Kako odabrati prednja svjetla za automobil

U životu svakog automobilista treba birati nove farove za automobil. Potreba leži i u nesreći i u banalnoj želji da se poboljša svjetlost optike glave - čak se i visokokvalitetna prednja svjetla s vremenom "umaraju", prestajući ispunjavati zadane funkcije. Rješenje problema je obnova ili kupnja novih farova, čije su karakteristike u potpunosti u skladu s preporukama proizvođača.


soderazhanie


  1. Najbolji proizvođači automobilske optike
  2. Vrste farova. Koji odabrati?
  3. Glavni kriteriji odabira
  4. Značajke izbora svjetla za maglu



!

Preporučujemo čitanje članka stručnjaka o odabiru ksenonskih farova za automobil.


Najbolji proizvođači automobilske optike

Mnogo se tvrtki bavi proizvodnjom rasvjetnih uređaja za automobile, ali potražnja je sljedećih proizvoda:

  1. bosch;

  2. Hella;

  3. Depo;

  4. phillips;

  5. MITSUBISHI;

  6. OSRAM;

Prije nego što odaberete izbor u korist određenih modela, potrebno je proučiti karakteristike i sukladnost predložene marke automobila, kao i preglede korisnika koji su provjerili specifična prednja svjetla na vlastitom automobilu te istaknuli i njihove pozitivne i negativne osobine..

Vrste farova. Koji odabrati?

U prodaji su mnogi modeli, od anonimnih proizvoda kineske proizvodnje do originalnih fabričkih svjetala. Ovisno o vrsti izvora svjetlosti, optika glave podijeljena je u nekoliko vrsta.

Halogena svjetla

Tradicionalna vrsta rasvjetnih uređaja, a to je žarulja sa žarnom niti koja djeluje u halogenom okruženju - poseban plin koji pruža jarku i usmjerenu svjetlost. Razlikujte se u vrijednom vijeku trajanja i toplom žutom svjetlu.

dostojanstvo

  • svijetla;

  • Jednostavnost zamjene svjetiljke ako je potrebno;

  • jeftin;

mane

  • Osjetljiv na tresenje i vibracije;

  • Prosječni vijek trajanja;

  • Potrošite puno električne energije;

Xenon farovi

Napredna optika instalirana na većini modernih automobila. Oni su staklena tikvica napunjena plinom ksenonom. Postupak luminiscencije uzrokuju dvije elektrode između kojih dolazi do pražnjenja. Gotovo svi ksenonski farovi opremljeni su fokusnim lećama koje vam omogućuju stvaranje snažne usmjerene svjetlosti u hladnoj bijeloj boji.

dostojanstvo

  • svijetla;

  • Ne boji se drhtanja i vibracija;

  • Nepretenciozan u radu;

  • Dugi vijek trajanja;

mane

  • Dragi naši;

  • Ako su pogrešno postavljeni, sudionički automobili su slijepi;

LED prednja svjetla

Moderna optika instalirana na skupim premium automobilima. Temelji se na LED-ima koje su uparene s posebnim optičkim korektorom. Kao rezultat toga, takav dizajn može proizvesti izuzetno svijetlu i zasićenu svjetlost, premašivši ksenon za 2-3 puta.

dostojanstvo

  • Velika svjetlina;

  • Mala potrošnja energije

  • Dugi vijek trajanja;

  • Nepretencioznost u radu;

mane

  • Ne možete instalirati na sve automobile;

  • Dragi naši;

Glavni kriteriji odabira

Odlučivši se za određenu vrstu optike koja odgovara vašem proračunu i koja se može instalirati na određeni automobil, morate pažljivo proučiti glavne karakteristike.

Proizvođač optike

  1. Izvorna optika je najispravnije rješenje ovog problema. Kupnjom prednjih svjetala sličnih onima instaliranim na automobilu moguće je izbjeći veliki broj problema, počevši od pogrešnog podešavanja i završavajući s nekompatibilnošću. Nedostaci takvog rješenja leže u visokoj cijeni originalne optike, kao i u ograničenim mogućnostima: nemoguće je pokupiti ništa osim tvorničkih halogena na istom „klasiku“;

  2. Prednja svjetla proizvedena od strane takozvanih dobavljača transportnih traka - Denso, Depo, Hella, Phillips. U njihovim katalozima možete pronaći mnogo različitih modela farova za različite automobile. Uz vrlo kvalitetnu izradu, proizvodi ovih marki pristupačne su cijene;

  3. "Noneym" farovi proizvedeni od strane raznih kineskih tvornica. Raznolikost modela ovdje je izuzetno velika: tisuće stilova i dizajna pogodnih za ugradnju u najrazličitije automobile. Cijena takve optike je relativno niska. Nedostaci - loša izrada, nepredvidiv život i složenost prilagođavanja i podešavanja, zbog čega farovi mogu zasljepljivati ​​vozače koji dolaze..

Instalirana snaga lampe

Što je veća snaga, jači i intenzivniji svjetlosni učinak će proizvesti svjetiljka i veća potrošnja energije. Najčešća vrijednost je 30-80 vata, a prednja svjetla kamiona i SUV-a mogu dostići 100-120 W.

Svjetlina toka svjetla

Parametar izmjeren u lumenima i karakterizira ne samo stupanj intenziteta, već i temperaturnu nijansu.

  1. 2000-4000 lm žarulje stvaraju toplu svjetlost s izraženim žutim nijansama.

  2. Modeli s oznakom 4000-6000 lumena emitiraju hladnu bijelu svjetlost;

  3. Svjetlina svjetlosnog toka koja prelazi 6000 lumena daje plavu svjetlosnu zraku, a preko 9000-1000 lumena dobiva izraženi ljubičasti ton;

Optički koeficijent svjetlosne snage

Karakterizira broj lumena koje je proizvođač uspio "ukloniti" s jednog vata snage prednjeg svjetla. Izračunava se jednostavnim dijeljenjem svjetline potoka snagom. U pravilu, za halogene žarulje odlikuje se najmanja učinkovitost, najveća svojstvenost LED i laserskih svjetala.

Značajke izbora svjetla za maglu

Princip odabira svjetla za maglu za automobil je u velikoj mjeri sličan onome prilikom odabira obične optike glave, glavna razlika leži u načelu njihovog dizajna, kao i snazi ​​instaliranog izvora svjetlosti.

  1. Prilikom odabira svjetla za maglu za automobil, prednost treba dati halogenim svjetiljkama. Omjer "funkcionalnost - trošak" za takve modele je najučinkovitiji. Ksenonske lampe, zbog prisutnosti jedinice za paljenje, teško se instaliraju u malim svjetlima za maglu, LED žarulje su nerazumno skupe;

  2. Snaga instaliranih svjetiljki trebala bi biti na razini od 30-50 vata;

  3. Vanjska površina čaše mora biti obrađena posebnim sastavom koji sprečava mehanički stres i pijesak;

  4. Svjetlina svjetlosnog toka odabrana je na temelju osobnih preferencija automobila;

  5. Nosač treba osigurati kruto fiksiranje svjetala za maglu na braniku i ne dopustiti njegovo pomicanje tijekom kretanja automobila;


Upozorenje! Ovaj je materijal subjektivno mišljenje autora projekta i nije vodič za kupnju.