Bicikl - dostupan prijevoz za sve i kako držati unutar 10 000 rubalja

Nema takvih ljudi koji nisu vozili bicikl. Iako na malom tri kotača, u djetinjstvu, ali bilo je. Jer sjajan je prijevoz bilo koje dobi, potreba, zahtjeva. To je jednostavno i složeno: ugodno za rukovanje, nije lako uravnotežiti, lijepo se opustiti, možete se ozbiljno baviti sportom. Ima dva kotača za sve prilike i puno prednosti. Ali glavna stvar je da u bilo kojoj dobi možete savladati ovu vrstu pokreta. Nakon učenja u djetinjstvu, nakon 50 godina, možete sigurno sjesti za volan i voziti se, kao da to radite svaki dan. Razgovarajmo o tome kako odabrati bicikl i najbolje modele za do 10.000 rubalja

sadržaj

• 1 riječ početnicima biciklistima
• 2 Što su bicikli
• 3 Nešto o dizajnu bicikla
  • 3.1 Okvir
  • 3.2 Amortizacija
  • 3.3 stup upravljača
  • 3.4 kotači
  • 3,5 kočnica
  • 3.6 Papučice
• 4 Marke i tvrtke
• 5 ocjena
  • 5.1 STELE
    • 5.1.1 7. mjesto: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)
    • 5.1.2 8. mjesto: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)
    • 5.1.3 9. mjesto: STELS Pilot 310 (2013)
  • 5.2 VELOLIDER
    • 5.2.1 VELOLIDER 24 "FAVORIT 246
  • 5.3 STARK BIKES
    • 5.3.1 STARK Bliss 20,1 V (2017)
  • 5.4 ATOM
    • 5.4.1 Atom bombarder (2008)
  • 5.5 HARO
    • 5.5.1 Haro Z20 (2015)
    • 5.5.2 Haro Z20 Girls (2015)
• 6 savjeta iskusnih biciklista

Riječ početnicima biciklistima

Vožnja biciklom omiljena je zabava, korisna zabava, prikladan eko-prijevoz. Ako još nemate tog nepretencioznog "željeznog konja", vrijeme je da ga kupite. Ako vam je ovo prva jedinica na dva kotača, onda ste došli na adresu - pomoći ćemo vam da to shvatite. Za početnike postoje posebni razlozi. Jedna od njih - što ako vam se ne sviđa: možda će plivanje biti korisnije i ugodnije za vaše zdravlje? Važna pitanja - gdje se pohraniti, gdje se voziti, postoji li tvrtka? Tada se sve svodi na financije: kupite cool bicikl, a ispostavit će se da je nepotrebno iz objektivnih razloga.

Za ovo pitanje postoji rješenje - prvi bicikl može se kupiti iz proračunske linije, jeftin, bez „zvona i zvižduka“, ali siguran, pogodan za početnike. Važno je znati uređaj bicikla, nekoliko osnovnih pravila prilikom odabira. Govoriti da minimalna cijena biciklističke opreme ne može biti niža od 10 tisuća rubalja trik je marki proizvođača. Ova tvrdnja može biti točna kada se odlučite za određene zadatke - putovanja na daljinu, brdski biciklizam, druge specifičnosti.

Većina stanovništva treba ovu vrstu prijevoza za jahanje u zadovoljstvo, održavanje zdravlja. Puno je važniji broj brzina, već prisutnost košarice ili prtljažnika za prijevoz proizvoda. Dobra vozila ulaznog ranga mogu se kupiti za 5-10 tisuća rubalja. Da, bit će bez mnogo brzina i pojačanog okvira, ali za šetnje zemljom ili u parku, izlete u trgovinu, lagan sportski trening prilično je pogodan.

Proračunska cijena solidne opcije ne dolazi na štetu smanjene sigurnosti. Da bi smanjio troškove robe, proizvođač će uštedjeti na dodatnim dodacima, laganim materijalima. Važno je pronaći sredinu između nota i kvalitete. Da ne biste naleteli na stvarno jeftin falsifikat niske kvalitete, morate se pozabaviti uređajem, mogućnostima vozila na dva kotača. Za isti iznos možete kupiti pristojan grad, i prekrasan, koji će se u jednoj sezoni raspasti bez mogućnosti popravka. Stoga pažljivo proučavamo korisne informacije o ovom pitanju..

Što su bicikli

Ova tehnika razlikuje se u vrsti, stilu uporabe, dizajnu. Izgleda jednostavno, u određenim slučajevima je vrlo zbunjeno. Običan kupac hodnog bicikla ne treba razumjeti mehaniku diska, hidrauličku kočnicu i razlikovati polu-integrirani ili bez navoja upravljački stup. Ali morate imati opću ideju o uređaju da biste shvatili o čemu ovise brzina, udobnost i sigurnost.

Po vrsti se bicikli dijele na:

1. Mountain (mountain bike): najpopularnija vrsta na svijetu. Lako se kotrljaju po cesti, savršeno se ponašaju na kolniku. Imaju snažne gume s dubokim gazištima. Po stupnju sofisticiranosti i broju brzina oni su primarni, amaterski, poluprofesionalni, profesionalci. Postoji vrsta MTB - dva ovjesa (dva amortizera), također je podijeljena prema principu "početno - pro". Postoje gorski bicikli-29, gdje su povećani kotači.

2. Hodanje (ugodno): ova vrsta uključuje putovanja, kruzere, tandeme. Pogodni su za mirne, mirne vožnje biciklima po tvrdom terenu parkovskih uličica ili asfalta. Odlikuje ih udobno meko sedlo, elegantan estetski dizajn, jednostavno mijenjanje brzina, specifično uklapanje.

3. Urban: u primjeni je sličan udobnom tipu - vožnja po asfaltnim i prljavim stazama. Jednostavan za upravljanje, veća sigurnost, dizajn na visini. Podvrsta - fitnes, cross. Bike fitness - hibrid brdskih i cestovnih utrka, kruta vilica bez prednjeg amortizera, sportsko slijetanje, veliki kotači. Križaste vilice, zupčanik od 48 zuba, veliki kotači, dvostruka naplatka. Te su modifikacije dizajnirane za ozbiljne aktivnosti, stres.

4. Autoceste (turističke): najbrže. Utrke po asfaltu ili stazi. Značajke - upravljač je savijen dolje, kotači su visoko uski, tanji okvir. Nemaju krila, svjetla za parkiranje, zvona i zviždaljke. Cestovna podvrsta - ciklokros: šire gume, konveksni gazeći sloj, kraći i niži kostur.

5. Ekstremno: za trikove, skokove, a ne za opuštanje ili putovanja. Značajka - maksimalna čvrstoća.

6. Električna bicikla (biciklistički hibridi): imaju tri načina rada - od elektromotora, na papučicama, papučicama + motora. Izmjenjive baterije, napunjene s mreže, poput telefona.

Svaka vrsta ima preinake: ženka / muškarac, redovna / preklopiva. Sklopivo je pogodno za prijevoz, u gradskim uvjetima, kada morate koristiti javni prijevoz. Bez problema se uklapa u prtljažnik automobila, lakše ga je pohraniti kod kuće. Nije sportska brzina, ali je vrlo prikladna za hodanje. Na odvojenim modelima savijanja predviđeni su načini velike brzine.

Postoji još jedna gradacija. Ovaj je izbornik najuporniji i najočitiji, svaka vrsta popisa ima značajke:

1. Muško / žensko: razlike su u dizajnu okvira - podcjenjuju ga u ženskim modelima hodanja. U sportu - nema razlike između muškog i ženskog.
2. Tinejdžerski: sličan planini za odrasle. Kotači - 24 inča, dizajn je dizajniran za sigurnu kontrolu s relativno malom težinom i visinom vozača. Ima krila, podnožje. Izdaju se posebne - za djevojčice, gdje postoji poseban stil.
3. Djeca: mali, jednostavni dizajni opremljeni bočnim kotačima za stabilnost. Mekani nadzemni dijelovi, prtljažnik, svijetle boje. Djeca se smatraju dobnim kategorijama:

• do tri godine (promjer kotača 8-12 inča);
• 3-5 godina (14-15);
• 5-9 godina (18-20).

1. Što je starija dob, to više izgledaju kao odrasli, ali kontrole i oprema su jednostavniji.

Nešto o biciklističkom dizajnu

Općenito se sastoji od kostura i dodataka. Od temeljne važnosti za kvalitetnu vožnju je nekoliko čvorova.

okvir

Najviše pažnje posvećujemo okviru - ovo je glavni element bicikla. Izrađeni su od aluminija, ugljika, čelika, krom molibdena, titana. Čelične konstrukcije su teške, koriste se u sklopivim modelima. Aluminij i ugljik - lagana konstrukcija, dobre krutosti. Cijena proizvoda ovisi o materijalu. Privitci koštaju 2-3 puta više od same baze.

materijal	težina	Otpornost na oštećenja	popravci	cijena
čelik	ozbiljan	izdržljiv, ali podložan koroziji	Jednostavno popraviti sami	budžet
Aluminijske legure	svjetlo	manje izdržljiv od čelika, ne boji se korozije	Popravak je moguć, ali nije jednostavan	središnji
ugljen	vrlo lagana	izdržljiv, ali ne boji se udaranja oštrim predmetima i vlage unutar okvira	Slomiti - baciti	premija

Okviri se razlikuju u veličini ovisno o visini osobe, što je naznačeno naljepnicom na kočiji. Tablice veličine postoje u svim trgovinama..

Veličina okvira centimetara	Veličina okvira cm	Visina, cm	oznaka	vrijednost
13 "-14,5"	33-36	145 - 155	XS (XSmall)	minimum
15 "-16"	38-40	158 - 172	S (mala)	mali
17 "-18"	43-47	168 - 182	M (Meduim)	prosječan
19 "-20"	48-52	178. - 190	L (velika)	velika
21 "-22"	55-58	188 - 200	XL (XLarge)	Vrlo velika
23 "-24"	59-62	200 - 210	XXL (XLarge)	maksimum

Zašto je ovaj pokazatelj važan: okvir velik ili mali za vozača, slijetanje će učiniti pogrešno i neugodno. Napetost, brzi umor neće vas dopustiti da se odmarate u šetnji, što će pogoršati probleme sjedilačkog načina života.

amortizacija

Koliko će vozilo tiho reagirati na naletima ceste, ovisi o amortizerima. Bicikli se isporučuju u tri vrste:

1. Kruta (kruta): klasična, kruta vilica, sjedalo s amortizerom ili sedlo s oprugama (cesta, cesta, BMX, kruzer, masna bicikla).

prednosti:

• papučice se učinkovito okreću bez nagomilavanja;
• manja težina.

nedostaci:

• trčanje po grubim cestama.

2. Hardtail (hardtail): prednja vilica s amortizerom, rep kruti (bilo koji, osim za cipele).

prednosti:

• udobnost na udarcima;
• smanjenje vibracija.

nedostaci:

• pedaliranje nije lako;
• povećana težina.

3. Dva ovjesa: prisutnost dva amortizera: prednji - poput tvrdog dijela, stražnji - klatno (planinski, specijaliziran za spust).

prednosti:

• udobna vožnja;
• smanjeno opterećenje kralježnice.

nedostaci:

• još veća težina;
• maksimalni napor pri pedaliranju.

Stupac za upravljanje

Postoje četiri mogućnosti za uređaj ovog čvora, pouzdanost i cijena ovise o tome:

• s navojem - klasično, lagano, najviše proračuna. Ali to je teško konfigurirati, pouzdanost je mala;
• bez navoja - čisti se, podmazuje bez problema, jednostavnost ugradnje, pouzdanija, povoljna cijena;
• polu-integrirani - cijena je veća, dizajn je složeniji, ali kvaliteta i sigurnost rastu;
• integrirani - najsloženiji, skup, lagan, pouzdan, ali težak za održavanje, popravak.

Nema potrebe odlučivati ​​sami, bolje je konzultirati se sa stručnjacima.

kotači

Veličina kotača određena je u inčima (1 d = 25,5 mm). Veliki broj varijacija:

• planinski imaju tri promjera oboda - 26; 27,5; 29 inča
• autocesta - 28;
• grad - 20, 26, 28.

Shvativši da je veliki kotač ključ udobne šetnje, veće brzine, napominjemo da će biti potrebno potrošiti više snage na promociju "velikog promjera". Nedostatak će biti smanjena okretnost.

Posebna tema su gume i gazišta. Tie-bar u gumama povećava čvrstoću, ali utječe na cijenu robe. Najjeftinija opcija su čelične niti, ali imaju mogućnost lomljenja, rezultat je probijena kamera. U idealnom slučaju - kapron, skuplji - Kevlar.

Što se tiče slike na gumi - što je jači gazni sloj, lakša prohodnost na terenu, sigurnija vožnja, veća kontrola. S druge strane, pedaliranje agresivnim gazištem na dobroj stazi puno je teže. Ako postoje šiljci, to otežava pedaliranje i šiljke nemilosrdno brišete asfaltom.

Felme su jednostruke, dvostruke, čak trostruke. Maksimum je dobar dvostruko - cijena i pouzdanost su optimalni. Materijal za kvalitetu novca - aluminij. Ovaj obruč je lagan, izdržljiv, jeftin. U slučaju deformacije može se spljoštiti. Ugljični rub cesta nije moguće popraviti. Čelik - samo na pojedinačnim naplatcima, najjeftiniji modeli.

kočnica

Također puno varijacija: naplatak, disk, s mehaničkim pogonom, hidraulični.

1. Stari način, kada se papučice usporavaju, okrećući se unatrag, stavljaju jednostavne bicikle bez brzine. Dizajn je složen, ali pouzdan.
2. V-kočnica, otkopčana. Kočnice ručice na upravljaču za oba kotača. Kad se pritisne, kabel se povlači, aktiviraju se kočione pločice koje stežu obod. Jeftin, jednostavan za upravljanje, ali ne djeluje dobro kada je prljav, na kiši.
3. Disk mehanički. Princip rada je krpelja, ali jastučići prigušuju brzinu rotora kočnice. Pouzdanost kočenja povećava se u lošem vremenu, deformacijama.
4. Hidraulički disk - hidraulične linije pogonske kočnice Izvrsne performanse u svim uvjetima. Ali učini dizajn težim, povećajte troškove, teško je popraviti sami.

Prilikom odabira hidraulične kočnice obratite pažnju na promjer rotora. Optimalno - 16 cm, veći je promjer, učinkovitije je kočenje, ali težina će se povećavati.

pedale

Postoje tri vrste:

1. Platforma - plastična, metalna, kombinirana. Tradicionalna osovina s ležajevima - najpovoljnija opcija.
2. Kontakt - posebne cipele pričvršćene kopčom. Dragi sportski tip.
3. U kombinaciji - papučica ima kopču, s druge strane se vrti iz običnih cipela.

Evo glavnih točaka koje trebate znati prilikom odabira prijatelja s dva kotača. Tu je i masa sporednih sporednih kolica - kolica, selektora zupčanika, sjedala za sjedala, tipa i izvlačenja volana, zvjezdica. Utječu na kvalitetu vožnje, cijenu, stabilnost, ali u manjoj mjeri.

Brendovi i tvrtke

Što se tiče proizvođača čuda na dva kotača, skeleti svih proračunskih modela izrađeni su u Aziji, najkvalitetnije u Tajvanu. Europska ili američka etiketa reklamni je trik: sjedište je, vjerojatno, smješteno tamo, a proizvodni odjeli u Aziji. Temelji loše kvalitete dolaze na tržište iz Vijetnama, Singapura, Malezije.

Svaka tvrtka ima svoj raspon cijena, ali donji prag je svugdje različit. Ako kupite ne više od 10 tisuća rubalja, obratite pažnju na proračunske marke "Stels", "Stark", "Atom", "Haro".

ocjene

Nema smisla tražiti najjeftinije bicikle, jer avarić plaća dva puta. Praktičnije je pogledati ocjene promoviranih tvrtki, gdje će se uz skupe, ekonomične modele predstaviti. Ovdje je palmi bicikl marke "Stels".

STELS

"Stels" je brend ruske tvrtke Velomotors. Širok raspon, izvrsna kvaliteta, razumna cijena - to je ono što ga razlikuje na tržištu proizvoda za bicikle. Snažni argument u korist tvrtke je dostupnost rezervnih dijelova i pribora, europska razina usluge - prodaja i daljnja usluga. Izvrsno za djecu može se kupiti od 3 tisuće rubalja. Brojni modeli za odrasle u rasponu do 10 000 rubalja omogućuju vam odabir ne samo cijene, već i drugog pokazatelja.

TOP-9 ruske marke "Stels" za 2020. godinu nudi tri popularna modela (mjesta od 7 do 9) u cjenovnom rangu koji nam trebaju.

7. mjesto: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5 850 - 7 665 rub.

Gradski bicikl za početnike. Prosječno gazište na 26-inčnim kotačima čini ga stabilnim i prohodnim u bilo kojem vremenu. Dvostruki obruč neće dopustiti deformaciju prilikom susreta s rubnikom. Čelični okvir povećava težinu opreme, ali prigušuje vibracije tijekom vožnje po neravnim cestama. Uobičajena nožna kočnica, najpouzdanija za prve pokušaje. Udobno sjedalo, zakrivljeno, podesivi volan, dobra oprema. Isporučen poklopac za krila i lanac.

STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

Značajke:

• urbani (kruti - tvrdi);
• okvir - čelik, veličina 19 inča;
• kotači - 26 inča;
• kočnica - stražnja noga;
• jedna brzina;
• težina: 16,55 kg.

prednosti:

• pristojan dizajn, jednostavan rad;
• postojanost je vrlo pristojna;
• ocjena ugodno zadovoljna;
• sjajna cijena cijena - proračunski model s hrpom bonusa.

nedostaci:

• pogonski sustav nije vjerodostojan.

8. mjesto: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 - 7 870 rub.

Podsjeća na retro sjajan, vrlo elegantan tip, modernog dizajna. Pogodno za šetnju, opuštajuću vožnju. Kupci su cijenili jednostavan rad, pouzdanost, udobnu vožnju. Čelični okvir uspijeva se nositi s velikim opterećenjima. Tradicionalna kočnica pruža maksimalnu sigurnost u urbanim područjima kada je potrebno oštro kočenje. Sjedalo i volan se kreću u visinu za dodatnu udobnost u vožnji.

Velika krila na kotačima, zakrilci od blata - dobra je zaštita od prljavštine u lošem vremenu. Postoji zaštita za lanac. Prtljažnik je opremljen kopčom. Prednja košara je prilično udobna. Potrošač je izdvojio ovaj model, koji je vrlo popularan i kupljen..

STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

Značajke:

• ženska urbana (kruta);
• čelični okvir, veličina - 20 inča;
• kotači - 28 inča;
• kočnica - stražnja noga;
• brzina je jedna;
• težina - 17,3 kg.

prednosti:

• meko sedlo, vrlo udobna vožnja;
• jaka baza, zaštita od prljavštine, prskanja - vrlo impresivno;
• bicikl "elegantan kao klavir".

nedostaci:

• pri kupnji putem Interneta, naplatak ili košarica možda ne odgovaraju boji okvira, to pokvari dizajn.

9. mjesto: STELS Pilot 310 (2013)

3 700 - 4 900 rub.

Automobil prije pet godina još je bestseler, što ukazuje na njegovu kvalitetu, funkcionalnost. Model je sklopiv. Pogodno za odrasle, tinejdžere. Prikladan je za nošenje, skladištenje, brzo se razvija, uklapa se u prtljažnik automobila. Čelični okvir, mali kotači voze se ne samo po asfaltu, već i na neravnim stazama zemlje. Gume pružaju dobro prianjanje u slučaju prirodnih katastrofa..

Udobno sedlo na oprugama, čak se može i oprati. Volan je podesiv po visini. Lijepa vožnja, laka vožnja.

STELS Pilot 310 (2013)

Značajke:

• urbani (kruti);
• čelični okvir, veličina - 13 inča;
• sklapanje;
• kotači -20 inča;
• kočnica - stražnja noga;
• jedna brzina;
• težina - 14,33 kg.

prednosti:

• sklopivi model u gradu je vrlo cool stvar;
• prisutnost prtljažnika čini model praktičnim;
• u kompletu se nalazi pumpa, zvono je koristan uređaj za početnike;
• štiti od prskanja na seoskim cestama.

nedostaci:

• teška pri nošenju;
• zveckanje na udarcima.

VELOLIDER

Lanac trgovina specijaliziranih za sportsku robu. Svi bicikli s ovim imenom potpuno su ekskluzivni za ruske kupce.

VELOLIDER 24 "FAVORIT 246

7 999 - 10 040 rub.

Tinejdžerski bicikl dizajniran je za težinu vozača do 95 g. Pogodan za kretanje gradom i šetnje selom. Opremljen je krilima, reflektorima, podlogom za noge. Postoji zaštita kruga.

VELOLIDER 24 "FAVORIT 24

Značajke:

• planinski (MTV) dvoslojni;
• čelični okvir, visok 145-160 cm;
• kotači - 24 inča;
• brzine - 6;
• prednje i stražnje kočnice V-Brake;
• težina - 15 kg.

O prednostima i nedostacima recenzija još. Možda ovaj bicikl čeka na vaš proboj, procjenu.

STARK BIKES

Tvrtka Stark Bikes (Rusija, Njemačka, Tajvan) pojavila se na tržištu bicikala 2002. godine. Proizvodi sportske modele (ekstremni, BMX, cross-country sportovi, fitness). U arsenalu se nalaze ženske, dječje, tinejdžerske, sklopive bicikle.

STARK Bliss 20,1 V (2017)

9 490 - 12 970 rub.

Tinejdžerski brdski bicikl za djevojčice od 6 do 9 godina, veličina do 135 cm. Originalne vilice za amortizere, dvostruka naplatka, noga čine udobnost korištenja bicikla. Možete se voziti u gradu, u otežanim cestovnim uvjetima, prijevoz se pokazuje bolje.

STARK Bliss 20,1 V (2017)

Značajke:

• planina (tvrdi rep);
• okvir - aluminijska legura;
• kotači - 20 inča;
• brzine - 7;
• kočnica - prednja i stražnja V-kočnica;
• težina - 12,5 kg.

prednosti:

• Ruski razvoj u verziji na Tajvanu - kvaliteta je super, nema potrebe za datotekom, rezanjem;
• sve je mirno regulirano;
• cijena je dobra za takvu kvalitetu, sigurnost djece.

nedostaci:

• kit nema potrebne ključeve za sastavljanje;
• nema upute za montažu.

ATOM

Ruska marka "Atom" stekla je popularnost među vozačima, razvijenom uz sudjelovanje profesionalnih biciklista. Proizvod je namijenjen agresivnoj vožnji. Proširenjem asortimana pojavile su se ponude rekreacijskih, dječjih proizvoda.

Atom bombarder (2008)

5 090 - 5 254 rub.

BMX za početnike koji se voze u stilovima ulice, dert. Okvir (legura krom-molibden) i čelične vilice su ojačani, povećana je čvrstoća oboda. Ovaj stroj može podnijeti velika opterećenja. Na biciklu možete izvoditi trikove s okretanjem upravljača za 360 stupnjeva.

Atom bombarder (2008)

Značajke:

• BMX - motocikl ekstrem;
• kočnice - obruč mehanički Tectro UA-907;
• rim - singl Weinman ZACX;
• kotači - 20 inča.

prednosti:

• dobar, kvalitetan "bam";
• Svidjela mi se geometrija okvira, pogodnije je za nošenje;
• nije skupo.

nedostaci:

• pomalo teška za ozbiljne trikove;
• ulične gume po labavom snijegu ne hvataju se, klizaju.

HARO

Kalifornijski brdski bicikl i marka BMX postoje već 30 godina. Širok raspon, američke kvalitete, postoji proračunska cijena.

Haro Z20 (2015)

9 990 rub.

Modeli objavljeni prije nekoliko godina ne gube relevantnost, kvalitetu i troškove opadaju, postajući prilično proračun. Ova vrsta nije stvorena za udobnost tako da ne sjede često na sedlu, ali su sigurni, prilično mekani. Bicikl za agresivno skijanje pogodan je za aktivne sportske tinejdžere koji su spremni ići do kraja.

Haro Z20 (2015)

Značajke:

• tinejdžerski (kruti);
• starost 6 - 9 godina, visina - do 135 cm;
• čelični okvir;
• kotači - 20 inča;
• brzina je jedna;
• stražnja kočnica;
• težina - 11,11 kg.

prednosti:

• po godini izdavanja, značajan popust u cijeni, ispada prilično ekonomski;
• udoban, lagan potez, možete naučiti trikove;
• kad su ekstremni, početnici često padaju: koljena u ogrebotinama, velika - kao nova.

nedostaci:

• nakon sniženja cijena teško je naći u prodaji.

Haro Z20 Girls (2015)

9 990 - 11 000 rubalja.

Elementarna klasifikacija bicikala, moderan, ali agresivan bicikl za djevojke. Nema mjenjača, stabilan i lijep. Tijekom treninga mogući su padi, stoga su pojedini dijelovi vozila ojačani.

• tinejdžer za djevojčice od 6-9 godina, rast - do 135 cm;
• okvir - čelik;
• kotači - 20 inča;
• stražnja kočnica - V-Brake;
• amortizacija - kruta;
• brzina je jedna;
• težina - 11,11 kg.

Prednosti Haro Z20 (2015):

• visokokvalitetna montaža, jednostavno, postojano, povoljno u gradu i na zemlji;
• udobno sedlo, ovo je važno za djevojke;
• postoje dodatni kotači za početnike;
• postoje nožne i ručne kočnice, zbog sigurnosti je to plus;
• stilski - kotači su bijeli, ali prljavština se ne lijepi.

nedostaci:

• nema zaštite od kruga.

Savjeti za iskusne bicikliste

Svake godine tvrtke objavljuju nove modele, nešto poboljšavaju, ažuriraju. Oni mogu promijeniti boju ili staviti drugu vrstu kočnice. Ali svježi model uvijek će koštati više. Stoga, pažljivo pogledajte proizvod ranih godina, oni nisu lošiji, ponekad čak i bolji, ali koštat će manje.

***

Što je manje "automobila", to je lakša za upravljanje, manevriranje na cesti, što se bolje kotrlja uzbrdo, lakši je nošenje po podovima i stepenicama. Ali s druge strane, što je prijevoz lakši, to mu je cijena viša.

Kako odabrati prema vrsti:

• planinski - česte šetnje van ceste;
• urban - alternativa vozilima, glatki asfalt;
• shoser - ako želite postati biciklistički maraton i voziti 50 km dnevno;
• cesta - najjednostavniji, podnosi teške radne uvjete.

***

Pri kupnji opreme važno je odabrati pravu veličinu, ona se određuje visinom cijevi sjedala (na koju je montirano sedlo). Za svaku vrstu postoji tablica koja prikazuje veličinu okvira i visinu osobe. Uobičajeni način mjerenja izgleda ovako:

• stanite iznad okvira, dodirujući stražnju stranu sedla;
• udaljenost između gornje cijevi okvira i prepone dopuštena je od 5 do 15 cm.

Ako su zvijezde velike sprijeda i male straga (na autocesti) - u ravnoj crti možete razviti veću brzinu. Pomaže i sportsko slijetanje (naginjanje na upravljaču). Ali ovo slijetanje nije pogodno za sve - ne za sve. Cestovne utrke preporučuju se iskusnim navijačima, nema potrebe počinjati s njima.

***

Ne kupujte bicikle koji izgledaju vrlo cool. Kvalitetne marke nemaju livene kotače, retrovizore i stražnje amortizere. Štoviše, takve stvari nisu sigurne. Okviri tipa XTR, BMW značke - trikovi za upravljanje.

***

Obratite pažnju na ekvivalentnost komponenti u kvaliteti i cijeni. Proračunska kaseta i skupi lanac nisu pokazatelj kvalitete, već reklamni trik. Sve mora biti uravnoteženo.

***

Ako vam se sviđa sve u tehnici, ali jedan vam dio ne odgovara, ne žurite s okretanjem: može se zamijeniti nadogradnjom.

Općenito, prilikom kupnje jeftinog bicikla ne biste trebali temeljiti na karakteristikama tehničkih varijacija. Usredotočite se na svoje dojmove, senzacije: provjerite usklađenost s rastom, sjednite pridržani za volanom, iskušajte mekoću zavoja. Trčeći oko prvog "željeznog konja", na kraju ćete shvatiti što vas najviše zanima - lagane šetnje, izleti s hranom, brzina, kaskade ili prevladavanje off-road. Nakon toga, možete točno reći - treba li vam dragi prijatelj s dva kotača za zadovoljstvo i unapređenje. Možda vam je stečeni proračunski model dovoljan.