I cijene, koja često pobjeđuje u konkurenciji čak i među priznatim liderom u ulozi Manna.
Prema neovisnim ispitivanjima, utvrđeno je da prototipni filter iz Fleetguarda zadržava oko 99,87% prašine ukupne mase čestica. Kao što sami proizvođači napominju, to se postiže primjenom posebnog lijepljenja filtarskog materijala i okvira pomoću ljepila s topljenjem. Zbog toga rubovi na zavojima ne podliježu pukotinama od vibracija i, kao rezultat, ne puštaju prašinu u motor. Tomu dodajte ugodan trošak i dobit ćete veliku potrošnu zalihu u slučaju hitne zamjene starog filtra.
Mapco
Ocjena: 4.5
Tvrtka koja je manje poznata od ostalih sudionika u našoj ocjeni. Sjedište tvrtke Mapco je u Berlinu, a vjerojatno se nalazi i dio njegovih proizvodnih pogona. Barkodi proizvoda često upućuju na jugoistočnu Aziju, gdje se, pretpostavlja se, nalazi glavni fond poduzeća. Sve ovo ukazuje da marka pripada segmentu proračuna ... što možemo vidjeti kada se upoznamo s cijenama asortimana.
Međutim, ovo je isti neobični slučaj kada je kvaliteta veličine veće od očekivane. Da, ekstremna opterećenja (poput učestalog prevladavanja neravnog terena, vožnje po pijesku i tlu) filteri neće stajati, ali u uvjetima grada i prigradskih ruta bit će vrlo cool. Kilometraža između zamjena može doseći i do 16 tisuća kilometara, ali samo pod uvjetom vrlo racionalnog rada automobila. Ako nema alternative u obliku proizvoda gore navedenih tvrtki, slobodno kupite Mapco filtere.
kopija
Ocjena: 4.4
Sedmo mjesto BluePrint-a proizlazi iz činjenice da kompanija nije baš popularna među ruskim potrošačima, ali postupno, korak po korak, uzima tržišni udio od najjačih predstavnika zračnog (i ne samo) segmenta filtra. Razlog tome leži u činjenici da je britanski proizvođač navikao kladiti se na kvalitetu, čak i na štetu atraktivnih troškova. Plodovi toga mogu se primijetiti već u fazi odabira filtra za vaš automobil: gotovo sigurno najmanja kilometraža izvan ceste bit će oko 10 tisuća kilometara, a 15 tisuća na gradskim cestama.
Još jedna prednost BluePrint filtera je nominalno veća opterećenja zraka koju filtarna zavjesa može prenijeti bez nabora. To se radi, prije svega, zbog armiranja okvira (polimera ili legiranih metala), kao i zbog izbora materijala filtera visoke gustoće. Da nije visokih troškova, dobili bismo izvrsnog kandidata za vodstvo u segmentu.
UFI
Ocjena: 4.3
Razlika između marki UFI i Pilenga je mala - obje tvrtke ušle su na tržište iz Italije, obje imaju poduzeća u drugim zemljama, obje proizvode filtre za ogroman raspon marki i modela europskih automobila. Budući da je to samo proračunska tvrtka, UFI također bilježi dio azijske autoindustrije, prilagođavajući svoj proizvod standardima kvalitete od nekoliko teritorijalnih grupa istovremeno..
Ako detaljnije analiziramo prednost UFI-ja, tada će doći do izražaja veći interval prijeđenog kilometraže i radnog vijeka. Zamjena ovih filtera možda će biti potrebna nakon 12-14 tisuća kilometara u gradskom ciklusu, dok u slučaju Pilenga ta brojka možda neće doseći 10 tisuća. Međutim, "hodanje" ovim potrošnim materijalom također neće uspjeti: korisnici toplo preporučuju da se pridržavate standardnih ograničenja brzine tipičnih za kretanje gradom, što je manje moguće vožnje prašnjavim seoskim cestama i pažljivo nadziranje intervala održavanja.
Pilenga
Ocjena: 4.2
Na devetom je mjestu rejting proizvođača iz proračunskog segmenta, čija su poduzeća smještena u 3 zemlje europskog kontinenta: Italija (sjedište), Cipar (glavni dio proizvodnih kapaciteta) i Španjolska (nekoliko tvornica). Za relativno malo novca, tvrtka proizvodi visokokvalitetne zračne filtre, čija je glavna prednost potpuna usklađenost s veličinom redovnih sjedala.
U asortimanu Pilenga možete pronaći filtar za gotovo svaki europski automobil, uključujući i proizvode AvtoVAZ. Kao i u slučaju japanskog prvaka, talijanska tvrtka odbila je koristiti papirne filtarne zavjese u svojim potrošnim materijalima, usvojivši sintetički materijal za proizvodnju. Takav korak omogućio je značajno povećanje učinkovitosti filtera (povećanje je bilo oko 20% početne vrijednosti), kao i smanjenje njihovih troškova, što se odrazilo na konačnu cijenu. Kao rezultat, Pilenga filtri postali su vrlo popularni među ljubiteljima proračunskog održavanja automobila, a često se kupuju na zalihama u slučaju hitne zamjene redovnog potrošnog filtera..
prvak
Ocjena: 4.1
Više od 20 godina na domaćem tržištu Champion je uspio održati reputaciju pouzdanog dobavljača potrošnog materijala iz Japana, opskrbljujući ih više od jedne generacije vlasnika automobila. Pored svijeća i metlica brisača, tvrtka segmenti opskrbljuje visokokvalitetne filtre izrađene u skladu s potrebnim standardima Europe i Azije.
Glavni materijal za filter zavjese na Championu je sintetička tkanina - oni dugo nisu htjeli koristiti valovitost papira. U prodaji su često filteri s ciklonom, čija se kilometraža procjenjuje na 20+ tisuća kilometara. Ako uzmemo prosječnu testnu kilometražu, one se kreću u rasponu od 10 do 15 tisuća kilometara kada se vozimo gradom. Međutim, asortiman japanske tvrtke ima nekoliko zanimljivih ponuda za off-road, čiji je radni vijek približno na istoj razini. Što se tiče nedostataka, on je ovdje u osnovi isti: Champion filtri rijetko odgovaraju veličini običnih filtera za zrak, što ih otežava ugradnju u sjedalo.
Nipparts
Ocjena: 4,0
Izvan prvih deset nalazi se japanski proizvođač Nipparts, čiji je raspon zračnih filtera fokusiran na azijsko i europsko tržište. Dimenzije slijetanja modela očito su prikladne za uobičajene utičnice, blokirajući zračne kanale i sprječavajući ulazak prašine u motor. Pokazatelji cijena su također na prihvatljivoj razini za potrošače: neke filtre možete kupiti jeftinije od prosječnih troškova na tržištu.
Unatoč svim navedenim prednostima Nippartsa, treba razumjeti da su njihovi filtri dizajnirani prvenstveno za rad automobila u gradu u kojem je zračni okoliš manje prašnjav. Tako ciljna publika tvrtke uključuje osobna vozila srednje i reprezentativne klase, kao i gradske krosovere. Prosječno vrijeme putovanja na jednom zračnom filtru u slučaju kretanja samo gradskim cestama iznosit će 7-12 tisuća kilometara. Ako zanemarite savjet i "hrpu" na cesti, ekstrem može biti skromnih 5 tisuća kilometara.
Sakura
Ocjena: 3,9
Ocjenu je otvorio jedan od rijetkih predstavnika Japana u današnjem rejtingu - Sakura, tvrtka usmjerena na rad u segmentu srednjeg tržišta. Štoviše, prosječna se razina održava i u kvaliteti i u pogledu troškova: uklapanje veličine originalnih filtera točno je na stotine milimetra, što smanjuje rizik od istjecanja prljavog zraka iz okoliša.
Važan čimbenik pri odabiru Sakure bila je činjenica da su njihovi filtri idealni za rad na ruskim cestama, gdje udaljenost između zamjena može doseći 10-12 tisuća kilometara. Ali ne preporučujemo izlazak s njima na ceste: kao što korisnici primjećuju, stvarni radni vijek u takvim uvjetima može se smanjiti na 3 tisuće kilometara, a udar motora (tzv. Izgladnjivanje zraka) bit će značajan.
Upozorenje! Ova je ocjena subjektivna, nije reklama i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
